Сход на ст.Евсино ЗСЖД - Страница 6 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

Алексий 1974 · 23.04.2018, 23:17

Цитата:

Сообщение от Александр

Я почему-то уверен, что если бы (не дай Бог) он слетел на сбрасывающей стрелке и погибла бы бригада, то диванные демагоги бы кричали:
- Что, неужели совсем не было возможности пропустить по станции и отправить дальше, пока не остановится, ловить другим локомотивом, укладывать башмаки... (нужное дописать, ненужное вычеркнуть).
Некоторые из форумчан на месте ДСП либо бы криком в истерике ДНЦ докладывали, или наоборот, вытаращив зенки хлопали бы ими, попутно потеряв дар речи.

возможно ...припоминаю -ДСП проворонила уход груженых углем полувагонов со станции под уклон совсем забыв про улавливающий тупик ...итог : неуправляемый состав пролетев несколько станций закончил путь не вписавшись на крутой стрелке очередной станции заодно похоронив под собой маневровый состав и составителя ...пассажирский скорый осаженный уже с выхода станции назад буквально под носом неуправляемого состава чудом ушел от столкновения благодаря действиям дежурной этой станции ( где "беглец" закончил свой путь )..... так что жизнь разнообразная штука

некоторые и работая на железке остаются диванными демагогами ...

**ШВП** · 24.04.2018, 04:38

Цитата:

У РЖД никакого ущерба

Убежали от соседей.Не пустили,зарюхались в магистраль.

**Aleksey_Vladimirovich** · 24.04.2018, 06:38

Цитата:

Сообщение от Александр

Я почему-то уверен, что если бы (не дай Бог) он слетел на сбрасывающей стрелке и погибла бы бригада, то диванные демагоги бы кричали:
- Что, неужели совсем не было возможности пропустить по станции и отправить дальше, пока не остановится, ловить другим локомотивом, укладывать башмаки... (нужное дописать, ненужное вычеркнуть).
Некоторые из форумчан на месте ДСП либо бы криком в истерике ДНЦ докладывали, или наоборот, вытаращив зенки хлопали бы ими, попутно потеряв дар речи.

К действиям ДСП и ДНЦ никаких претензий по трём причинам:
1. Не суди, да несудим будешь;
2. На Гугл мапс не удалось обнаружить ни одного примыкания к станции, длина которого позволила бы "накатом" разогнаться составу до 60-ти км/ч;
3. Только им троим известно содержание своих телефонных бесед, предшествующих регламентному общению.

**Александр II** · 24.04.2018, 06:54

А знают ли диванные практики, почему в 87 году станция Каменская из-под юрисдикции Юго-Восточной дороги перешла в Северо-Кавказскую?

**Aleksey_Vladimirovich** · 24.04.2018, 06:55

Цитата:

Сообщение от Александр II

А знают ли диванные практики, почему в 86 году станция Каменская из-под юрисдикции Юго-Восточной дороги перешла в Северо-Кавказскую?

Нет, конечно же: нам на тот момент едва ли десять годков с рождения минуло. Сказывай.

**Николай Николаевич** · 24.04.2018, 07:11

Цитата:

Сообщение от Aleksey_Vladimirovich

К действиям ДСП и ДНЦ никаких претензий по трём причинам:
1. Не суди, да несудим будешь;
2. На Гугл мапс не удалось обнаружить ни одного примыкания к станции, длина которого позволила бы "накатом" разогнаться составу до 60-ти км/ч;
3. Только им троим известно содержание своих телефонных бесед, предшествующих регламентному общению.

Не думаю, что были какие-то "телефонные беседы", предшествующие "регламентному общению" - на это элементарно не было времени...
В части скорости движения - во-первых, стартовая скорость маневрового состава была ненулевой, и во-вторых - известно время поочередного занятия смежных РЦ катящимся составом и известна длина РЦ, соответственно, скорость можно оценить вполне достоверно.
В части претензий к ДСП - наверное, самое правильное было бы оставить сбрасывающую стрелку в охранном положении, пишу "наверное", поскольку на месте не был и каких-то возможных особенностей не знаю.

Николай Николаевич добавил 24.04.2018 в 08:12

Цитата:

Сообщение от Aleksey_Vladimirovich

Нет, конечно же: нам на тот момент едва ли десять годков с рождения минуло. Сказывай.

Ну это кому как - я, например, работал в должности зам. ШЧ и это крушение помню...

**Aleksey_Vladimirovich** · 24.04.2018, 07:12

Совершенно верно: не стартовая скорость (которая всегда "0"), но скорость проследования составом выходного светофора станции примыкания была близка к 60-ти км/ч, что косвенно свидетельствует о предшествующем осмотре и пробе тормозов. А для чего это делается?

))

**Николай Николаевич** · 24.04.2018, 07:20

Цитата:

Сообщение от Aleksey_Vladimirovich

Совершенно верно: не стартовая скорость (которая всегда "0"), но скорость выхода состава за выходной светофор станции примыкания была близка к 60-ти км/ч, что косвенно свидетельствует о предшествующем осмотре и пробе тормозов. А для чего это делается?

))

Насколько известно из СМИ - это были маневровые передвижения без включения тормозов. Очередной полурейс перешел в неуправляемое движение под уклон, никакого "отправления" там не было, как не было и опробования тормозов.

**ШВП** · 24.04.2018, 07:24

Цитата:

Насколько известно из СМИ - это были маневровые передвижения без включения тормозов.

Перегоны их.что хотят то и делют.Постояно проблема на перегне ЭП у нас сбои

**Aleksey_Vladimirovich** · 24.04.2018, 07:35

Когда ходим гулять в парк МГСУ, то проходим над сортировочной горкой. Вагоны там скатываются далеко не со скоростью 60 км/ч, так что каким же непрерывным должен быть уклон, чтобы придавать телу постоянное положительное ускорение до указанной величины...

Aleksey_Vladimirovich добавил 24.04.2018 в 08:35
Это к тому, что формулировка "перекрыл входной светофор" - не ошибка.

**beatl** · 24.04.2018, 07:45

Цитата:

А знают ли диванные практики, почему в 87 году станция Каменская из-под юрисдикции Юго-Восточной дороги перешла в Северо-Кавказскую?

Наверное вопрос больше про станцию Лихая, чем про Каменскую ? ))

**Aleksey_Vladimirovich** · 24.04.2018, 08:32

Цитата:

Сообщение от beatl

Наверное вопрос больше про станцию Лихая, чем про Каменскую ? ))

Ситуация схожая, так что времени созвониться было предостаточно, даже учитывая "нулевой" перегон.

**Николай Николаевич** · 24.04.2018, 09:12

Цитата:

Сообщение от ШВП

Перегоны их.что хотят то и делют.Постояно проблема на перегоне ЭП у нас сбои

Если верить картинке здесь, на форуме, - то там вообще "нулевой" перегон и входные двух станций установлены в створе.

Николай Николаевич добавил 24.04.2018 в 09:58

Цитата:

Сообщение от Aleksey_Vladimirovich

Это к тому, что формулировка "перекрыл входной светофор" - не ошибка.

Это - вряд ли!
Несмотря на сильное желание...

Николай Николаевич добавил 24.04.2018 в 10:03

Цитата:

Сообщение от Aleksey_Vladimirovich

Ситуация схожая, так что времени созвониться было предостаточно, даже учитывая "нулевой" перегон.

Информацию о том, что состав "ушел" - один ДСП другому ДСП сообщить успел.
Сколько было времени в наличии - трудно сказать, но протяженность двух горловин в сумме - вряд ли больше 1-2 км...

Николай Николаевич добавил 24.04.2018 в 10:12

Цитата:

Сообщение от Aleksey_Vladimirovich

Когда ходим гулять в парк МГСУ, то проходим над сортировочной горкой. Вагоны там скатываются далеко не со скоростью 60 км/ч, так что каким же непрерывным должен быть уклон, чтобы придавать телу постоянное положительное ускорение до указанной величины...

Согласно ПТЭ, при маневрах локомотивом вперед, если состав не взят "на воздух", допускается скорость до 40 км/час...

**Поручик** · 24.04.2018, 10:46

Не факт, что там светофоры в створе. Может на том рисунке это для примера нанесены. Возможно там полуавтоматика..
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=54...56104&z=14&m=b вот это место

Алексий 1974 · 24.04.2018, 11:03

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Не думаю, что были какие-то "телефонные беседы", предшествующие "регламентному общению" - на это элементарно не было времени...
В части скорости движения - во-первых, стартовая скорость маневрового состава была ненулевой, и во-вторых - известно время поочередного занятия смежных РЦ катящимся составом и известна длина РЦ, соответственно, скорость можно оценить вполне достоверно.
В части претензий к ДСП - наверное, самое правильное было бы оставить сбрасывающую стрелку в охранном положении, пишу "наверное", поскольку на месте не был и каких-то возможных особенностей не знаю.

Николай Николаевич добавил 24.04.2018 в 08:12

Ну это кому как - я, например, работал в должности зам. ШЧ и это крушение помню...

а какие могут быть причины НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ сбрасывающую стрелку в случае движения НЕУПРАВЛЯЕМОГО СОСТАВА ?

24.04.2018, 07:12	#82 (ссылка)
Aleksey_Vladimirovich V.I.P. Регистрация: 06.01.2018 Сообщений: 786 Поблагодарил: 133 раз(а) Поблагодарили 91 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 133	Совершенно верно: не стартовая скорость (которая всегда "0"), но скорость проследования составом выходного светофора станции примыкания была близка к 60-ти км/ч, что косвенно свидетельствует о предшествующем осмотре и пробе тормозов. А для чего это делается? )) Последний раз редактировалось Aleksey_Vladimirovich; 24.04.2018 в 07:21.
	0

24.04.2018, 07:35	#85 (ссылка)
Aleksey_Vladimirovich V.I.P. Регистрация: 06.01.2018 Сообщений: 786 Поблагодарил: 133 раз(а) Поблагодарили 91 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 133	Когда ходим гулять в парк МГСУ, то проходим над сортировочной горкой. Вагоны там скатываются далеко не со скоростью 60 км/ч, так что каким же непрерывным должен быть уклон, чтобы придавать телу постоянное положительное ускорение до указанной величины... Aleksey_Vladimirovich добавил 24.04.2018 в 08:35 Это к тому, что формулировка "перекрыл входной светофор" - не ошибка. Последний раз редактировалось Aleksey_Vladimirovich; 24.04.2018 в 07:35. Причина: Добавлено сообщение
	0

24.04.2018, 10:46	#89 (ссылка)
Поручик Super V.I.P. Автор темы Регистрация: 06.05.2010 Возраст: 42 Сообщений: 1,258 Поблагодарил: 240 раз(а) Поблагодарили 349 раз(а) Фотоальбомы: 9 Репутация: 199	Не факт, что там светофоры в створе. Может на том рисунке это для примера нанесены. Возможно там полуавтоматика.. http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=54...56104&z=14&m=b вот это место Миниатюры __________________ Cogito ergo sum. Р.Декарт
	0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
=Сход вагонов= Сход вагонов на ст. Черепаново ЗСЖД 24 июля 2017 г.	бабулер14	Нарушения безопасности на сети дорог	0	19.08.2017 08:37
=Сход вагонов= Сход вагонов на перегоне Шпагино - Укладочный ЗСЖД 11 февраля 2016 г.	Admin	Нарушения безопасности на сети дорог	18	17.02.2016 05:14
Сход электровоза на ст. Черепаново ЗСЖД 13 ноября 2014 г.	Admin	Нарушения безопасности на сети дорог	37	26.11.2014 12:11
=Сход вагонов= Сход вагонов на ст. Лузино ЗСЖД 13 ноября 2014 г.	Admin	Нарушения безопасности на сети дорог	5	15.11.2014 19:10
[10 июня 1999] Сход вагонов на перегоне Чемской — Клещиха ЗСЖД	Admin	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	11.03.2011 12:20

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

24.04.2018, 06:54	#79 (ссылка)
Александр II V.I.P. Регистрация: 15.10.2010 Адрес: Россия Возраст: 45 Сообщений: 920 Поблагодарил: 383 раз(а) Поблагодарили 220 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 330	А знают ли диванные практики, почему в 87 году станция Каменская из-под юрисдикции Юго-Восточной дороги перешла в Северо-Кавказскую?
	0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)