Ваша ФИО, должность, опыт работы предоставьте.

Суть моих предложений пока не требует моей ФИО. Просто понять нужно,готовы учиться или просто "подудим" как всегда.
Что такое СЦБ знаю с 1983 года (начал учиться в ПТУ). Прошел все должности в дистанции от ШН до ШЧ еще в МПС.
Как в прокуратуре читаю наши инструкции в случае чего-испытал на своей шкуре "очень в раннем" возрасте.

Все, что написал выше коллега Юрий Андреев в разделе "Практические предложения" - у меня в ШЧ было еще 15 лет назад. И штатное формировалось прозрачно, и график на всей дистанции нормировался, и графы соответствующие в графике были. И нормативные документы, и штатное расписание в конторе дистанции на доске объявлений на гвоздике висели. И народ - линейный, не конторский - по крайней мере на уровне ШНС - все это имел.
Если отмотать эту "ветку" назад - все началось с вопроса: у ШНа только график - или график плюс другие работы плюс устранение отказов. Мне было лень сразу, но в процессе обсуждения я все-таки перечитал и ЦШ-720, и 939р - там есть все ответы. Поэтому - я только "за", читайте, изучайте, задавайте сами себе вопросы и находите ответы.
Разочарую только в одном - никаких таких "нарушений", о которых некоторые так грезят, вы не найдете, ну или почти не найдете. Дерзайте.
Тут совершенно ни к чему упоминается Департамент. Все, о чем Вы пишете - это не задача Департамента и не входит в его функции. И пусть Вас не смущает в этом плане мое присутствие на форуме, поскольку я уже давно не начальник ЦШ.
И уж совсем неправильно истолкован тезис про "заставлять". Эти слова - правильные совершенно - актуальны на уровне от ШНСа и до ШЧ. Выше ШЧ - никто никого не заставляет, там все и без того работают.

Призыв к итальянской забастовке?:raD:

В рамках оперативного плана на месяц есть свободные дни которые можно в отгулы использовать?

Фиг знает, но не к созиданию, точно )))

Я высказал просто мнение. Пожалуйста предлагайте. Но если предлагаете то объясняйте как. Убежден в одном-знание это ключ к успеху.
Без знаний удачи не будет.

Иначе смысла нет ныть что все плохо,отгулы не дают,сверх нормы работать на окнах плохо,.......
Тогда просто всем нужно признать что все замечательно, всех все устраивает.
А делить или не делить эксплуатацию и ремонт с отказами - не наше дело.Как сделают так и будет.
А трудозатраты - да пустое это. Как было в СССР. Нам хлеба не надо-работу давай, нам солнца не надо -нам светофор подсветит.
Но хочу напомнить , тогда: жилье,образование,медицина были бесплатны.
А сейчас квартиру ШН на свою зарплату купит так, что его дети после его смерти еще должны будут банку.
Вот и делайте выводы.

Юрий Андреев добавил 28.08.2015 в 11:39
Быль
На одной прекрасной дороге. Служба Ш ежеквартально готовила отчет и предоставляла его не только руководству службы но и ШЧ.
В этом отчете были указаны: тех оснащенность,штат(списочный и явочный),ФОТ,производительность труда, справочно грузопоток , и много чего еще.....
ШЧ стали задавать вопросы по селектору а потом и лично Ш в присутствии своих коллег примерно следующего толка.
Например: почему в ШЧ-х производительность труда 1,6 а фонд оплаты труда скажем 100 рублей, при этом поездов пропущено условно 1000.
А у меня в ШЧ-у, производительность труда 1,8, фонд оплаты труда 90, а поездов прошло 10000.
А план на сокращение я получил не пропорционально а даже выше.
С начало служба начала крутиться типа это наследие Белорусского метода(кто то помнит что это такое или рассказать?), это ваши бывшие НОДЫ такое наследие из 70-х годов оставили. Но чувствовали все равно себя не уютно.
Потом дошло:эту бумажку-отчет в ШЧ перестали давать. И все потихоньку затихло. ШЧ драть стали еще яростнее, но чем оправдываться они уже не знали. Они видели картину только свою, сравнить с другими не могли и были всегда неправы в глазах службы.
Ну и поделом.
Вывод: "ЗНАНИЕ-СИЛА!"
Но ими нужно уметь пользоваться. А этому можно только научить. Или наоборот, не научить а ввести в заблуждение.

А чтобы "ввести в заблуждение" - тоже нужны знания, только еще бОльшие по объему и глубине.
Поэтому - учиться должны и "те", и "эти". И польза будет всем.

Золотые слова. осталось только выяснить кто есть кто.
Кто "эти" а кто "те"?

Основная масса работников РЖД находятся в ипотечном-рабстве (желдор-ипотека) на 15-20 лет, кому то до пенсий бы дотянуть будут сидеть и помалкивать!!! Даже если и получится организовать коллег на так называемую итальянскую забастовку то она не получит массовый характер так локально пройдет (чего то да можно добиться, но это мелочи ) это если сплочённый коллектив .... незабываем про так называемых засланных казачков (крыс) которые помогут своим патронам (боссам, вождям) вас подставить (очень много способов у так называемой системы по замене не исправных деталей или перепрограммированию)... тут как пока основной акционер государство не захочет навести порядок его не будет..... все идёт к тому что на поле оставят 1-ШНС, 1-ШН, 1-ШЦМ (по их мнению будет достаточно для выявление замечаний и на аварийный случай ) весь график ТО будет проводить частная компания вот туда потекут финансовые потоки .... в планах сокращение штата по чуть чуть помаленьку ...(1. под сокращение кто предпенсионного возраста 2. те кто част кровь сдают 3. кто не угоден как кость в горле )

Всегда удавалось людям отгул отдавать. Либо график ШНС за ШН сделает, либо перенесут, раскидают, уплотнят график на другие дни. У нас ШНы редко в выходной день выходили. В основном ШНС.

Первое что должен сделать ШН написать заявление (как минимум за 3 дня) на отгул второе ШНС написать согласованно и подпись только тогда ШЧ его подпишет...вывод кого потом будут в хвост и в гриву в любом случае..

У вас там что, пропускной режим? Фигню какую-то несёте.

tyubik добавил 28.08.2015 в 12:38
Заявление на отгул, да в стол. Если ничего не случилось - пускай сам порвёт и выкинет.

Не нужно глупостей.
Забастовки еще не давали не разу толку. Это просто дум в трубу.
Речь идет только о получении знаний. Прежде чем какие либо выводы дела или предпринимать что-либо нужно оценивать все возможные если.
Цель много проще. Из разобравшихся рано или поздно люди пойдут наверх,будет меняться в лучшую стороны управленческий корпус.

Да не фигня а реалия жизни (((( как то так .......люди на верх по идут? наверх по идут свой люди, а не из народа ... при том всем даже если и по идут то система их сделает своим винтиком в системе или пережуёт и выплюнет (

don.nevolin добавил 28.08.2015 в 12:47
Да какая забастовка на РЖД не было и не будет никогда забастовки !!!!!!!!