Mega

Как вы далеки то от безопасности движения поездов в данный момент!))) Движенцы уже проверяют тип шрифта в инструкции и на пультах и пишут такие замечания, мол точка не стоит при сокращении в тексте инструкции или тут полностью, а на табло сокращены три буквы, А КРЕСТОВИНЫ, ВИДИМОСТЬ ПРИ КМО И КАЧЕСТВО ПРИВАРНЫХ УЖЕ НИКТО НЕ ПРОВЕРЯЕТ,,, И это вы считаете правильно когда бумажки посмотрели и готово???? Че за бред то??? Руководителей заставляют принимать не построенные объекты на бумаге дабы все было в порядке, а по факту??? Никто не смотрит на безопасность!! ВСЕМ НАСРАТЬ, Лишь бы бабло получать при этом создавая ИБД - Иммитацию Бурной Деятельности, в виде регулярных селекторов!!!
Н.Н. Вы видели письмо забайкальского осмотрщика вагонов президенту и резолюции Н,НЗ РБ на письме им для предоставления ответа! НЕ ДЛЯ ПРИНЯТИЯ МЕР, А ОТВЕТА!!! Ну так вот молодец мужик!!! Правду лупанул, а она никому не нужна... и правда в том что безопасность движения на самотеке и руководителям на неё глубоко и с высока... уже никто не гарантирует!!! Так что бумажками ,что проверяет ревизор можно подтираться...

Mega добавил 28.05.2016 в 10:48
Даже больше ... Были попытки сделать новое методическое указание... может кто уже видел его?

__________________
Я устал... Но мне не надоело!

Allcher

А у Вас ещё этого нет? Тогда мы идём к Вам!

Allcher добавил 18.06.2016 в 20:22

Allcher добавил 18.06.2016 в 20:57
Ага!

serkol

Комплекс КТСМ-03 в подтверждении слова комплекс будет состоять из трех шкафов.
1. КТСМ-03
2. Шкаф для схемы извещения
3. Шкаф для инструментов.
4. Стойка РЦС (телефон).
Сильно в этом перечне не хватает стола, со светильником что бы было на чём перебрать напольную камеру, заменить аммортизаторы….

402

serkol, на коленке же всё делается!

__________________
Бывало хуже - проснёшься в луже...

serkol

Ещё скажи, на спине напарника ремонтом заняться, чем на коленке, спина пошире!
Шкафы буквой П сверху тент, ниже гамак, курорт не работа!

402

Я же говорю жируете))) Ещё и напарник с гамаком есть)))

__________________
Бывало хуже - проснёшься в луже...

Legovin

Вопрос, что будет с цехом КТСМ,когда раздербанят ШЧ?
Есть инсайдерская информация?

Николай Николаевич

Вроде никто "дербанить" ШЧ не собирается...

Legovin

Хорошо, когда ШЧ и ПЧ организуются в Инфраструктуру Дирекции структурного подразделения и тд и тп, что будет с цехом КТСМ?

Николай Николаевич

Да что есть, то и будет - будет цехом эксплуатации КТСМ, как и сейчас.
На малодеятельных участках вполне возможно объединение цеха КТСМ и цеха СЦБ, но это не зависит от создания или не создания ДИЧ, это и в ШЧ может быть реализовано.

Юрий Андреев

Ничего страшного не произойдет. Просто цепь сделают немного длиннее, а кормушку отодвинут подальше. Все как всегда.

victor-by

на Брестском отделении Белорусской железки КТСМ объединили с радистами. Разделили на 2 участка. Стало как в колхозе...... Го---ною

Albertovich

Меня интересует, сколько лет должны работать аккумуляторы в бесперебойниках? Или быть может есть какая-нибудь бумага-приказ, что по истечению такого вот срока должна производиться их плановая замена. Неужели надо ждать пока ИБП начнет сам пикать, сигнализировать, что батарея неисправна и уходить в отключение, и только тогда менять её?

Евгений002

Распоряжение 2572р стр 8, стр12 п10


http://scbist.com/downloads.php?do=file&id=2142

Мы в процессе эксплуатации пользуемся этим прибором: http://publishernews.ru/PressRelease....asp?id=627106, как только емкость аккумулятора становится меньше 50-60% от паспортной - пора Акк менять.....

olega88

занятный приборчик.. но доверия не вызываетъ..

__________________