СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Старый 27.11.2015, 21:06   #275 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для barabeslo

Регистрация: 28.04.2010
Сообщений: 55
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от vetal Посмотреть сообщение
До этого люфт всегда был из-за выработки внутри втулки и выработки на болту. А так чтобы вокруг втулки - первый раз.
Бывало при замене меняли только болт, т.к. при установке нового люфт уходил, бывало наоборот, а бывало что и втулки в серьгах и тяге изнашивались по разному.

barabeslo добавил 27.11.2015 в 22:05
Знаете, такая история! У нас в дистанцию устроился путеец на пол ставки для работ чисто по замене болтов и всех втулок, дак он заказывал втулки у токарей ТЧ, они были из сыромятины, и люфты возвращались только из за них!

barabeslo добавил 27.11.2015 в 22:06
Вопрос остается открытым!

Последний раз редактировалось barabeslo; 27.11.2015 в 21:06. Причина: Добавлено сообщение
barabeslo вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика