|
|
|
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
14.12.2011, 19:53 | #31 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 800
Поблагодарил: 350 раз(а)
Поблагодарили 347 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 28
Закачек: 1
Репутация: 188
|
Вот к чему привело обсуждение включения/выключения пути... какое интересное отклонение от темы...
У нас есть удостоверение по охране труда - там три отрывных талона - №1, №2 и №3 - которые изымаются при нарушении собственно охраны труда. С этим, я надеюсь, все в порядке с точки зрения законности? Кроме этого, каждый ШН/ШНС имеет талон зеленого цвета. Если изымается зеленый - взамен в кадрах дают желтый. При этом издается приказ об изъятии зеленого талона. Заберут желтый - дадут красный. Возврат талона обратно возможен через полгода, для этого ШНС пишет рапорт на имя ШЧ, что за прошедшее время за таким-то нарушений не выявлено, составляется приказ по дистанции и возвращается талон. Николай Николаевич - это незаконно? Просто такая практика казалась настолько естественной, что и в мыслях не было подвергнуть ее сомнению. Смех ситуации еще и в том, что я буквально вчера отвез свой желтый талон с рапортом в ШЧ - теперь мне дадут зеленый после оформления соответствующего приказа - и я пока что получился без талона вообще. Да, и Вы спрашивали, где это практикуется. Я работаю на Зап-Сибе, Алтайская дистанция СЦБ... |
0 |
14.12.2011, 21:31 | #32 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
gematogen,
я правильно понимаю, что система талонов по охране труда и система талонов по безопасности движения - это совершенно независимые друг от друга системы? Будем разбираться. Результат пока предсказать не могу. Допускаю, что до перехода ДИ в состав ЦДИ все может остаться без изменений... |
0 |
14.12.2011, 21:47 | #33 (ссылка) | |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
Цитата:
Ну что вы как дети, в самом деле... Тьфу |
|
0 |
15.12.2011, 04:44 | #34 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,961
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 150 раз(а)
Фотоальбомы:
3
Загрузки: 9
Закачек: 0
Репутация: 107
|
Николай Николаевич, на ЗапСибе практикуются талончики.
А они вообще официально были когда-нибудь? Или это изначально местячковые придумки? |
0 |
15.12.2011, 06:30 | #35 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 800
Поблагодарил: 350 раз(а)
Поблагодарили 347 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 28
Закачек: 1
Репутация: 188
|
Цитата:
Талоны по охране труда - отрывные, они находятся в удостоверении по ОТ, и изымаются, как правило, проверяющими при нарушении именно охраны труда. Например, работа в одно лицо или что-то подобное. У нас был случай, когда накосячили практиканты - копали траншею и не вышли из нее, не поприветствовали поезд - машинист написал замечание - талон по ОТ забрали у механика, назначенного руководителем практики. В этом случае механик направляется на повторный экзамен по охране труда. Зеленые талоны - это просто кусочки картона с ФИО и печатью, которые работники носят обычно в удостоверениях. Их изымают с формулировкой "за нарушения, связанные с безопасностью движения поездов". У меня например, летом талон забрали за то, что при проезде комиссии в релейной нашли просроченные приборы. Еще, ревизоры недавно шумели, что если при проверки комиссией обнаружится устройство, которое можно будет открыть "от руки" - будут забирать талон у механика... Было и такое, что до красных талонов механики дорабатывались... их (механиков) от комиссии потом прятали. Ну и понятное дело, что при изъятии талона (любого) премиальные, естественно, не выплачиваются. Последний раз редактировалось gematogen; 15.12.2011 в 06:35. |
|
0 |
27.01.2012, 15:53 | #36 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 12.03.2010
Сообщений: 228
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 50 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 29
Закачек: 1
Репутация: 50
|
Цитата:
У нас на дороге это вполне легитимно Талоны предупреждения.pdf ...кстати, друг в Москве начальником локомотивного депо работает, специально у него узнавал - у них тоже работает такая система |
|
0 |
27.01.2012, 16:09 | #37 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
В нашем хозяйстве - такого не было, нет и не планируется. Дорожные "самоделки" - это не всерьез, поэтому в центральном аппарате о них и не слышали. |
|
0 |
27.01.2012, 20:31 | #38 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 06.01.2010
Сообщений: 112
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 23
Закачек: 0
Репутация: 1
|
Цитата:
~ через двое суток после установки вагонов, уведомляем ДС, ДС в свою очередь ДНЦ, и ДНЦО, чтоб не получилось что ты выключил а через пару часов приехали забирать, берём приказ ШЧД оформляем запись, сымаем дужку, или жилку, и если путь кодируется вынимаем ТШ, ну чтоб не шлёпали понапрасну. ДСП оповещаем об отсутствии кодирования. И спим спокойно. как включать описано выше. |
|
0 |
28.01.2012, 02:31 | #39 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,382
Поблагодарил: 629 раз(а)
Поблагодарили 1020 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 62
Закачек: 10
Репутация: 1310
|
Цитата:
Последний раз редактировалось vetal; 28.01.2012 в 02:34. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
28.01.2012, 10:15 | #40 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
И не правильно, и не разумно. Тем более, если Вы сами, по своей инициативе, создали все условия для проезда запрещающего показания светофора - уж спать спокойно как минимум не стоит... |
|
0 |
28.01.2012, 10:25 | #41 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,793
Поблагодарил: 542 раз(а)
Поблагодарили 177 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 129
|
Цитата:
|
|
0 |
28.01.2012, 10:36 | #42 (ссылка) | |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
Цитата:
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
2 |
28.01.2012, 11:04 | #44 (ссылка) | |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
Цитата:
Так что все вопросы как раз к авторам ЦШ-530. рельсовые цепи и кодирование всё усовершенствовались и преобразовывались, а технология выключения составлена на основе устройств и схем середины прошлого века
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
2 |
28.01.2012, 11:09 | #45 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Права выключать АЛС никто никому не давал. И Вы напрасно отсылаете нас к ЦШ-530 - ну нет там про выключение или невыключение АЛС. И уж совсем напрасно агитируете за выключение АЛС. |
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Выключение пути в связи с отстоем вагонов | Pitrcom | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 40 | 12.06.2015 18:45 |
Когда применяем выключение с сохранением? | ВладиславК | Движенцы | 20 | 15.06.2014 15:30 |
выключение СПОК | papsuev | Диспетчерская централизация и диспетчерский контроль | 11 | 17.04.2012 14:29 |
выключение стрелки из зависимости | JIuon | Курсовое и дипломное проектирование | 1 | 08.06.2011 14:15 |
Ebilock-950 - Выключение стрелок из централизации с сохранением пользования сигналами - БТТР-041116 | Андрей13 | Микропроцессорные и релейно-процессорные централизации | 5 | 31.03.2011 20:20 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
Кодирование, КТСМ |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|