СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 08.09.2009, 21:08   #16 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 7,808
Поблагодарил: 1312 раз(а)
Поблагодарили 1592 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1101
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от professor
чтобы реле ставили в точно определенное КИПом место
А как же махнуть релюхи местами? Это ж первое дело! Например, схема АПС-93 при интенсивном движении поездов (пар 50 и выше) за полгода выгорают РЭЛовские контакты реле 1У1-4У1, 1У2-4У2 в цепи заряда кондюков. Приходится менять эти релюхи между собой, благо у другого реле используются другие контактные группы, или только тыл вместо фронта. Всего можно сделать три "круговые" замены, а потом в РТУ. Или кодирование на АБТ выгорают контакты путевых, а ставить по указанию ГТСС повторители с усиленными контактами нет места в РШ? Тоже махнуть между собой при графике техпроцесса раз в год, иначе придётся каждый год выменивать, а так раз в два-два с половиной года получается (вместо десяти по плану).
Или как я писал выше (#5), не каждый блок можно на главные пути ставить, а РТУ всё равно, у них на стенде работает, а на станции потом за потерю контакта ночью поднимут.
Так что в порядок учёта релюх я не верю.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 24.10.2009, 19:41   #17 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для chechendaev


Регистрация: 23.08.2009
Адрес: Россия
Возраст: 45
Сообщений: 130
Поблагодарил: 42 раз(а)
Поблагодарили 27 раз(а)
Фотоальбомы: 10
Репутация: 13
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юлец Посмотреть сообщение
В том числе и запас, перечень которого также должен быть утвержден начРТУ и соответствовать наличию приборов в запасе.
Наличие приборов должно соответствовать перечню приборов в запасе.
И вообще:как я посмотрю у Вас там СЦБиный рай! И со штатом все ОК, и куда надо машинка есть. У нас дежурный автомобиль (один на дистанцию) еле ездит. Если поехал на нем устранять отказ, то не факт, что придется чинить дежурку. Однажды я так уже вляпался с нашей "дежуркой". У всех смежников автомобили поменялись уже наверно не раз, а мы как лохи с "пейджером".
Извиняюсь за легкое отступление от темы. Теперь по теме: ни одного работника РТУ я на линии с заменой приборов не видел за все 15 лет работы в ШЧ. Максимум что было: ездили, чтоб переписать приборы на стативах. А данные по приборам с поля меня просили дать.

Последний раз редактировалось chechendaev; 24.10.2009 в 19:46.
chechendaev вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.10.2009, 21:59   #18 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13


Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,076
Поблагодарил: 434 раз(а)
Поблагодарили 1351 раз(а)
Фотоальбомы: 586
Записей в дневнике: 232
Репутация: 160
По умолчанию

Интересно на новые приборы вышедшие из строя распостроняется гарантия завода изготовителя.
Андрей13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.10.2009, 06:09   #19 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 05.09.2009
Адрес: Чудесный край
Сообщений: 272
Поблагодарил: 46 раз(а)
Поблагодарили 27 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 23
Отправить сообщение для шч-3 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей13 Посмотреть сообщение
Интересно на новые приборы вышедшие из строя распостроняется гарантия завода изготовителя.
У нас если такие приборы выходят КИП сразу от себя спихивает мол заводские но и рекламации на завод ни разу не посылали-заграница
шч-3 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.10.2009, 11:10   #20 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 9
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Попытаюсь обрисовать полный цикл процесса.
1. Анализ срока замены и необходимых приборов происходит в РТУ. Аппаратура привозится под конкретные места. Если у Вас не так, то это печально, самому уследить практически нереально.
2. Собственно замена реле может происходить массово. После десятка лучше проверять те зависимости, которые затронул. Обычно все хорошо.
3. Блоки стоит менять по одному с последующей проверкой зависимости. Розетки блока капризны, часто теряют контакты. Существуют блоки разных производителей. В них могут не совпадать селективные штыри, иногда для установки такого блока их приходится удалять, что вообще запрещено. На розетках блока лычше произвести углубление контактной группы (подкладывается текстолитовая пластинка под колодку). К стати проверятьнадо не только наличие всех маршрутов, но и замедление сигнальных реле например.
3. Замена приборов в платах НШ может вестись тоже группами. Обязательно подтыкать все контакты со стороны розеток, иначе будут казусы.
4. Ну и напоследок при замене лучше выбирать время без поездов с большим запасом (минут 10 после замены группы или блока), чтобы успеть все вернуть. Говорить о том что если что-то не лезет, то пихать черевать расколом платы думаю лишнее.
5. При замене реле в корпусах РЭЛ (касается и блочков в таких корпусах) стоит посмотреть на ключи, могут не совпасть. Некоторые в этом случае ломают селективные штыри (тут определенная сноровка нужна, можно плату расколоть). Некоторые удаляют селективную планку с самого реле. И то и другое плохо, но если нет желания перепаивать всю плату, то выбора нет.
sandall вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.10.2009, 12:22   #21 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 7,808
Поблагодарил: 1312 раз(а)
Поблагодарили 1592 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1101
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sandall
Некоторые в этом случае ломают селективные штыри (тут определенная сноровка нужна, можно плату расколоть)
С этим делом неплохо справляются бокорезы, и без всякого риска расколоть плату.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 26.10.2009, 13:39   #22 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для chechendaev


Регистрация: 23.08.2009
Адрес: Россия
Возраст: 45
Сообщений: 130
Поблагодарил: 42 раз(а)
Поблагодарили 27 раз(а)
Фотоальбомы: 10
Репутация: 13
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
С этим делом неплохо справляются бокорезы, и без всякого риска расколоть плату.
Полностью согласен!!!
chechendaev вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.10.2009, 15:38   #23 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rahaz


Регистрация: 03.09.2009
Адрес: Слобожанщина
Возраст: 50
Сообщений: 167
Поблагодарил: 42 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 20
По умолчанию

Класный подход, а вообще ещё 2 раза в год просишь механика сделать визуально сверку по датам на ближайшие три месяца. для своего контроля. потому что в КИПе могут тоже ошибочно внести дату или год и про просрочку забываешь.
Rahaz вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.10.2009, 13:58   #24 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 9
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Ну видимо я не особый умелец, так как после первого месяца работы после учебы именно бокорезами и сломал. Просто писал про себя
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
С этим делом неплохо справляются бокорезы, и без всякого риска расколоть плату.
sandall вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.12.2013, 22:32   #25 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для скобарь74


Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,128
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 58
По умолчанию

Наши девы КИПа сказали ,что на бирке реле нельзя делать лишние пометки...Я говорю о периодичности замены...Так ли это?
скобарь74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.12.2013, 22:40   #26 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП


Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 49
Сообщений: 3,196
Поблагодарил: 2502 раз(а)
Поблагодарили 3538 раз(а)
Фотоальбомы: 30
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1202
По умолчанию

Сложный вопрос. В Положении об РТУ есть образец бирки, но вообще-то нас вот руководство обязало писать с полгода назад кроме даты проверки, дату следующей проверки. ревизоры не против.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.12.2013, 09:10   #27 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer


Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 4,539
Поблагодарил: 5347 раз(а)
Поблагодарили 848 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1373
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ШНС КРП
дату следующей проверки. ревизоры не против.
А вот это напрасно, ревизор может и не знать периодичность проверки, а увидев на бирке просроченность накатать в акте.
Мы эту порочную практику указания "часа Х" изживаем.
Adagumer вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.12.2013, 09:17   #28 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для скобарь74


Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,128
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 58
По умолчанию

Цитата:
дату следующей проверки
Прямо на бирке проверки?Там вроде бы и так места мало...
Цитата:
накатать в акте.
Как там говорят-наплевать...
скобарь74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.12.2013, 09:40   #29 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП


Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 49
Сообщений: 3,196
Поблагодарил: 2502 раз(а)
Поблагодарили 3538 раз(а)
Фотоальбомы: 30
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1202
По умолчанию

Так ведь это не по моей инициативе. После разбора очередной ревизии РБ по предложениям линейных ШНС и руководства дистанции обязали как я ни сопротивлялась. Я пыталась объяснить, что сроки на одном и том же реле разные могут быть в зависимости от того, где оно стоит(год или 2, 10 или 15 и т.д.), механик РТУ, когда делает реле не знает, куда его направит механик, занимающийся учетом приборов. В результате за эти полгода некоторые приборы с периодичностью раз в год попали в АВЗ, где могли бы раз в 2 года стоять и боюсь есть такие 15-летние, которые поставили на станцию, а у них 10 лет срок дан. В ноябре была в отпуске и у меня было больше времени для того, чтобы планы на декабрь сделать. В этот раз, давая план механику на месяц, я расписала, к примеру, что сделать два ИМШ с периодичностью раз в 2 года(в АВЗ), одно - раз в год и т.д. До этого периодичность указывала только минимальную.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.12.2013, 09:59   #30 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 7,808
Поблагодарил: 1312 раз(а)
Поблагодарили 1592 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1101
По умолчанию

Идиотизм полный. Сразу видно, что ревизор туп беспросветно.
Клейте пустую бирку снаружи.
Пускай при замене приборов на неё дату вручную вписывают.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Мир спасёт красота и массовые расстрелы (с)

Смертная казнь - слишком мягкое наказание для тех, кто специально предпочитает использовать дюймовые размеры вместо метрических.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 1
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена БДР на БДЕ Суховерша Алексей Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 17 04.03.2015 02:46
Замена приборов ТАЛЯН 725 Поиск документации 4 11.01.2015 08:28
Замена приборов Анонимный Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 9 11.01.2014 20:04
замена балометра alik КТСМ / ПОНАБ 1 06.10.2010 16:18
Замена ламп ПЖ на МО glebas Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 24 01.10.2010 13:45

Ответ

Метки
Замена, приборов


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 02:02.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4