![]() |
![]() |
|
|
![]() |
19 октября 2022 года скоропостижно и безвременно ушел из жизни Николай Николаевич Балуев - крупнейший специалист в области железнодорожной автоматики, в течение многих лет руководивший различными подразделениями хозяйства СЦБ - от дистанции до Управления автоматики и телемеханики.
Николай Николаевич родился 13 ноября 1961 года в п. Безымянный Сеченовского района Горьковской области. В 1984 году окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте».
|
|
Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя По типу происшествия: По железной дороге: |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
![]() |
![]() |
m.scbist.com - мобильная версия сайта | ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#46 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 181
Поблагодарил: 34 раз(а)
Поблагодарили 20 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 32
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#47 (ссылка) | ||
V.I.P.
Регистрация: 21.04.2010
Сообщений: 239
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 56 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 35
|
![]() Цитата:
Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#48 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 61
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2349 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1516
|
![]()
Из И-311-07 проектировщики "взяли" увеличение выдержки времени до 180 сек. И "не взяли" изменение алгоритма - чтобы автовозврат срабатывал только при размыкании маршрута и не срабатывал при ручном переводе стрелок ДСП без установки маршрута.
|
![]() |
![]() |
Поблагодарили: |
Максим-СЦБист (15.01.2013)
|
![]() |
#49 (ссылка) | |
))
Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,526
Поблагодарил: 2242 раз(а)
Поблагодарили 1380 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 6
|
![]() Цитата:
я просто не могу сообразить, что в данном случае изменилось бы от наличия бесстрелочной секции перед входных ЗЫ: вопрос не праздный. у нас в работе три аналогичных блок-поста. Последний раз редактировалось Sama Y; 15.01.2013 в 10:23. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#50 (ссылка) | ||
V.I.P.
Регистрация: 21.04.2010
Сообщений: 239
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 56 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 35
|
![]() Цитата:
Хотя, судя по телеграмме: Цитата:
Последний раз редактировалось masterscb; 15.01.2013 в 10:46. |
||
![]() |
![]() |
Поблагодарили: |
Sama Y (15.01.2013)
|
![]() |
#51 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 181
Поблагодарил: 34 раз(а)
Поблагодарили 20 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 32
|
![]()
Но ведь из текста телеграммы следует, что поезд отправлялся по зеленому сигналу светофора, т.е. с установкой маршрута. Как факт изменения алгоритма мог повлиять на перевод под поездом, следующим по маршруту?
Последний раз редактировалось Максим-СЦБист; 15.01.2013 в 12:58. |
![]() |
![]() |
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
![]() |
#52 (ссылка) | ||
Злой Эльф
Регистрация: 28.02.2009
Сообщений: 915
Поблагодарил: 47 раз(а)
Поблагодарили 317 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 242
|
![]() Цитата:
Цитата:
__________________
Делай всё по чертежу. |
||
![]() |
![]() |
Поблагодарили: |
Sama Y (15.01.2013)
|
![]() |
#53 (ссылка) |
Регулировщик-любитель
Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,087
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1155 раз(а)
Фотоальбомы:
23
Репутация: 1334
|
![]()
Надо ставить датчики наличия поезда на стрелке. Например, на основе счетчиков осей. Или как-то по другому.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10] |
![]() |
![]() |
![]() |
#55 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 23.01.2010
Сообщений: 223
Поблагодарил: 41 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 42
|
![]()
1. Для чего на таком блок-посту с парой стрелок нужен автовозврат? Что-бы не перегружать ДСП работой?
2.Если бы АВ был бы выполнен по И-311-08 ДСП перед переводом стрелки выжидал бы 3 минуты после освобождения участка? |
![]() |
![]() |
![]() |
#57 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 21.04.2010
Сообщений: 239
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 56 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 35
|
![]() Цитата:
2. По И-311-07 ДСП может перевести сразу после размыкания, не дожидаясь окончания выдержки времени. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#58 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 60
Сообщений: 7,327
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2154 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Репутация: 673
|
![]()
Слышал сегодня селектор А.В. Целько.
Впечатление прогнозируемое: полная ненависть к СЦБистам. Сам Александр Витальевич - движенец. Оба случая: по перекати-поле, станция Кутан Северо-Кавказской ж.д. и данный, по ЗапСиБу, откомментировал достаточно жестко: типа электромеханик СЦБ не работает, РЦ не проверяет... В конце концов договорился, что такая мелочь, как потеря шунта - приводит к таким тяжким последствиям. Точную цитату могу привести завтра, записал в рабочем блокноте, как выражения великих. От себя: завтра мы назовем мелочью ложный контроль стрелки, зеленый вместо желтого, отсутствие контроля РЦ занятости при изломе рельса... Одни вопросы ... У меня больше нет ничего... Но, большие начальники имеют право давать определения... ![]()
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
![]() |
![]() |
![]() |
#59 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 48
Сообщений: 863
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы:
3
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
|
![]() Цитата:
![]() А,так конечно случай паршивый, проектировщики ошиблись, наши просмотрели и вот результат. Мы проверили все стрелки оборудованные автовозвратом и есть сюрпризы, которые устранили практически немедленно.
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет. ![]() |
|
![]() |
![]() |
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
![]() |
#60 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 60
Сообщений: 7,327
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2154 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Репутация: 673
|
![]()
Сколько у Вас стрелок, КСБ с АВ. Примерно?
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
![]() |
![]() |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
16.04.12г. ст. Дружинино. Свердловская ж.д. Сход вагонов в составе грузового поезда | Grin59 | Нарушения безопасности на сети дорог | 9 | 12.01.2013 16:11 |
=Сход вагонов= 14.06.12г. перегон Верхняя-Промежуток Свердловская ж.д. сход вагонов в составе грузового поезда | Grin59 | Нарушения безопасности на сети дорог | 1 | 27.06.2012 11:33 |
=Сход вагонов= 05.06.12г. перегон Алейская-Топчиха Западно-Сибирская ж.д. сход вагонов в составе грузового поезда | Grin59 | Нарушения безопасности на сети дорог | 0 | 07.06.2012 11:26 |
Сход с рельсов 27 вагонов грузового поезда на перегоне Скряговка-Боромля Южной железной дороги(УЗ) | art29 | Нарушения безопасности на сети дорог | 2 | 06.02.2012 19:56 |
26.01.12г. участок Вологда-Коноша Северной ж.д. Сход 11-ти вагонов в составе грузового поезда | Grin59 | Нарушения безопасности на сети дорог | 0 | 27.01.2012 09:13 |
![]() |
Метки |
нарушения2013 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|