СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: =Справка= Справка о состоянии безопасности движения за 13 апреля 2014 г.
Старый 18.01.2018, 12:05   #131 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Shaddix Посмотреть сообщение
если бы можно было отключать питание КС ещё и при обрыве, нежели ждать "успешное" отключение, пока тяга не найдёт землю на посту ЭЦ. так и будем экспериментировать над системами СЦБ
Вообще-то - тенденция как раз обратная: при "успешном" срабатывании защиты происходит сначала АПВ, а затем, если АПВ "не успешно", то АВР.
Или - иногда - многократное "ручное/дистанционное повторное включение"...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика