|
|
|
|||||||
| Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2025, #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда По железной дороге: |
| Ответить в этой теме | ![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#121 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.09.2009
Сообщений: 615
Поблагодарил: 53 раз(а)
Поблагодарили 267 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 358
|
Цитата:
Пример - ДЦ Сетунь, 410728-ТМП, альбом 2, стр. 109 (для станций без ДЦ контакты РУ убираем). Последний раз редактировалось KPV; 17.01.2013 в 06:09. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#122 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 06.05.2010
Возраст: 47
Сообщений: 1,348
Поблагодарил: 272 раз(а)
Поблагодарили 390 раз(а)
Фотоальбомы:
9 фото
Репутация: 259
|
Указание 1245. При наличии контролируемого ответвления вторая секция не включается.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#123 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 181
Поблагодарил: 34 раз(а)
Поблагодарили 21 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 32
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#124 (ссылка) | |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,566
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2344 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Цитата:
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#125 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 23.03.2009
Сообщений: 387
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 30 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 36
|
также как и сбрасывающие стрелки: больше и быстрее....
Думать потом (может быть) будут, но поезд уже тю-тю.... |
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#126 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 18.04.2009
Сообщений: 575
Поблагодарил: 100 раз(а)
Поблагодарили 98 раз(а)
Фотоальбомы:
12 фото
Репутация: 45
|
Говорят сегодня разбор в Москве по этому случаю, ждем результатов
__________________
"Есть две бесконечные вещи - вселенная и человеческая глупость. Хотя, насчет вселенной я сомневаюсь..." (С) А.Эйнштейн |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#127 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 23.03.2009
Сообщений: 387
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 30 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 36
|
стрелочники определены.....
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#128 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 18.01.2013
Сообщений: 5
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
ОШИБКА СЦБИСТА
ПЕСОЧЕК МАШИНИСТА КОЛЬ ВСТРЕТЯТСЯ ОНЕ ТО ТОЧНО БЫТЬ БЕДЕ !!! |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#129 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 164
|
Первая секция замкнута слабо.... Но приближение после проследования поездом входного сигнала, хоть не надолго, но освободится. За свою жизнь я не разу не видел, чтобы машинист проследовал красный предвходной после остановки. У нас на дороге, если на станции с посекционным размыканием нет бестрелочной в цепи маршрутных реле первой секции включен контакт приближения. Маршрутное реле встает под ток и блокируется. Это сделано с 91 первого года. В том числе и на временных блок-постах и на блок посту где двухпутка преврашается в однопутку перед мостом через реку .... Точная кстати копия, но только с одной стороны рассматриваемого блок-поста. Я к чему веду. По моему можно обходиться без бесстрелочной секции.
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали. |
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#130 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 21.04.2010
Сообщений: 239
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 56 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 35
|
Цитата:
Здесь речь шла об ЭЦ-9, БМРЦ. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#131 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 164
|
Сделано для всех ЭЦ с посекционным размыканием
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#132 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 21.04.2010
Сообщений: 239
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 56 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 35
|
Цитата:
masterscb добавил 20.01.2013 в 00:20 В данной теме была поднята проблема слабого замыкания первого участка в маршруте. К каким же системам это относится? Для максимальной объективности решил обратиться к букварям. И вот что удалось найти в книге А.А. Казакова "Релейная централизация стрелок и сигналов" в главе 3, посвященной описанию релейной централизации с раздельным управлением унифицированного типа для крупных станций: ![]() Из описания видно, что данный недостаток является свойством системы конкретного типа. Здесь же приводится обоснование необходимости устраивать за входным светофором бесстрелочный участок. Надеюсь эта информация будет полезной. Последний раз редактировалось masterscb; 19.01.2013 в 23:20. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#133 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 18.04.2009
Сообщений: 575
Поблагодарил: 100 раз(а)
Поблагодарили 98 раз(а)
Фотоальбомы:
12 фото
Репутация: 45
|
__________________
"Есть две бесконечные вещи - вселенная и человеческая глупость. Хотя, насчет вселенной я сомневаюсь..." (С) А.Эйнштейн |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#134 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 51
Сообщений: 873
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы:
3 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
|
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#135 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| 16.04.12г. ст. Дружинино. Свердловская ж.д. Сход вагонов в составе грузового поезда | Grin59 | Нарушения безопасности на сети дорог | 9 | 12.01.2013 16:11 |
| =Сход вагонов= 14.06.12г. перегон Верхняя-Промежуток Свердловская ж.д. сход вагонов в составе грузового поезда | Grin59 | Нарушения безопасности на сети дорог | 1 | 27.06.2012 12:33 |
| =Сход вагонов= 05.06.12г. перегон Алейская-Топчиха Западно-Сибирская ж.д. сход вагонов в составе грузового поезда | Grin59 | Нарушения безопасности на сети дорог | 0 | 07.06.2012 12:26 |
| Сход с рельсов 27 вагонов грузового поезда на перегоне Скряговка-Боромля Южной железной дороги(УЗ) | art29 | Нарушения безопасности на сети дорог | 2 | 06.02.2012 19:56 |
| 26.01.12г. участок Вологда-Коноша Северной ж.д. Сход 11-ти вагонов в составе грузового поезда | Grin59 | Нарушения безопасности на сети дорог | 0 | 27.01.2012 09:13 |
| Ответить в этой теме |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , , , , , , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|