|
|
|
|||||||
| Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
| Ответить в этой теме | ![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#226 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
2 и 4 мм...
Ну и темка! Тупая тема от ленивых электромехаников СЦБ... Заплутались, блин, в 2-х мм....
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#227 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 24.05.2015
Сообщений: 16
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
С фрикцией в понедельник буду разбираться! |
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#228 (ссылка) |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#229 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 23.09.2010
Адрес: Сургут
Сообщений: 45
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Вот просматриваю последние обсуждения советы есть дельные, но некто господин Суховерша все портит своими репликами без пользы делу да еще с дальнего ряда. Молодому специалисту помощь нужна а вы мешаете только, не красиво вы поступаете товарищ!!
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#230 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,262
Поблагодарил: 6718 раз(а)
Поблагодарили 977 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1694
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#231 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 28.04.2010
Сообщений: 55
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
У нас тут новая эпопея началась, ПЧ с пеной у рта доказывают что регулировочные прокладки, которые закладываются между остряком и серьгой наши, ШЧшные!!! Что за бред, есть ли док-т, доказывающий обратное?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#232 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 30.07.2015
Сообщений: 446
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 110 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 74
|
такого документа нет и быть не может. при замыкании стрелки с шаблоном 4мм ПД ПДБ должны выявить причину (люфт в серьгах и сочленениях тяг, уширение колеи в районе остряка, износ резиновых подкладок и т.д. и немедленно устранить причину замыкания). напоминаю что стрелка при выявлении замыкания должна выключаться из централизации и включаться только после устранения.
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#233 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 27.06.2011
Адрес: Ершов
Возраст: 43
Сообщений: 36
Поблагодарил: 23 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#234 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 28.04.2010
Сообщений: 55
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Это все понятно, но кто должен устанавливать эти прокладки то?
barabeslo добавил 27.11.2015 в 19:12 Стрелку то зачем выключать? И кто в итоге должен устанавливать прокладки? Последний раз редактировалось barabeslo; 27.11.2015 в 18:12. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#235 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 27.06.2011
Адрес: Ершов
Возраст: 43
Сообщений: 36
Поблагодарил: 23 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
от 29 декабря 2012 г. N 2791р ОБ УТВЕРЖДЕНИИ И ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ "ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕКУЩЕМУ СОДЕРЖАНИЮ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ" 3.11.14. ....На работников дистанции пути возложено выполнение работ по техническому обслуживанию: рельсовых стыковых соединителей на перегонах; изолирующих деталей изолирующих стыков, пролетных строений мостов и путепроводов, настилов переездов; сережек рабочих и контрольных тяг с их креплением к острякам, |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#236 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 30.07.2015
Сообщений: 446
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 110 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 74
|
я конечно извиняюсь но у меня вопрос: вы действительно идиот или прикидуетесь?
barabeslo добавил 27.11.2015 в 19:12 это требование инструкции я конечно извиняюсь но у меня вопрос: вы действительно идиот или прикидуетесь? |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#237 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
А вот устанавливать регулировочные прокладки - кроме обязательной изолирующей - должны пальчики работника ШЧ. И эти же пальчики должны держать щуп при проверке после установки /изъятия регулировочных прокладок. И запасные регулировочные прокладки - как металлические, так и изоляционные - должны быть в "шарманке" работника ШЧ. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#238 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Россия
Возраст: 50
Сообщений: 984
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 248 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 390
|
Инструкцию пусть почитают:
![]() Раньше она ЦП-774 была. Там даже рисунок есть:
__________________
Я теряю деньги, когда не читаю инструкции. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#239 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 30.07.2015
Сообщений: 446
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 110 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 74
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#240 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Россия
Возраст: 50
Сообщений: 984
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 248 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 390
|
И запасные регулировочные прокладки - как металлические, так и изоляционные - должны быть в "шарманке" работника ПЧ при совместной проверке стрелок с работниками ШЧ. Имхо - то есть мое мнение и у меня так было.
__________________
Я теряю деньги, когда не читаю инструкции. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| =Книги= Схемы задания, замыкания, размыкания и отмены маршрутов на станции с электрической централизацией стрелок и светофоров системы БМРЦ | Admin | Книги и журналы | 5 | 08.03.2012 12:36 |
| [1987] О положении дел на Азербайджанской железной дороге | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 13.04.2011 15:18 |
| Схема размыкания и замыкания | chuck45rus | Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ | 1 | 29.11.2010 20:04 |
| [В помощь ДСП] Невозможность перевода стрелки курбелем | Admin | Эксплуатация железных дорог | 0 | 20.11.2010 22:24 |
| [Статья] Технологические карты проверки зависимостей горочных устройств: проверка светофоров и замыкания стрелок | Толян | Статьи по СЦБ | 0 | 22.07.2010 09:14 |
| Ответить в этой теме |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|