СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Микропроцессорные системы (https://scbist.com/mikroprocessornye-sistemy/)
-   -   Сравнение МПЦ-2 и МПЦ "Днепр" (https://scbist.com/mikroprocessornye-sistemy/44841-sravnenie-mpc-2-i-mpc-dnepr.html)

Николай Николаевич 10.12.2015 21:27

Цитата:

Сообщение от Анонимный (Сообщение 276600)
Мда, таблица ниАчем!
Это лишний подтверждает "квалификацию исполнителей".

Исполнителей я не знаю.
Могу только предполагать.

Анонимный 11.12.2015 01:47

Цитата:

Мда, таблица ниАчем!
Это лишний подтверждает "квалификацию исполнителей".
Не, ну раз ваша квалификация "поболе будет", то опубликуйте свой вариант таблицы сравнения разных систем, а мы покритикуем.

По поводу возможности "самостоятельного" изменения путевого развития все, конечно, не совсем однозначно, но нельзя сказать что это совсем "дурацкая идея".
Естественно изменения может вносить не простой электромеханик, а лицо (или организация) имеющее соответствующую квалификацию/сертификаты, обладающее правом внесения изменений в техническую документацию и получившее необходимые права/ключи доступа. Но это не обязательно фирма-разработчик. Данная "фича" становится особенно актуальна для систем "переживших" своего разработчика.

AlexeyE 11.12.2015 11:01

Цитата:

И, к слову, с виртуальными бализами.
Можно подробнее - кто (что) выступал в роли виртуальных бализ?

Николай Николаевич 11.12.2015 13:40

Цитата:

Сообщение от AlexeyE (Сообщение 276624)
Можно подробнее - кто (что) выступал в роли виртуальных бализ?

Бализа - это всего лишь электронный километровый столб.
Элемент одометрии, не более.
В данном случае - каждая точка подключения аппаратуры ТРЦ к рельсовой линии может бортовыми устройствами восприниматься как виртуальная бализа, расположенная на конкретном километре, пикете, метре.

Анонимный 12.12.2015 11:14

Цитата:

Сообщение от Анонимный (Сообщение 276609)
Но это не обязательно фирма-разработчик. Данная "фича" становится особенно актуальна для систем "переживших" своего разработчика.

Это развод Заказчика на бабки. Сажать за такое надо.
Даже если бы такое можно было сделать, то ОАО "РЖД" не пожалело бы бабки. Но имеем, что имеем.

Николай Николаевич 12.12.2015 11:16

Цитата:

Сообщение от Анонимный (Сообщение 276702)
Это развод Заказчика на бабки. Сажать за такое надо.
Даже если бы такое можно было сделать, то ОАО "РЖД" не пожалело бы бабки. Но имеем, что имеем.

А можно как-то перевести на понятный язык? О чем хоть идет речь?

olega88 12.12.2015 11:55

Цитата:

Бализа - это всего лишь электронный километровый столб
помимо этого телеграммы пассивных бализ могут содержать информацию: о необходимости переключения на другую башню, о наличии мёртвых зон, о переходе на левел 1

tyubik 12.12.2015 12:02

Бализу почти каждый из нас постоянно в кармане носит. Такой пример большинство понимает ))

Николай Николаевич 12.12.2015 12:06

Цитата:

Сообщение от olega88 (Сообщение 276707)
помимо этого телеграммы пассивных бализ могут содержать информацию: о необходимости переключения на другую башню, о наличии мёртвых зон, о переходе на левел 1

Подобная статическая информация элементарно "зашивается" в электронную карту участка.

tyubik 12.12.2015 12:11

САУТ в чистом виде, только форма исполнения иная, всё.

Roman1980 19.04.2016 12:23

Спасибо огромное за предоставленную табличку. А есть заполненный вариант непредвзятыми специалистами...

Николай Николаевич 19.04.2016 12:34

Цитата:

Сообщение от Roman1980 (Сообщение 290608)
Спасибо огромное за предоставленную табличку. А есть заполненный вариант непредвзятыми специалистами...

Если мне память не изменяет, звучало предложение "заполнить эту или подобную табличку всем вместе, коллективно, прямо на форуме" - не дословно, но такая мысль была...

Roman1980 19.04.2016 15:47

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 271783)
Вот таким волевым решением Bombardier отстранена от конкурса, там в платах ОК есть малогабаритные электромагнитные реле. ЭЦ-ЕМ тоже в стороне из-за присутствия в их устройствах реле твёрдотельных. Alstom, Siemens - вне игры по той же причине.

Можно раскрыть данный вопрос по подробнее... То есть полноценных МПЦ без применения реле малогаборитных, твердотельных для увязки с напольными устройствами еще не разработали??

Анонимный 19.04.2016 18:38

Цитата:

Сообщение от Roman1980 (Сообщение 290620)
... То есть полноценных МПЦ без применения реле малогаборитных, твердотельных...

есть мнение что вы неверно понимаете выражение твердотельное реле
отсюда все ваши проблемы

Николай Николаевич 19.04.2016 18:42

Цитата:

Сообщение от Roman1980 (Сообщение 290620)
Можно раскрыть данный вопрос по подробнее... То есть полноценных МПЦ без применения реле малогаборитных, твердотельных для увязки с напольными устройствами еще не разработали??

Мне, как эксплуатационнику, совершенно безынтересно - что там применяется на платах, в объектных контроллерах и др. элементах МПЦ.
Но "это" должны быть устройства, не требующие их периодической проверки в РТУ, замены и т.д., и т.п., и проч.
Пусть хоть с водяным охлаждением будут...


Часовой пояс GMT +3, время: 03:47.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot