Тема: Ущерб от ДТП на переездах в 2010г.

**Суховерша Алексей** · 11.06.2011, 14:32

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Ну в этой телеграмме не написано, что руководитель ЛИЧНО должен проверить ВСЕ 100% переездов!

Николай Николаевич, я похвастаться хотел, у кого - нибудь на одно ШЧ переездов больше есть?
А так проверим все.

**Shaddix** · 11.06.2011, 15:12

Суховерша Алексей, у вас хозяйство автоматики и телемаханики и состовляет одно ШЧ, хорошо усыпаное переездами с далёких времён)) возможно даже ни на одной дороге нет столько много

**Суховерша Алексей** · 11.06.2011, 15:14

Цитата:

Сообщение от Shaddix

Суховерша Алексей, у вас хозяйство автоматики и телемаханики и состовляет одно ШЧ)) я думаю есть дороги, где больше переездов

На дороге-то, конечно, больше переездов. А в рамках одного ШЧ? У нас среднестатистическое ШЧ - 255 т.е.

**Shaddix** · 11.06.2011, 15:17

интересно узнать статистику причем с использованием УЗП

**Суховерша Алексей** · 11.06.2011, 15:20

Цитата:

Сообщение от Shaddix

интересно узнать статистику причем с использованием УЗП

На память, ей богу, не помню. Позже выложу.

В 2000г. было 196 переездов.

**tyubik** · 13.06.2011, 16:39

Сдаётся мне, что при нынешней интенсивности автомобильного движения Службам пора подумать об ответственных лицах, держащих всю информацию о переездах "в кулаке".

**Суховерша Алексей** · 13.06.2011, 20:57

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

На память, ей богу, не помню. Позже выложу.

В 2000г. было 196 переездов.

Посчитал. в ШЧ Калининград:
- всего 162 переезда, из них:
- АСС + шлагбаумы - 37 переездов;
- АСС - 125 переездов.

А вот переездов с УЗП - 13 штук.Вот один из них:

[ATTACH]Вместо УЗП - брусчатка[/ATTACH]

**Суховерша Алексей** · 13.06.2011, 21:28

В 2010г. в результате происшествий повреждено 143 единицы железнодорожного подвижного состава (68 ед. – 2009 год), из них 24 вагона (11 ед. – 2009 год), 119 локомотивов и секций (57 ед. – 2009 год). Компании нанесен материальный ущерб в размере 24 млн. 936 тыс. руб. (36 млн. 513 тыс. руб. – 2009 год).

**Васильевич** · 13.06.2011, 22:18

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

В 2010г. в результате происшествий повреждено 143 единицы железнодорожного подвижного состава (68 ед. – 2009 год), из них 24 вагона (11 ед. – 2009 год), 119 локомотивов и секций (57 ед. – 2009 год). Компании нанесен материальный ущерб в размере 24 млн. 936 тыс. руб. (36 млн. 513 тыс. руб. – 2009 год)

Странно, в 2009г. повреждено единиц меньше, а ущерб больше.

rudoy · 09.09.2011, 17:14

Добрый день.

Интересует следующая информация, по оборудованию переездов на подъездных путях:
1. Нужно ли устанавливать дополнительную лунно-белую головку на переездных светофорах. И когда их вообще устанавливают, а когда нет?

2. Всегда нужно в качестве резервного источника питания применять аккумуляторную батарею? Есть варианты схем без батареи?

Заранее благодарен, за помощь.

**Александр** · 09.09.2011, 18:17

Цитата:

Сообщение от rudoy

Нужно ли устанавливать дополнительную лунно-белую головку на переездных светофорах. И когда их вообще устанавливают, а когда нет?

По НТП устанавливается на неохраняемых на перегонах, если в уч-к приближения НЕ входят станционные рц

Цитата:

Сообщение от rudoy

Всегда нужно в качестве резервного источника питания применять аккумуляторную батарею? Есть варианты схем без батареи?

При лунно-белых огнях неохраняемые на АБ при 2-х фидерах 1-ой категории.
На перегонах без АБ всегда две взаиморезервируемых батареи.

**Sama Y** · 09.09.2011, 18:36

Александр,
нам однажды ГТСС согласовал неохраняемые переезды при ПАБ без батареи, питание было от линий АБ и ПЭ

**viktors007** · 09.09.2011, 19:54

А на что лучше заменить МТ? Может у кого есть схемы моргалок?[/quote]

Мы тоже долго мучались с МТ, заменили на следующее: FINDER 80.71.0.240.0000
Правда он питается от постоянного тока, напяжение 24 Вольт, но если поставить рядом FINDER и МТ - разница ощутимая

Кстати стоит он дешевле чем новый МТ.

viktors007 добавил 09.09.2011 в 20:54
Поправлюсь, хотел сказать что к сожалению питание только от 24В, МТ могло питаться и от 12В.

**Rafa** · 09.09.2011, 20:04

Цитата:

А на что лучше заменить МТ?

На электронный датчик импульсов ДИМ.
Как сейчас вообщем и делают.

**Суховерша Алексей** · 09.09.2011, 22:41

ДИМ 1-2 это взамен МТ-2?
ДИМ 1-1 это взамен МТ-1?

11.06.2011, 15:12	#62 (ссылка)
Shaddix Super V.I.P. Регистрация: 24.11.2009 Возраст: 39 Сообщений: 519 Поблагодарил: 29 раз(а) Поблагодарили 83 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 60	Суховерша Алексей, у вас хозяйство автоматики и телемаханики и состовляет одно ШЧ, хорошо усыпаное переездами с далёких времён)) возможно даже ни на одной дороге нет столько много Последний раз редактировалось Shaddix; 11.06.2011 в 15:15.
	Цитировать 0

11.06.2011, 15:17	#64 (ссылка)
Shaddix Super V.I.P. Регистрация: 24.11.2009 Возраст: 39 Сообщений: 519 Поблагодарил: 29 раз(а) Поблагодарили 83 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 60	интересно узнать статистику причем с использованием УЗП
	Цитировать 0

13.06.2011, 16:39	#66 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 49 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	Сдаётся мне, что при нынешней интенсивности автомобильного движения Службам пора подумать об ответственных лицах, держащих всю информацию о переездах "в кулаке".
	Цитировать 0

13.06.2011, 21:28	#68 (ссылка)
Суховерша Алексей Super V.I.P. Регистрация: 24.01.2011 Адрес: Калининград Возраст: 63 Сообщений: 9,079 Поблагодарил: 1793 раз(а) Поблагодарили 2156 раз(а) Фотоальбомы: 710 фото Репутация: 673	Тема: Ущерб от ДТП на переездах в 2010г. В 2010г. в результате происшествий повреждено 143 единицы железнодорожного подвижного состава (68 ед. – 2009 год), из них 24 вагона (11 ед. – 2009 год), 119 локомотивов и секций (57 ед. – 2009 год). Компании нанесен материальный ущерб в размере 24 млн. 936 тыс. руб. (36 млн. 513 тыс. руб. – 2009 год).
	Цитировать 1

09.09.2011, 17:14	#70 (ссылка)
rudoy Кандидат в V.I.P. Регистрация: 05.06.2009 Адрес: г. Харьков Сообщений: 18 Поблагодарил: 14 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Тема: Переездная сигнализация, общие вопросы. Добрый день. Интересует следующая информация, по оборудованию переездов на подъездных путях: 1. Нужно ли устанавливать дополнительную лунно-белую головку на переездных светофорах. И когда их вообще устанавливают, а когда нет? 2. Всегда нужно в качестве резервного источника питания применять аккумуляторную батарею? Есть варианты схем без батареи? Заранее благодарен, за помощь.
	Цитировать 0

09.09.2011, 18:36	#72 (ссылка)
Sama Y )) Регистрация: 22.02.2010 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 2,534 Поблагодарил: 2253 раз(а) Поблагодарили 1399 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Записей в дневнике: 6	Александр, нам однажды ГТСС согласовал неохраняемые переезды при ПАБ без батареи, питание было от линий АБ и ПЭ
	Цитировать 0

09.09.2011, 19:54	#73 (ссылка)
viktors007 Super V.I.P. Регистрация: 23.03.2011 Адрес: Estonia Сообщений: 548 Поблагодарил: 311 раз(а) Поблагодарили 176 раз(а) Фотоальбомы: 13 фото Репутация: 288	А на что лучше заменить МТ? Может у кого есть схемы моргалок?[/quote] Мы тоже долго мучались с МТ, заменили на следующее: FINDER 80.71.0.240.0000 Правда он питается от постоянного тока, напяжение 24 Вольт, но если поставить рядом FINDER и МТ - разница ощутимая Кстати стоит он дешевле чем новый МТ. viktors007 добавил 09.09.2011 в 20:54 Поправлюсь, хотел сказать что к сожалению питание только от 24В, МТ могло питаться и от 12В. Последний раз редактировалось viktors007; 09.09.2011 в 19:54. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

09.09.2011, 22:41	#75 (ссылка)
Суховерша Алексей Super V.I.P. Регистрация: 24.01.2011 Адрес: Калининград Возраст: 63 Сообщений: 9,079 Поблагодарил: 1793 раз(а) Поблагодарили 2156 раз(а) Фотоальбомы: 710 фото Репутация: 673	ДИМ 1-2 это взамен МТ-2? ДИМ 1-1 это взамен МТ-1? __________________ Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
	Цитировать 1

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
переезды узп	РАВ	Ищу/Предлагаю	17	26.07.2014 13:39
переезды	YMI	Переездная сигнализация	17	06.09.2012 20:44
Железнодорожные переезды. Путевая часть - 501-01-6.89	Admin	Путь, путевое хозяйство	4	05.09.2011 06:14
переезды с узп	РАВ	Курсовое и дипломное проектирование	1	11.03.2011 05:10
Станционные переезды	glebas	Поиск документации	25	13.04.2010 20:55

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Тема: Ущерб от ДТП на переездах в 2010г.

Тема: Переездная сигнализация, общие вопросы.