СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 05.09.2009, 20:51   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Ivan


Регистрация: 26.02.2009
Адрес: г. Минск
Сообщений: 149
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 114
Отправить сообщение для Ivan с помощью ICQ
По умолчанию

Замена приборов


Поделитесь, как у кого проходит замена? После последней я был в шоке. Меняли блоки ПС-220М, реле КМШ и КШ, реле ИМВШ. Сначала 2 часа искали места для каждго реле, ведь перечней никаких нет, куда ставить, ещё конечно же из КИПа привезли больше чем у нас даже в запасе было. Как поменяли один блок ПС, так начал гореть предохранитель на ПХКС. И.О. ШНС в панике бегает, мы этот блоки туда-сюда, всё равно горит. В конце концов, когда поменяли совершенно другой блок, всё стало в норму. Блок проверили в КИПе, сказали, что исправен. Последующее расследование ничего не выявило.
__________________
С уважением, Ivan.
Ivan вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.09.2009, 21:21   #2 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для yant


Регистрация: 19.03.2009
Адрес: Псков
Возраст: 59
Сообщений: 170
Поблагодарил: 33 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы: 6
Репутация: 33
По умолчанию

АРМ РТУ выдает обменную карту с указанием типа прибора, наименования по схеме и места установки, а дальше... меняем без проблем!
А что, на Белорусской дороге до сих пор нет автоматизированного учета приборов?!
__________________
...Все мы - судьбы комедианты. А с масками не так уж видно слез...
yant вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.09.2009, 21:26   #3 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13


Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,076
Поблагодарил: 434 раз(а)
Поблагодарили 1348 раз(а)
Фотоальбомы: 586
Записей в дневнике: 232
Репутация: 160
По умолчанию

В КИПе есть бригада по замене приборов.Они на машине спокойно едут по перегонам и станциям и меняют приборы совместно с местным механиком.В КИПе в компьюторе есть база данных на все реле всех станций.Но они меняют полным комплектом по несколько реле согласно сроку.
Андрей13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.09.2009, 21:34   #4 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Ivan


Регистрация: 26.02.2009
Адрес: г. Минск
Сообщений: 149
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 114
Отправить сообщение для Ivan с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yant Посмотреть сообщение
А что, на Белорусской дороге до сих пор нет автоматизированного учета приборов?!
Ничего подобного и не предвидется((( По крайней мере я ещё не слышал. У нас вобще устройства скоро сгниют и развалятся, не знаю, что дальше будет...
__________________
С уважением, Ivan.
Ivan вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.09.2009, 21:42   #5 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 7,745
Поблагодарил: 1309 раз(а)
Поблагодарили 1580 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1101
По умолчанию

При замене блоков БМРЦ обращайте внимание на контакты блоков. Одно время по какой-то нелепой рацухе выпускались блоки с медными контактами без покрытия, которые к тому же немножко короче. Так что по возможности или обратно в РТУ, или ставьте в тупики.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 05.09.2009, 21:50   #6 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Ivan


Регистрация: 26.02.2009
Адрес: г. Минск
Сообщений: 149
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 114
Отправить сообщение для Ivan с помощью ICQ
По умолчанию

А ещё в розетке для КШ приходится подтыкать контакты так как ход бывает до 5 см. И было бы неплохо иметь систему позволяющую отыскать реле в схеме, все его контакты, чтобы проанализировать работу схем при его замене.
__________________
С уважением, Ivan.
Ivan вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.09.2009, 07:09   #7 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 05.09.2009
Адрес: Чудесный край
Сообщений: 272
Поблагодарил: 46 раз(а)
Поблагодарили 27 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 23
Отправить сообщение для шч-3 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей13 Посмотреть сообщение
В КИПе есть бригада по замене приборов.Они на машине спокойно едут по перегонам и станциям и меняют приборы совместно с местным механиком.В КИПе в компьюторе есть база данных на все реле всех станций.Но они меняют полным комплектом по несколько реле согласно сроку.
У нас тоже типа бригады есть только состоит она из 2человек-водителя,который реле привез и ШНЦ который эти реле в ящики сложил а меняем реле мы сами,РТУшники к ним не прикасаются чтобы если какой косяк вылезет они не приделах и всё на эксплуатацию свалить. Реле редко когда не идет,в основном контакты в платах контакт не дают,реле вытащишь а там всё согнуто нахрен и начинается дурдом-поезд на подходе а сигнал не открывается и т.д и т.п
шч-3 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.09.2009, 10:39   #8 (ссылка)
Мимо проходила
 
Аватар для Юлец


Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Чита
Сообщений: 867
Поблагодарил: 222 раз(а)
Поблагодарили 446 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 85
Отправить сообщение для Юлец с помощью ICQ Отправить сообщение для Юлец с помощью Skype™
По умолчанию

Меняем как все. Ну во первых есть журналы смены приборов у механика на посту. В нем расписан каждый статив, каждый прибор. Его тип, номенклатура, дата установки, ну и дата следующей замены. Сразу на год делается выборка приборов по месяцам. Отправляется заявочка в КИП сцб. Всё. Контролируешь потом только поставку. Ну естественно и в КИПе ведется автоматизированный учет. Но они обычно только суету наводят когда уже загорит красным. А так станций у них много за всеми не уследишь. Чтобы не было проблем мы следим сами за каждым прибором. В том числе и запас, перечень которого также должен быть утвержден начРТУ и соответствовать наличию приборов в запасе.
А замена приборов производиться строго по инструкции
Юлец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.09.2009, 18:11   #9 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 31.03.2009
Сообщений: 11
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivan Посмотреть сообщение
А ещё в розетке для КШ приходится подтыкать контакты так как ход бывает до 5 см. И было бы неплохо иметь систему позволяющую отыскать реле в схеме, все его контакты, чтобы проанализировать работу схем при его замене.
в журнале учёта замены приборов добавил две графы: с порядковым номером схемы и листа, где находится обмотка данного реле.конечно не панацея ,но работу сильно облегчило.
гарвик вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.09.2009, 18:16   #10 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 05.09.2009
Адрес: Чудесный край
Сообщений: 272
Поблагодарил: 46 раз(а)
Поблагодарили 27 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 23
Отправить сообщение для шч-3 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от гарвик Посмотреть сообщение
в журнале учёта замены приборов добавил две графы: с порядковым номером схемы и листа, где находится обмотка данного реле.конечно не панацея ,но работу сильно облегчило.
Это напротив каждого реле его назначение в схеме? Адский труд наверное было всё делать?
шч-3 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.09.2009, 18:39   #11 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 31.03.2009
Сообщений: 11
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

на станнцию в 64 стрелки ушло дня два, глаза боятся -руки делают
гарвик вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.09.2009, 10:48   #12 (ссылка)
Мимо проходила
 
Аватар для Юлец


Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Чита
Сообщений: 867
Поблагодарил: 222 раз(а)
Поблагодарили 446 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 85
Отправить сообщение для Юлец с помощью ICQ Отправить сообщение для Юлец с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
с порядковым номером схемы и листа, где находится обмотка данного реле.
Возможно это и хорошо, но есть некоторые НО. Знаю на своей практике. Еще первые дни работы, Когда сам порыщешь в схемах это реле, какая его роль, зачем оно стоит и что будет если отключишь. Тогда очень хорошо запоминаются вообще на каком стативе какая схема. И когда какие реле срабатывают....В дальнейшем очень пригодилось. Уже знаешь релейку от и до.
Ну этот как бы мое мнение. Может у кого и другие методы, я не спорю.
Юлец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.09.2009, 11:23   #13 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13


Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,076
Поблагодарил: 434 раз(а)
Поблагодарили 1348 раз(а)
Фотоальбомы: 586
Записей в дневнике: 232
Репутация: 160
По умолчанию

При замене сигнальных блоков входных,выходных светофоров необходимо проверить время замедления сигнальных реле,а то при переходе с основного на резервный фидер перекрыватся будут светофоры.Да и реле ФУ на ПП меняем без нагрузки.
Андрей13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.09.2009, 13:16   #14 (ссылка)
Мимо проходила
 
Аватар для Юлец


Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Чита
Сообщений: 867
Поблагодарил: 222 раз(а)
Поблагодарили 446 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 85
Отправить сообщение для Юлец с помощью ICQ Отправить сообщение для Юлец с помощью Skype™
По умолчанию

Ко мне как то РТУшники приехали измерять время замедления сигнальных реле, ну по графику. Так и не нашли их Нету потому что)))))
Юлец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.09.2009, 20:39   #15 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Бывалый СЦБист


Регистрация: 20.07.2009
Сообщений: 401
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 21
По умолчанию

У нас применяется АРМ .Меняем реле согласно мест установки, указанных на бирках.Бирки с номером статива и местом установки реле клеит на корпусе реле КИП. Неплохой метод,но в конечном счете все зависит от ШН. Проводим работу с ШНами, чтобы реле ставили в точно определенное КИПом место, если не идет ,то лучше вернуть реле назад,созвониться с ШНС КИПа и обьяснить ситуацию. Бывали казусы и с двойниками, когда оказывалось ,что в базу КИПа занесены реле с одинаковыми номерами ,но установленные в разных местах, но это случалось в основном из-за неточностей ,предоставленных с участков при составлении первоначальной базы данных.
Бывалый СЦБист вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена БДР на БДЕ Суховерша Алексей Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 17 04.03.2015 02:46
Замена приборов ТАЛЯН 725 Поиск документации 4 11.01.2015 08:28
Замена приборов Анонимный Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 9 11.01.2014 20:04
замена балометра alik КТСМ / ПОНАБ 1 06.10.2010 16:18
Замена ламп ПЖ на МО glebas Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 24 01.10.2010 13:45

Ответ

Метки
Замена, приборов


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 03:10.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4