СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 27.11.2015, 20:46   #271 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1066 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Цитата:
Сообщение от barabeslo
Причины люфта не могут зависить от человеческого фактора, они возникают из за разности свойств металлов болтов и втулок!
У меня в практике было, что люфтила втулка в серьге))) Вокруг серьговой втулки все было разбито, когда отсоединили и отвели межостряковую тягу, то втулка тупо выпала.
vetal вне форума   Цитировать 0
Старый 27.11.2015, 20:48   #272 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Александр II

Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Россия
Возраст: 50
Сообщений: 984
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 247 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 390
Цитата:
Сообщение от barabeslo Посмотреть сообщение
Страдаем в первую очередь мы, простолюдины)
Совершенствуйтесь, выбивайтесь в Люди.

Ваш КО.

Александр II добавил 27.11.2015 в 21:48
Цитата:
Сообщение от vetal Посмотреть сообщение
У меня в практике было, что люфтила втулка в серьге))) Вокруг серьговой втулки все было разбито, когда отсоединили и отвели межостряковую тягу, то втулка тупо выпала.
Не может быть!
__________________
Я теряю деньги, когда не читаю инструкции.

Последний раз редактировалось Александр II; 27.11.2015 в 20:48. Причина: Добавлено сообщение
Александр II вне форума   Цитировать 0
Старый 27.11.2015, 20:51   #273 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для barabeslo

Регистрация: 28.04.2010
Сообщений: 55
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от vetal Посмотреть сообщение
У меня в практике было, что люфтила втулка в серьге))) Вокруг серьговой втулки все было разбито, когда отсоединили и отвели межостряковую тягу, то втулка тупо выпала.
Болты делают из одного металла, втугли в межостряковой тяге из другого, втулки в серьге из третьего...

barabeslo добавил 27.11.2015 в 21:51
Цитата:
Сообщение от Александр II Посмотреть сообщение
Совершенствуйтесь, выбивайтесь в Люди.

Ваш КО.

Александр II добавил 27.11.2015 в 21:48

Не может быть!
Знаете, не было бы простолюдинов, не было бы и вышестоящих!

barabeslo добавил 27.11.2015 в 21:51
Вопрос остается открытым!

Последний раз редактировалось barabeslo; 27.11.2015 в 20:51. Причина: Добавлено сообщение
barabeslo вне форума   Цитировать 0
Старый 27.11.2015, 20:55   #274 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1066 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Цитата:
Сообщение от Александр II
Не может быть!
До этого люфт всегда был из-за выработки внутри втулки и выработки на болту. А так чтобы вокруг втулки - первый раз.
vetal вне форума   Цитировать 0
Старый 27.11.2015, 21:06   #275 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для barabeslo

Регистрация: 28.04.2010
Сообщений: 55
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от vetal Посмотреть сообщение
До этого люфт всегда был из-за выработки внутри втулки и выработки на болту. А так чтобы вокруг втулки - первый раз.
Бывало при замене меняли только болт, т.к. при установке нового люфт уходил, бывало наоборот, а бывало что и втулки в серьгах и тяге изнашивались по разному.

barabeslo добавил 27.11.2015 в 22:05
Знаете, такая история! У нас в дистанцию устроился путеец на пол ставки для работ чисто по замене болтов и всех втулок, дак он заказывал втулки у токарей ТЧ, они были из сыромятины, и люфты возвращались только из за них!

barabeslo добавил 27.11.2015 в 22:06
Вопрос остается открытым!

Последний раз редактировалось barabeslo; 27.11.2015 в 21:06. Причина: Добавлено сообщение
barabeslo вне форума   Цитировать 0
Старый 27.11.2015, 21:14   #276 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Как то не очень последовательно-в одном посту уповаем на категорию "совместно", в другом-однозначно ШЧевская вина........
"Совместно" - это про устранение. Когда совместно определяют причину отжима, и, соответственно, устраняют по принципу "каждый отвечает за свое".
А про избыточное усилие перевода, создаваемое электроприводом, я уже язык стесал и поэтому повторяться не буду...

Николай Николаевич добавил 27.11.2015 в 22:11
Цитата:
Сообщение от barabeslo Посмотреть сообщение
Рот - неофициальное обозначение зазора между остряком и рамой. Причины люфта не могут зависить от человеческого фактора, они возникают из за разности свойств металлов болтов и втулок!
Про "рот" ни разу не слышал...
Век живи - век учись.
Спасибо!
В том, что "причины люфта не могут зависеть от человеческого фактора" - категорически не согласен. Как раз все наоборот - все отжимы порождены человеческим фактором!

Николай Николаевич добавил 27.11.2015 в 22:12
Цитата:
Сообщение от vetal Посмотреть сообщение
А на ручных стрелках?
Про ручные - ничего сказать не могу. Я даже не знаю - бывает ли на них отжим. Я с ручными стрелками не работал.

Николай Николаевич добавил 27.11.2015 в 22:14
Цитата:
Сообщение от barabeslo Посмотреть сообщение
Страдаем в первую очередь мы, простолюдины)
Приведите в порядок усилие перевода - забудете про отжимы!
И страдать не придется- забудете, что простолюдины...

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 27.11.2015 в 21:14. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 27.11.2015, 21:18   #277 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1066 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Цитата:
Сообщение от barabeslo
Бывало при замене меняли только болт, т.к. при установке нового люфт уходил, бывало наоборот, а бывало что и втулки в серьгах и тяге изнашивались по разному.
Если новый болт в серьге сильно люфтил, наши путейцы еще практиковали размен серьг с первой межостряковой тяги на вторую. Но бывало и в серьгах второй межостряковой тяги были были сильно разбиты втулки.
vetal вне форума   Цитировать 0
Старый 27.11.2015, 21:23   #278 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для barabeslo

Регистрация: 28.04.2010
Сообщений: 55
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Ручные стрелки можно вешать на шч если есть замки мелентьева.

Уж так повелось на нашей станции, что усилие на двухпроводной схеме мы не меряем, только токи, но и они всегда в норме, хотя всё возвращаестся к типу редуктора...

barabeslo добавил 27.11.2015 в 22:23
Ну втулки с болтами вроде поделены уже давно, вопрос о прокладках...

Последний раз редактировалось barabeslo; 27.11.2015 в 21:29. Причина: Добавлено сообщение
barabeslo вне форума   Цитировать 0
Старый 27.11.2015, 21:26   #279 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от barabeslo Посмотреть сообщение
Уж так повелось на нашей станции, что усилие на двухпроводной схеме мы не меряем, только токи
Вот тут и находится решение Вашей проблемы!
Хотите - верьте, хотите - нет...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 27.11.2015, 21:42   #280 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для barabeslo

Регистрация: 28.04.2010
Сообщений: 55
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Вот тут и находится решение Вашей проблемы!
Хотите - верьте, хотите - нет...
Свежо предание, да верится с трудом...
Вы все подводите к УКРУПу. Во первых на постоянных движках происходит сильный удар что не в положительную сторону влияет на прибор, во вторых усилие никак не отменяет токи фрикции, которым мы склонны доверять и которые заносятся в наши журналы шу64
barabeslo вне форума   Цитировать 0
Старый 27.11.2015, 21:44   #281 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от barabeslo Посмотреть сообщение
Свежо предание, да верится с трудом...
Вы все подводите к УКРУПу. Во первых на постоянных движках происходит сильный удар что не в положительную сторону влияет на прибор, во вторых усилие никак не отменяет токи фрикции, которым мы склонны доверять и которые заносятся в наши журналы шу64
На здоровье!
Занимайтесь отжимами во всем многообразии проявления последствий от них...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 27.11.2015, 21:52   #282 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для barabeslo

Регистрация: 28.04.2010
Сообщений: 55
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
На здоровье!
Занимайтесь отжимами во всем многообразии проявления последствий от них...
УКРУП никак не отменит вопрос с прокладками (заложками), чьи они...

barabeslo добавил 27.11.2015 в 22:52
Вопрос остается открытым, пост 223!

Последний раз редактировалось barabeslo; 27.11.2015 в 21:52. Причина: Добавлено сообщение
barabeslo вне форума   Цитировать 0
Старый 27.11.2015, 21:52   #283 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от barabeslo Посмотреть сообщение
УКРУП никак не отменит вопрос с прокладками (заложками), чьи они...
Это правда! УКРУП только сделает их очень редко применяемыми.
А чьи они - лично для меня этого вопроса никогда не существовало.
Они безусловно ШЧевские...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 27.11.2015, 22:00   #284 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для barabeslo

Регистрация: 28.04.2010
Сообщений: 55
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Это правда! УКРУП только сделает их очень редко применяемыми.
А чьи они - лично для меня этого вопроса никогда не существовало.
Они безусловно ШЧевские...
Тем не менее они применялись, применяются и применяться будут. Вопрос только в том на кого их спихнут официально. Пока инструкций и указаний четко указывающих на это нет, вопрос этот будет висеть в воздухе и не один уважающий себя шнс на станции под это не подпишется!
barabeslo вне форума   Цитировать 0
Старый 27.11.2015, 22:04   #285 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от barabeslo Посмотреть сообщение
Тем не менее они применялись, применяются и применяться будут. Вопрос только в том на кого их спихнут официально. Пока инструкций и указаний четко указывающих на это нет, вопрос этот будет висеть в воздухе и не один уважающий себя шнс на станции под это не подпишется!
Не думаю, что в обозримом будущем может появиться какой-либо документ на данную тему. Раньше появятся дистанции инфраструктуры.
А запрещать их никто и не собирается - они существуют вполне легально.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Книги= Схемы задания, замыкания, размыкания и отмены маршрутов на станции с электрической централизацией стрелок и светофоров системы БМРЦ Admin Книги и журналы 5 08.03.2012 12:36
[1987] О положении дел на Азербайджанской железной дороге Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 13.04.2011 15:18
Схема размыкания и замыкания chuck45rus Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 1 29.11.2010 20:04
[В помощь ДСП] Невозможность перевода стрелки курбелем Admin Эксплуатация железных дорог 0 20.11.2010 22:24
[Статья] Технологические карты проверки зависимостей горочных устройств: проверка светофоров и замыкания стрелок Толян Статьи по СЦБ 0 22.07.2010 09:14

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:22.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot