СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Связь на железнодорожном транспорте

Связь на железнодорожном транспорте Подфорум связистов
Описание темы:Есть ли необходимость в такой станции ?

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 22.08.2014, 09:42   #31 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от геннадий торовец 5802 - 02:01 22.08.2014
НЕДРА-П называлась,SSB -разработана для геологов. 30км это в "лесу" в дали от пром. предприятий и ЛЭП, на заброшенную на дерево 40 метровую антенну . НЕДРА комплектовалась антенной Куликова,длинной около 2м.,дальность связи с ней 3-4км.
Во-во, упростить, выбросить однополосную модуляцию, оставить две фиксированные частоты, ЧМ, оставить антенну Куликова и вперде !
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.08.2014, 14:54   #32 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для bsb_mobile


Регистрация: 04.08.2014
Адрес: Омск
Сообщений: 23
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 10716
Закачек: 0
Репутация: 6
Отправить сообщение для bsb_mobile с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от beatl Посмотреть сообщение
Во-во, упростить, выбросить однополосную модуляцию, оставить две фиксированные частоты, ЧМ, оставить антенну Куликова и вперде !
в том то вся и прелесть что есть антенна гораздо лучше чем Куликова. www.xferra.com

Да нужно упростить, зафиксировать частоты, сдлать тональные вызовы, облегчить корпус и в бой.

Вот вопрос только: будет ли жд покупать ???
bsb_mobile вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.08.2014, 15:29   #33 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
Цитата:
Вот вопрос только: будет ли жд покупать ??
Надо сертифицировать и эээ... заинтересовать высоких ЖД чиновников. Токмо так.

Приборы сейчас вроде бы охотно покупают, уж не знаю, отчего.
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.08.2014, 15:40   #34 (ссылка)
Старший системный механик
 
Аватар для Rustmaker


Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 780
Поблагодарил: 110 раз(а)
Поблагодарили 167 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 357
Цитата:
Сообщение от bsb_mobile Посмотреть сообщение
в том то вся и прелесть что есть антенна гораздо лучше чем Куликова. www.xferra.com
Куликовка - это штыревая антенна УКВ диапазона. Ничем не отличается от одноразмерного куска провода.

На xferra просто реклама некоего комплекса связи.
__________________
...
Rustmaker вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 22.08.2014, 15:59   #35 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
Цитата:
Куликовка - это штыревая антенна УКВ диапазона.
Это просто штыревая антенна. Её можно использовать и на КВ. Например армейская р/ст Р-130 строится в широчайшем диапазоне от 2МГц просто на кусок проволоки с неонкой. Сделать что-то подобное на фиксированной частоте легче на порядок.
Вся фишка куликовки в её складучести.

Последний раз редактировалось beatl; 22.08.2014 в 16:02.
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.08.2014, 16:16   #36 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer


Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,145
Поблагодарил: 6662 раз(а)
Поблагодарили 949 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7847
Закачек: 5
Репутация: 1517
Цитата:
Сообщение от beatl
Вся фишка куликовки в её складучести
А как она подходит если надо кого по спине лупануть с оттяжкой.
Adagumer вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 06.02.2015, 21:53   #37 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для виктор2011


Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 112
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 14 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 54
Закачек: 10
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Владимир19830 Посмотреть сообщение
Именно переносная радиостанция на частотах 2130, 2140 не помешала бы для бригад работающих на перегонах на большом расстоянии от станций где явно переносные УКВ не достанут, а так как на многих перегонах от станции до станции проходит волновод поездной КВ связи то приём на такую РС будет точно. Бригады будут слышать разговор локомотива со станцией.
полностью согласен.
виктор2011 вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 14.02.2015, 23:34   #38 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для HNS


Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 141
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 117
Закачек: 19
Репутация: 19
Цитата:
Сообщение от Deer Посмотреть сообщение
Согласовать-то можно и на гвоздь, и на вязальные спицы, и даже на ворота от депо. Только лучше работать от этого не будет...



Мне кажется, это больше заслуга РЦС и ЭЧ, которые в данном месте волновод обслуживают...
Тридцать семь лет, с устройствами поездной и маневровой связи работаю и лучше длин антенн на 2130, чем лямбда на четыре, стационарная, несимметричный вибратор, при симметричном включении, восемь четыреста на локомотивах не встречал, при наличии волноводного провода.
Свои наработки по применению стационарных антенн, публиковал на этом и других жд сайтах.

Комментарии к сообщению (репутация)
Rustmaker, положительно: Физику не обманешь!
HNS вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 03.03.2015, 23:57   #39 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для РЭА_жд


Регистрация: 07.12.2014
Адрес: Большой город но не Москва
Сообщений: 121
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 41 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 1477
Закачек: 3
Репутация: 110
Идея конечно заманчивая, в связи с нехваткой УКВ поездных радиостанций на станциях, да и на локомотивах в общем тоже, но для ОАО РЖД идея не перспективна. Трудности с антенной. Все упрется в большие размеры агрегата, что естественно не GP340 или, тем более, не современные УКВшки.
УКВ и только УКВ. Внедрять нудно везде и всюду. Но КВ пока сидит еще крепко, в основном из-за трудностей в финансировании и неудачных новых разработках типа ТЭТРы или ДМР, ранее ТРАНСПОРТ и Т.Д. Все это напрасные затраты. В общем случае нужен для развития радиосвязи другой менеджмент на жд. и привлечение таких Корифеев как были Танцюра или Ваванов и другие талантливые конструкторы.
__________________
Радисты, сохраним то, что имеем!
РЭА_жд вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.03.2015, 07:39   #40 (ссылка)
Старший системный механик
 
Аватар для Rustmaker


Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 780
Поблагодарил: 110 раз(а)
Поблагодарили 167 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 357
Менеджмент на жд могут заинтересовать только усиленные откаты. И помогут им заинтересоваться не золотые парашюты, а деревянные анальные пробки в силе Влада III.
Пока контору не возглавит хороший технарь типа Джоббса, проблема не двинется.

Отчего не обратить внимания на отработанные решения типа СВ на 27 МГц? Выделить N дополнительных каналов, и работай себе. Где надо - "попугаев" навешать...
__________________
...
Rustmaker вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 05.03.2015, 19:06   #41 (ссылка)
Снова НСЛИ
 
Аватар для Deer


Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург, Рыбацкое
Возраст: 33
Сообщений: 294
Поблагодарил: 101 раз(а)
Поблагодарили 64 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 20
Закачек: 0
Репутация: 158
Цитата:
Сообщение от Rustmaker Посмотреть сообщение
Отчего не обратить внимания на отработанные решения типа СВ на 27 МГц? Выделить N дополнительных каналов, и работай себе.
Си-Би не предназначен для всех этих такси, строителей, аэродромов. Ну, допустим, есть LB. В любом случае, тут в годы солнечной активности будем иметь массу приколов, связанных с дальним прохождением радиоволн. Итальянцев гонять - неблагодарное дело! Длинноволновый сигнал без направляющей линии неохотно распространяется, зато и итальянцам не подвержен. Немцам, испанцам, болгарам, кстати, тоже. Но таки да, длинноволновый сигнал, будучи низкочастотным, подвержен помехам от электродвигателей и преобразователей... В феврале моё фамилиЁ фигурировало в акте на неисправный электровоз, который сорвал измерения поездной радиосвязи на участке 1 класса

Цитата:
Где надо - "попугаев" навешать...
Эхо-ретрансляторы - плохая идея при загруженном эфире! В совсем недавней поездке на Мурманск наткнулся на КВ на такую радиостанцию. Я из вагона-лаборатории подаю вызывной сигнал - в ответ слышу такой же (СИП РК кроме меня в радиусе 300 км никто гарантированно не подавал), только качество поганое. Потом речь какого-то машиниста, вызывающего станцию, отретранслировал. И так продолжал попугаить, мешая как измерениям из вагона-лаборатории, так и работе станции.

Местые РЦС-ники "мамой клянутся", что у них нет таких устройств. Вот смеху-то будет, если окажется, что это радиофулиган!
__________________
А и Б чинили СЦБ. А упало, Б пропало, кто починит СЦБ?!
Р и С - с проверкой ПРС. Р пропал и С исчез. Кто проверит ПРС?!
Deer вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.03.2015, 19:21   #42 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer


Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,145
Поблагодарил: 6662 раз(а)
Поблагодарили 949 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7847
Закачек: 5
Репутация: 1517
Цитата:
Сообщение от Deer
Вот смеху-то будет, если окажется, что это радиофулиган!
Тут был один товарищ, любительским приёмом железнодорожных радиостанций интересовался, может пошёл дальше и передатчик построил?
Adagumer вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.03.2015, 21:26   #43 (ссылка)
Старший системный механик
 
Аватар для Rustmaker


Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 780
Поблагодарил: 110 раз(а)
Поблагодарили 167 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 357
Цитата:
Сообщение от Deer Посмотреть сообщение
Си-Би не предназначен для всех этих такси,

Эхо-ретрансляторы - плохая идея при загруженном эфире!
Ну так не про такси речь. Не про бытовую связь. Речь о нескольких выделенных каналах этом диапазоне исключительно для нужд ЖД. На уровне закона. А там уж выбрать свою модуляцию, поляризацию, протокол и прочие нюансы. Заодно появляется (хоть кое-где) выход на аварийные службы по девятому.
___
В начале темы речь шла о носимой радиостанции, которая на частоте 2.130 практически и теоретически бесполезна; на УКВ диапазоне резко теряет свою эффективность на пересечённой местности и при отсутствии прямой видимости - поскольку размеры препятствий сопоставимы с длиной волны.

Остаётся только КВ диапазон. Он же декаметровый: от 100 до 10 м, сиречь от 3 до 30 МГц. 2.130 не считается.

Чем плох 27 МГц? Прохождениями?
___
Попугаев вешают где надо, а не где попало. Они ж нужны там, где связи нету, не так ли? Приехала бригада на линию, повесила антенну репитера повыше - и пошла по своим бригадным делам. И связь будет на порядок дальше, чем с какими-то моторолами.

Комментарии к сообщению (репутация)
Adagumer, положительно: Согласен полностью!
__________________
...

Последний раз редактировалось Rustmaker; 05.03.2015 в 21:41.
Rustmaker вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 05.03.2015, 21:37   #44 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для РЭА_жд


Регистрация: 07.12.2014
Адрес: Большой город но не Москва
Сообщений: 121
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 41 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 1477
Закачек: 3
Репутация: 110
О частотном диапазоне нужно было думать когда авиационные радиостанции ЖР-3 на паровозы начали ставить. А теперь все заменить просто не реально. УКВ наряду с КВ работает прекрасно. Где УКВ не идет за счет пересеченной местности там КВ по волноводу вытягивает. Где КВ не тянет помогает УКВ. Одна беда поездных УКВ-шек совсем мало на станциях у ДСП. А если и есть, машинисты всегда путаются отвечают по КВ хотя вызов прошел по УКВ. В РВС-1 хотя вызов по УКВ подтверждается голосом, когда радиостанция стоит на КВ.
А вообще повторю еще раз и еще и еще. Нужны две совершенно независимые радиостанции с разными диапазонами. Но ошибка совершена и приходится крутится с тем что имеем. Самое поганое когда двухдиапазонную радиостанцию начинают использовать в качестве маневровой. Тут нужна только Моторола GM360

Попугаи?
Там могут быть. Специалистов там много грамотных. Я думаю стоят они скорее всего для увеличения зон уверенного приема и для исключения мертвых зон из-за больших расстояний между станциями. Мое мнение - лучше уж пусть повторят, зато связь всегда будет где ее и в помине не было..
__________________
Радисты, сохраним то, что имеем!

Последний раз редактировалось РЭА_жд; 05.03.2015 в 21:51.
РЭА_жд вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.03.2015, 22:09   #45 (ссылка)
Старший системный механик
 
Аватар для Rustmaker


Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 780
Поблагодарил: 110 раз(а)
Поблагодарили 167 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 357
Цитата:
Сообщение от РЭА_жд Посмотреть сообщение
А вообще повторю еще раз и еще и еще. Нужны две совершенно независимые радиостанции с разными диапазонами.
Верно! А мы, дураки, на столбы с крокодилами лазили...
__________________
...
Rustmaker вне форума   Ответить с цитированием 1
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Радиостанция РВС-1-12 Admin Связь на ж/д транспорте 32 01.02.2024 08:58
радиостанция РС46МЦ Макс - МЖД Связь на железнодорожном транспорте 24 04.01.2022 20:57
Радиостанция транспорт рв 1.2мк cost-74 Связь на железнодорожном транспорте 6 06.12.2020 05:34
Радиостанция РВ-1.1МК Admin Связь на ж/д транспорте 2 26.09.2015 10:50
Радиостанция Транспорт РВ 1.1 М лучший сцбист страны Связь на железнодорожном транспорте 4 05.08.2012 17:44

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
радиосвязь, кв диапазон, Каганович


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 20:54.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4