СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 27.08.2012, 22:04   #46 (ссылка)
статус


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,220
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от IGOR77 Посмотреть сообщение
Как у нас.
Есть Х станций на каждой свой журнал, есть Y механиков на Х станций, в журнале, который под рукой у ШНС утром перечисляются все работники и всем пишется одно и тоже - Правила нахождения на жд путях и правила электробезопасности.
А по оперативному графику у всех одинаковая работа ?
Я в свое время, по каждому виду работ писал определенный номер инструкции по ОТ. Шпаргалка и оперативные планы на каждую станцию всегда были под рукой.
Цитата:
Сообщение от IGOR77 Посмотреть сообщение
Как у нас.
...Работник находящийся на другой станции в журнале этой станции пишет тоже самое, в графе роспись инструктирующего пишет "по телефону"
...и указывает время.
__________________
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.08.2012, 22:19   #47 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для IGOR77


Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 42
Сообщений: 926
Поблагодарил: 133 раз(а)
Поблагодарили 96 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 50
По умолчанию

Цитата:
А по оперативному графику у всех одинаковая работа ?
нет

Цитата:
...и указывает время.
нет
IGOR77 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.08.2012, 22:19   #48 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 44
Сообщений: 12,883
Поблагодарил: 436 раз(а)
Поблагодарили 787 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1497
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ШВП Посмотреть сообщение
Приезжаю на станцию и спрашиваю у своего механика:что такое День охраны труда. Он мне отвечает: да приезжала тут одна баба.
У кого какие варианты ответов?
Неправильная баба. Почему одна? Ну, хотя бы с булочками.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.08.2012, 23:09   #49 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 20.12.2010
Сообщений: 106
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 31 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 37
По умолчанию

Почему путейцам можно шляться по перегону в одну харю, а нам нельзя?
serkol вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.08.2012, 23:13   #50 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ


Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,452
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1956 раз(а)
Фотоальбомы: 118
Репутация: 381
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от serkol
Почему путейцам можно шляться по перегону в одну харю, а нам нельзя?
И нам можно, кто сказал что нет.
__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр]
НиколайМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.05.2013, 09:31   #51 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 2,554
Поблагодарил: 617 раз(а)
Поблагодарили 288 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 165
По умолчанию

Коллеги, как у вас выполняется вот этот пункт "Инструкции по охране труда для электромеханика и электромонтера устройств сигнализации,централизации и блокировки в ОАО "РЖД"" утв. распоряжением ОАО "РЖД" 136р?

Светофоры и релейные шкафы
3.7.1. .... а также на светофорах, расположенных на расстоянии менее 2 м от устройств контактной сети и воздушных линий, находящихся под напряжением.
При необходимости приближения работников по условиям производства работ (замена светофора или светофорной головки, окраска и другие работы на светофоре) к находящимся под напряжением и неогражденным частям контактной сети и воздушных линий, на расстояние менее 2 м, напряжение с контактной сети и воздушных линий должно быть снято. Контактная сеть, воздушная линия, и связанные с ними устройства, должны быть заземлены на весь период работы.
Приступать к работам разрешается только по указанию старшего электромеханика (ответственного руководителя работ) после получения им письменного разрешения от представителя ЭЧ и при наличии наряда-допуска, оформленного ЭЧ.
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.05.2013, 10:00   #52 (ссылка)
статус


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,220
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ШНС СЦБ Посмотреть сообщение
Коллеги, как у вас выполняется вот этот пункт "Инструкции по охране труда для электромеханика и электромонтера устройств сигнализации,централизации и блокировки в ОАО "РЖД"" утв. распоряжением ОАО "РЖД" 136р?

Светофоры и релейные шкафы
3.7.1. ...:
Помнится, должен быть четкий перечень таких объектов по дистанции. Данный перечень должен быть согласован с ЭЧ (ЭЧК) и ШЧ. И не дай Бог произойдет несчастный случай... сделаю Вас виновными.
__________________
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.05.2013, 15:52   #53 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 2,554
Поблагодарил: 617 раз(а)
Поблагодарили 288 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 165
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович Посмотреть сообщение
Помнится, должен быть четкий перечень таких объектов по дистанции. Данный перечень должен быть согласован с ЭЧ (ЭЧК) и ШЧ. И не дай Бог произойдет несчастный случай... сделаю Вас виновными.
Случай поднятия на светофор без заземления или еще хуже? В чем моя вина, в том, о чем я написал сейчас?
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.05.2013, 16:31   #54 (ссылка)
статус


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,220
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ШНС СЦБ Посмотреть сообщение
Случай поднятия на светофор без заземления или еще хуже? В чем моя вина, в том, о чем я написал сейчас?
Нарушение п.3.7.11 «Инструкции по охране труда для электромеханика и электромонтера устройств сигнализации, централизации и блокировки в ОАО «РЖД»», утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 31.01.2007 №136р.
__________________
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.05.2013, 16:36   #55 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 2,554
Поблагодарил: 617 раз(а)
Поблагодарили 288 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 165
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович Посмотреть сообщение
Нарушение п.3.7.11 «Инструкции по охране труда для электромеханика и электромонтера устройств сигнализации, централизации и блокировки в ОАО «РЖД»», утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 31.01.2007 №136р.
Как у вас все четко, но в этот раз нет ответа на конкретный вопрос лишь потому, что реплика ваша была не продумана. Не примите близко к сердцу. Спасибо за помощь!
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.11.2013, 10:40   #56 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 01.10.2013
Адрес: Донбасс
Сообщений: 159
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 63
По умолчанию

Кто может однозначно ответить зачем измерять остаточное напряжение на сигнальных реле ? Ведь параллельно ему установлен конденсатор с резистором и замедление колеблется от 3 до 6 секунд. Я думаю это того чтобы найти подпитку если такая имеется . И второй вопрос остаточное напряжение надо измерять и на повторителях путевых и сигнальных реле , которые имеют линейные цепи , то же спорное мнение зачем и откуда может появится подпитка? Я в своей практике с таким не сталкивался, чтобы на этих реле было напряжение при разорванной цепи их включения.
kombat.79 вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Положение об организации обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда Igorun Красноярская железная дорога 0 29.01.2011 13:32
Ищу материал по охране труда galchonok Ищу/Предлагаю 1 20.11.2010 16:02
=Распоряжение= 136р от 31 января 2007 г. - Об утверждении Инструкции по охране труда для электромеханика и электромонтера устройств сигнализации, централизации и блокировки в ОАО "РЖД" Толян 2005-2008 годы 1 02.10.2010 18:54
=Распоряжение= 42р от 16 января 2008 г. - Об утверждении Инструкции по охране труда для рейсовой бригады вагона-ресторана в пути следования Толян 2005-2008 годы 0 15.08.2010 20:25
Технологические карты по безопасности труда при производстве работ по техническому обслуживанию устройств связи и СЦБ Углев Дмитрий Поиск документации 0 19.06.2010 09:07

Ответ

Метки
вопросы, интересные, охране, труда


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:26.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4