СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 08.03.2022, 02:35   #9646 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
vetal, а в маневровых районах это излишество.
Скорости не те.
Тем более, по расчёту переезд закрывается за те же 30 секунд.
И те же 20 секунд на опускание бруса.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 08.03.2022, 12:36   #9647 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,382
Поблагодарил: 629 раз(а)
Поблагодарили 1020 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 62
Закачек: 10
Репутация: 1310
Цитата:
Сообщение от Александр
vetal, а в маневровых районах это излишество.
Скорости не те.
Тем более, по расчёту переезд закрывается за те же 30 секунд.
И те же 20 секунд на опускание бруса.
В принципе да, согласен, для железной дороги общего пользования - это излишество. Включенная светофорная и звуковая сигнализация возлагает всю ответственность за ДТП на нарушившего ПДД водителя. У нас на технологическом переезде ездит только транспорт предприятия и в случае нарушения ПДД водителем страдает имущество и работники предприятия. На скорости 20км/ч тепловозу может ничего не будет, а вот машине и водителю или грузу достанется. Поэтому после того, как набили некоторое количество шишек на голове, решили прибегнуть к таким вот излишествам. Никаких выдержек времени на открытие светофора и закрытие автошлагбаума нет. Переезд оборудован оповестительной сигнализацией. Нормальное положение автошлагбаума - закрытое. При установке маршрута через переезд или путём нажатия специальной кнопки дежурному по переезду (ДПП) идёт оповещение в виде звуковой сигнализации, о том, что необходимо закрыть переезд. Убедившись, что переезд свободен от автотранспорта, ДПП закрывает автошлагбаум и одновременно включается световая и звуковая сигнализация. Автошлагбаумы - автопарковочные и оборудованы фотодатчиком, который контролирует свободность зоны под шлагбаумом от транспорта. Если под автошлагбаумом, находится или вдруг возникнет какой-либо объект, то шлагбаум либо не закроется, либо начнёт подниматься обратно. Только после закрытия автошлагбаума и получения соответствующего контроля о его закрытии на табло, ДСП сможет открыть светофор через переезд. После закрытия автошлагбаума и установки маршрута через переезд, исключается его открытие ДПП от кнопок. Вот так у нас работает переездная сигнализация на подъездном пути на технологическом переезде.
vetal вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.03.2022, 15:46   #9648 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
vetal, для вашей ситуации это очень даже хороший алгоритм работы
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 08.03.2022, 19:40   #9649 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для FOSGEN


Регистрация: 15.01.2015
Сообщений: 261
Поблагодарил: 45 раз(а)
Поблагодарили 32 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5169
Закачек: 0
Репутация: 111

Тема: Реле ПЛ


И все таки реле ПЛ с цифрой три У(МУ), или с буквой З У (МУ)
__________________
Мама Анархия!!!
FOSGEN вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.03.2022, 20:31   #9650 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Механик 123


Регистрация: 24.05.2017
Сообщений: 537
Поблагодарил: 530 раз(а)
Поблагодарили 275 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12715
Закачек: 1
Репутация: 588
С цифрой
Механик 123 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.03.2022, 21:20   #9651 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от FOSGEN Посмотреть сообщение
И все таки реле ПЛ с цифрой три У(МУ), или с буквой З У (МУ)
Цифра. Третий вариант контактной группы (2фт2ф).
Также как НМШ3.
В оригинальном альбоме о разработке реле ПЛ3 (И-190-89) тройка писалась нормальным шрифтом, "с верхней полочкой".
Вложения
Тип файла: pdf И-190-89 реле ПЛ.pdf (3.92 Мб, 8 просмотров)
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 12.03.2022, 21:42   #9652 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,382
Поблагодарил: 629 раз(а)
Поблагодарили 1020 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 62
Закачек: 10
Репутация: 1310
Может кто подскажет хороший вариант схемы контроля закрытого положения автопарковочного шлагбаума. Ниже привожу действующую схему контроля. Схема не нравится так как имеем ложный контроль закрытого положения шлагбаума в случае КЗ между контрольными жилами и при пробое транзистора Т1. Хотелось бы убрать из шлагбаума реле "Р" типа НМШ2-4000. Датчиком контроля закрытого положения шлагбаума является микропереключатель "П". Питание +5В формируется микросхемой LM7805 и через резистор R1=100 Ом поступает через переключатель "П", при закрытом шлагбауме, на базу транзистора Т1, а при открытом шлагбауме +5В поступают через переключатель "П" на плату управления. По кабелю от Поста ЭЦ до автошлагбаума около 100 метров.
vetal вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.03.2022, 22:31   #9653 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
vetal, поставь изолированный DC/DC преобразователь, и на посту от него запитай какое-нибудь чувствительное реле.
С выхода схемы можно выжать максимум 60 мВт, минус КПД преобразователя, поэтому СЦБиные реле не подойдут (АНШ2-1230 100 мВт надо).
Ну или убрать резистор 100 Ом (или заменить на 10 Ом), если мощность источника 5 В позволит.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 13.03.2022, 09:30   #9654 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer


Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,145
Поблагодарил: 6662 раз(а)
Поблагодарили 949 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7847
Закачек: 5
Репутация: 1517
Для транзистора Т1 резистор R1 вообще не нужен потому как там есть резистор R2, а вот для источника питания +5 В на LM7805 он является нагрузочным в случае К.З. в кабеле до Поста ЭЦ.
Adagumer вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.03.2022, 08:53   #9655 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Механик 123


Регистрация: 24.05.2017
Сообщений: 537
Поблагодарил: 530 раз(а)
Поблагодарили 275 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12715
Закачек: 1
Репутация: 588
Когда-то существовал такой документ: "Правила технической эксплуатации промышленного железнодорожного транспорта, утвержденные распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 29 марта 2001 г. N АН-22-р". Однако, приказом Минтранса от 13 июня 2012 г он отменен. Кто-нибудь в курсе, было ли что-то выпущено взамен? Может кто-то поделится актуальной версией, если она существует?
Механик 123 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.03.2022, 10:23   #9656 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от Механик 123 Посмотреть сообщение
Кто-нибудь в курсе, было ли что-то выпущено взамен?
ПТЭ сейчас одни и те же, и на магистральный, и на промышленный:

Пункт 2 Общих положений:
Цитата:
2. Настоящие Правила устанавливают систему организации движения поездов, функционирования сооружений и устройств инфраструктуры железнодорожного транспорта, железнодорожного подвижного состава, а также определяют действия работников железнодорожного транспорта при технической эксплуатации железнодорожного транспорта Российской Федерации общего и необщего пользования (далее - железнодорожный транспорт)
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 17.03.2022, 15:31   #9657 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Eugenez


Регистрация: 07.02.2020
Сообщений: 80
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12100
Закачек: 3
Репутация: 0
Кто нибудь, что нибудь слышал по поводу сегодняшнего (вчерашнего) затыка всех МПЦ по Мск? Со слов коллег (не факт что правда) некий хакер ломанул МПЦ и они тупо заткнулись. Все тут же кинулись сверять дату последнего сервисного обслуживания. Кто нибудь знает подробности что там и вправду случилось?
Eugenez вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.03.2022, 15:53   #9658 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от Eugenez Посмотреть сообщение
всех МПЦ по Мск
1. Не всех. Только ебилок.
2. И не только Мск, а и подальше дороги тоже.
3. Хакер не виноват.

PS: Я ещё 10 лет назад писал, что доиграемся, имея дело с буржуями на стратегических объектах.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 17.03.2022, 16:15   #9659 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Eugenez


Регистрация: 07.02.2020
Сообщений: 80
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12100
Закачек: 3
Репутация: 0
Цитата:
PS: Я ещё 10 лет назад писал, что доиграемся, имея дело с буржуями на стратегических объектах.
Я конечно возможно многое не понимаю, но в чем "зло" МПЦ? Это ведь на мой взгляд хорошо когда уходят от громоздких релеек, и очень много процессов выполняет какой то один обьект.
Eugenez вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.03.2022, 16:33   #9660 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от Eugenez Посмотреть сообщение
но в чем "зло" МПЦ?
Вы ерунду пишете. Я разве высказался против МПЦ?
Я тоже двумя руками за МПЦ.
Отечественное. Без закладок.
У ГТСС шикарнейшее ПО (раньше вроде бы три завода изготавливали железо под него, сейчас осталась только РА).
Правда, у наших МПЦ есть один очень серьёзный недостаток - слишком дёшево по сравнению с ебилком, много не наваришься.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Последний раз редактировалось Александр; 17.03.2022 в 16:35.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ yuri230382 ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 5171 20.10.2022 13:13
Вопросы по РПБ КБ ЦШ Антон Турутин Автоматические и полуавтоматические блокировки 28 21.11.2020 20:35
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 14 04.03.2019 14:06
не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы. svetovor Разговоры обо всем 16 23.08.2015 21:37
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
абтц-мш, вл10, Аллегро, АЛСН, вниижт, Аношкин, всжд, белозеров, белозёров, ЗСЖД, Ласточка, КрасЖД, ЛИИЖТ, локомотив, КПТШ, Кодирование, КТСМ, огарево, паровоз, ПГУПС, нииас, миит, Окуловка, полярный_круг, попово, метрополитен, Сапсан, СвЖД, скжд, сороко, трансэнерго, тэм2, тепловоз, vl60, vl80, ЭЛТЕЗА, электровоз, двжд, юужд


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 10:08.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4