СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 05.03.2015, 21:26   #43 (ссылка)
Старший системный механик
 
Аватар для Rustmaker

Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 804
Поблагодарил: 115 раз(а)
Поблагодарили 172 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 396
Цитата:
Сообщение от Deer Посмотреть сообщение
Си-Би не предназначен для всех этих такси,

Эхо-ретрансляторы - плохая идея при загруженном эфире!
Ну так не про такси речь. Не про бытовую связь. Речь о нескольких выделенных каналах этом диапазоне исключительно для нужд ЖД. На уровне закона. А там уж выбрать свою модуляцию, поляризацию, протокол и прочие нюансы. Заодно появляется (хоть кое-где) выход на аварийные службы по девятому.
___
В начале темы речь шла о носимой радиостанции, которая на частоте 2.130 практически и теоретически бесполезна; на УКВ диапазоне резко теряет свою эффективность на пересечённой местности и при отсутствии прямой видимости - поскольку размеры препятствий сопоставимы с длиной волны.

Остаётся только КВ диапазон. Он же декаметровый: от 100 до 10 м, сиречь от 3 до 30 МГц. 2.130 не считается.

Чем плох 27 МГц? Прохождениями?
___
Попугаев вешают где надо, а не где попало. Они ж нужны там, где связи нету, не так ли? Приехала бригада на линию, повесила антенну репитера повыше - и пошла по своим бригадным делам. И связь будет на порядок дальше, чем с какими-то моторолами.

Комментарии к сообщению (репутация)
Adagumer, положительно: Согласен полностью!
__________________
...

Последний раз редактировалось Rustmaker; 05.03.2015 в 21:41.
Rustmaker вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению