СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.11.2012, 18:57   #1 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13


Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,077
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы: 586
Записей в дневнике: 232
Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162

Тема: На станции Гривно упал светофор


На Московской железной дороге станции Гривно упал выходной светофор на контактную сеть с пережогом контактного провода и попаданием высокого напряжения в релейную.
Кто знает подробности данного случая и какие меры принимаете для проверки фундаментов светофоров (при переменной и постоянной тяге)?
__________________




Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
Андрей13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.11.2012, 19:05   #2 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Андрей13 Посмотреть сообщение
На Московской железной дороге станции Гривно упал выходной светофор на контактную сеть с пережогом контактного провода и попаданием высокого напряжения в релейную.
Кто знает подробности данного случая и какие меры принимаете для проверки фундаментов светофоров (при переменной и постоянной тяге)?
Я знаю подробности...
Тяговый ток там ни при чем. На форуме - целая ветка по этому случаю.
Там заводской брак, фундамент совсем новый. И ряд вопросов к конструкторской документации на ж/б фундаменты...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.11.2012, 19:27   #3 (ссылка)
Отважный

Автор темы
 
Аватар для Андрей13


Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,077
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы: 586
Записей в дневнике: 232
Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Я знаю подробности...
Тяговый ток там ни при чем. На форуме - целая ветка по этому случаю.
Там заводской брак, фундамент совсем новый. И ряд вопросов к конструкторской документации на ж/б фундаменты...
Тема на форуме есть, но хотелось бы вернутся к данной теме и дальше обсудить правильность проверки состояния подземной части фундамента с измерением токов утечки и т.д.
__________________




Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
Андрей13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.11.2012, 19:34   #4 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Андрей13 Посмотреть сообщение
Тема на форуме есть, но хотелось бы вернутся к данной теме и дальше обсудить правильность проверки состояния подземной части фундамента с измерением токов утечки и т.д.
Для электротяги переменного тока это абсолютно не актуально. На постоянном токе - надо проверять. Технология есть.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.11.2012, 19:42   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,329
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Так заводской брак - или промах в КД? В чем истина?
У нас поставлены в прошлом году металлические мачтовые светофоры на ж/б фундаментах, привезённых из Питера подрядчиком. Не хотелось бы спалить релейку проникновением тягового тока.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 20.11.2012, 19:43   #6 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Для электротяги переменного тока это абсолютно не актуально. На постоянном токе - надо проверять. Технология есть.
Весь вопрос какая это "технология". Уже стало системой чего бы не коснулись-стружки в изостыке, проверки на 2-4, измерения "углов" на ДСШ-только через 15-20 постов на Форуме, включения "коллективного разума" что-то членораздельное начинает проявляться, а в обсуждении часто участвуют непосредственные исполнители этой технологии, этих тех. карт и по определению все должно быть как 2х2
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.11.2012, 19:50   #7 (ссылка)
Отважный

Автор темы
 
Аватар для Андрей13


Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,077
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы: 586
Записей в дневнике: 232
Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Для электротяги переменного тока это абсолютно не актуально. На постоянном токе - надо проверять. Технология есть.
Что бы не перемудрили с проверкой фундаментов на электротяге переменного тока согласно данного случая (нанесения краской на фундаментах даты проверки, журнал проверки согласно т.к №87; №88 по каждому светофору и т.д)
Ваши рекомендации???
__________________




Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
Андрей13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.11.2012, 20:00   #8 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для стик


Регистрация: 14.05.2009
Сообщений: 234
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 34
Закачек: 0
Репутация: 20
завод выпускал фундамент по своей технологии так как то138 разработка гтсс 1963 прекратило существование в 1985, а новый эскиз 10.2011 и то у нас его не было, а в сороке совершенно другой фундамент.

стик добавил 20.11.2012 в 20:57
Суховерша Алексей,
расколи один фундамент и убедись что глубина для анкерных болтов 600мм.если меньше возможно -падение

стик добавил 20.11.2012 в 21:00
Суховерша Алексей,
тебе скинуть новый (2011г)эскиз гтсс??

Последний раз редактировалось стик; 20.11.2012 в 20:00. Причина: Добавлено сообщение
стик вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.11.2012, 20:02   #9 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,329
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Цитата:
Суховерша Алексей,
расколи один фундамент и убедись что глубина для анкерных болтов 600мм.если меньше возможно -падение
Здорово! В СЦБ возникают не банальные проблемы, типа дырка в рельсе, а теперь ещё и глубина для анкерных болтов!!! А, да, ещё и такая: зачем мы измеряем параметры кодов АЛСН при замене приборов... (М.Б. тут добавить и ещё одну - зачем проверять проверку видимости светофора при замене светофорной лампы, т.к. это НИКТО не делает, а только умные записывают в ШУ-2, а глупые попадаются на этом ревизорам).
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 20.11.2012, 20:04   #10 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для стик


Регистрация: 14.05.2009
Сообщений: 234
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 34
Закачек: 0
Репутация: 20
у нас глубина оказалась 250.даже по снипу такой глубины не должно быть
стик вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.11.2012, 20:06   #11 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,329
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Цитата:
Суховерша Алексей,
тебе скинуть новый (2011г)эскиз гтсс??
Скинь, будь добр! На Форум! Будем раскалывать при входном контроле один из пяти! (Не обижайся)!!!
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 20.11.2012, 20:13   #12 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Там проблема не только в глубине анкерных болтов. Они отогнуты - все четыре - в одной плоскости. Практически поперек всего сечения фундамента...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.11.2012, 22:20   #13 (ссылка)
Отважный

Автор темы
 
Аватар для Андрей13


Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,077
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы: 586
Записей в дневнике: 232
Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Для электротяги переменного тока это абсолютно не актуально. На постоянном токе - надо проверять. Технология есть.
Так что там с проверкой фундаментов при переменке?
__________________




Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
Андрей13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.11.2012, 22:37   #14 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,186
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Московская ж.д..., тяга переменного тока..., анкерные болты... . Попытка увести ветвь рассуждения в сторону. Открываем справочник Сороко, изучаем фундаментные призмы... . Что чему не соответствует?

tyubik добавил 20.11.2012 в 23:37
как один из моих "любимых" персонажей говаривал: ВЕРТИКАЛЬНОСТЬ МАЧТ

Последний раз редактировалось tyubik; 20.11.2012 в 22:37. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.11.2012, 22:38   #15 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Московская ж.д..., тяга переменного тока..., анкерные болты... . Попытка увести ветвь рассуждения в сторону. Открываем справочник Сороко, изучаем фундаментные призмы... . Что чему не соответствует?
На Московской ж.д. есть электротяга переменного тока - на периферии дороги. Но уж никак не на ст. Гривно...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
С путепровода упал автомобиль Андрей13 Нарушения безопасности на сети дорог 0 05.10.2011 12:40
Маневровый светофор. Rafa Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 35 30.08.2011 05:36
Светофор Admin Wiki СЦБ 0 07.05.2011 15:31
[В мире] Ребенок упал под поезд, но практически не пострадал СЦБист Новости на сети дорог 1 19.10.2009 21:39
В Подмосковье грузовик с песком упал на железнодорожные пути timofey Нарушения безопасности на сети дорог 1 04.08.2009 09:17

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
АЛСН, вниижт, нииас, ням-озеро, сороко, ЭЛТЕЗА


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 16:43.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4