![]() |
Цитата:
Могу только предполагать. |
Цитата:
По поводу возможности "самостоятельного" изменения путевого развития все, конечно, не совсем однозначно, но нельзя сказать что это совсем "дурацкая идея". Естественно изменения может вносить не простой электромеханик, а лицо (или организация) имеющее соответствующую квалификацию/сертификаты, обладающее правом внесения изменений в техническую документацию и получившее необходимые права/ключи доступа. Но это не обязательно фирма-разработчик. Данная "фича" становится особенно актуальна для систем "переживших" своего разработчика. |
Цитата:
|
Цитата:
Элемент одометрии, не более. В данном случае - каждая точка подключения аппаратуры ТРЦ к рельсовой линии может бортовыми устройствами восприниматься как виртуальная бализа, расположенная на конкретном километре, пикете, метре. |
Цитата:
Даже если бы такое можно было сделать, то ОАО "РЖД" не пожалело бы бабки. Но имеем, что имеем. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Бализу почти каждый из нас постоянно в кармане носит. Такой пример большинство понимает ))
|
Цитата:
|
САУТ в чистом виде, только форма исполнения иная, всё.
|
Спасибо огромное за предоставленную табличку. А есть заполненный вариант непредвзятыми специалистами...
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
отсюда все ваши проблемы |
Цитата:
Но "это" должны быть устройства, не требующие их периодической проверки в РТУ, замены и т.д., и т.п., и проч. Пусть хоть с водяным охлаждением будут... |
| Часовой пояс GMT +3, время: 03:47. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot