20.03.2010, 20:33 | #1 (ссылка) |
ДОНЧАНИН
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 324
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 91
Закачек: 0
Репутация: 82
|
Тема: Станционные переезды
Возник вопрос, по какой информации выполняться выдержка на открытие маневровых светофоров ограждающих станционный переезд.
__________________
Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо... |
0 |
20.03.2010, 21:22 | #2 (ссылка) |
Отважный
Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,082
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы:
586
Записей в дневнике: 232 Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162
|
Если можно и схему тоже хочется посмотреть с термоэлементом на выдержку.
__________________
Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
|
0 |
20.03.2010, 21:32 | #3 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 1,004
Поблагодарил: 63 раз(а)
Поблагодарили 213 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 26
Закачек: 2
Репутация: 79
|
(оффтоп) сразу вспомнились Чехи, которые удивились переездам пересекающие приемо-отправочные пути у нас в РБ. У них там такого нет, поэтому пришлось им придумывать технические решения под нас.
|
0 |
20.03.2010, 22:13 | #4 (ссылка) |
ДОНЧАНИН
Автор темы Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 324
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 91
Закачек: 0
Репутация: 82
|
В этом и проблема, выдержка сделана только на один маневровый сигнал - сигнальное реле воздействует на повторитель с термичкой, а тот уже в свою очередь зажигает огонь, а по новым условиям работы, выдержка нужна на все маневровые ограждающие маршруты через переезд. Вот интересуюсь по какой информации это можно сделать. С поездными все понятно: МРЦ13 альбом 2, а вот на маневровые по этому альбому выдержка не предусматривается. А откуда схема с термичкой тоже у нас никто не знает.
__________________
Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо... |
0 |
20.03.2010, 22:32 | #5 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 946
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 103 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 81
|
Помниться для маневровых маршрутов выдержка идет независимо от занятости предмаршрутного участка. Если делать по аналогии с поездными, без контроля занятости участка перед светофором не катит?
|
0 |
20.03.2010, 22:40 | #6 (ссылка) |
ДОНЧАНИН
Автор темы Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 324
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 91
Закачек: 0
Репутация: 82
|
Да именно так, если ничего не найду, так наверно и поступлю - буду делать по аналогии поездным.
__________________
Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо... |
0 |
20.03.2010, 22:57 | #7 (ссылка) |
Отважный
Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,082
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы:
586
Записей в дневнике: 232 Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162
|
Но тогда у ДСП должна быть кнопка "Закрытие переезда" и дежурный подает извещение нажатием кнопки убедившись по контрольной лампочке о закрытии переезда.А потом команда машинисту и вперед.
Переезд открыт заградительные включены а если закрыт заградительные отключены.
__________________
Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
|
0 |
20.03.2010, 23:25 | #8 (ссылка) | |||
Super V.I.P.
Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 946
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 103 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 81
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||
0 |
21.03.2010, 02:00 | #9 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 14.03.2009
Адрес: Самара
Сообщений: 203
Поблагодарил: 30 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 49
Закачек: 0
Репутация: 15
|
Андрей, по-моему Вы немного напутали
То что вы описали касается езды по приказу, а для приказа хоть выдержка, хоть нет - по барабану. И причем уж тут заградительные? Схемно этот вопрос у нас на Кбш решался примерно как в МРЦ-13 ал 2 у поездных, но без учета занятости участка приближения. Подробнее уже не скажу, было давно..... |
0 |
21.03.2010, 10:15 | #10 (ссылка) |
ДОНЧАНИН
Автор темы Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 324
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 91
Закачек: 0
Репутация: 82
|
Вообщем, как я понял, официальных схемных решений на выдержку времени открытия маневровых сигналов нет
Смотрел схемы еще одной станции, так там контакт ИВ включен в цепочку 1-13 - 1-13 между блоками маневровых исполнительной и наборной группы. А цепь КПИ рвется контактом начального реле. И ни какого вспомогательного реле не стоит.
__________________
Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо... |
0 |
21.03.2010, 17:12 | #11 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 28.04.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 44
Сообщений: 604
Поблагодарил: 96 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 22
Закачек: 4
Репутация: 54
|
410005-СЦБ.ТР переезд через приемо-отправочные пути, там есть выдержка для маневровых - легко можно приспособить для горловины.
Применяли в нескольких проектах - станции пущены, полет нормальный. Качество, конечно не очень.. http://scbist.com/scb/uploaded/616_410005.rar Последний раз редактировалось Бригадир; 21.03.2010 в 17:15. |
0 |
21.03.2010, 17:20 | #12 (ссылка) | |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,293
Поблагодарил: 1587 раз(а)
Поблагодарили 2233 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
Цитата:
|
|
2 |
21.03.2010, 20:21 | #13 (ссылка) | |
ДОНЧАНИН
Автор темы Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 324
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 91
Закачек: 0
Репутация: 82
|
Цитата:
__________________
Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо... |
|
0 |
21.03.2010, 22:53 | #15 (ссылка) |
Отважный
Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,082
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы:
586
Записей в дневнике: 232 Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162
|
Да есть такие!
__________________
Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Переезды-общая информация. | Андрей13 | Переездная сигнализация | 195 | 13.06.2023 04:58 |
переезды узп | РАВ | Ищу/Предлагаю | 17 | 26.07.2014 13:39 |
переезды | YMI | Переездная сигнализация | 17 | 06.09.2012 20:44 |
Железнодорожные переезды. Путевая часть - 501-01-6.89 | Admin | Путь, путевое хозяйство | 4 | 05.09.2011 06:14 |
переезды с узп | РАВ | Курсовое и дипломное проектирование | 1 | 11.03.2011 05:10 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|