14.11.2014, 11:11 | #1 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 19.07.2009
Сообщений: 18
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6671
Закачек: 7
Репутация: 0
|
Тема: Показание КТСМ-01Д
Поймали вот такое чудо по левой вспомогательной камере 74 уровень 4-я ось слева.
У кого какие мысли, подскажите. Осциллограмма: pack.zip Аппаратура проверена, отклонений, мех.повреждений нет. Ни до ни после этого поезда ничего аномального не было. Переключений фидеров не было, грозы, землетрясений тоже... |
0 |
Объявления | |
14.11.2014, 21:13 | #2 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 28.01.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 75
Поблагодарил: 45 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы:
49
Загрузки: 27
Закачек: 4
Репутация: 10
|
Цитата:
Осциллограмму отрыть не смог . 1. А у Вас что ПАК Осциллограф постоянно включен в роботу ? 2. Какие у Вас устройства КТСМ-01Д , или Модернизация ДИСК-Б ? 3. Какие преды КТСМ , ДИСК ? 4. Какие Болметры БП-2 , БП-2М , БП-К ? 5. Наружный обогреватель ( изоляция , кабель не касается рельсы )? 6. Изоляция разъемы ( силовой , сигнальный )до плиты напольной камеры ? У нас было еще на ДИСКе под поездом случайно ночью увидили искры , разъемы делаем полную изоляцию !!! 7. Обогреватели включены ? 8. У нас был случаи когда мыши грелись в обогревателях , 9. Какай поезд гр. пас ? |
|
0 |
14.11.2014, 22:29 | #3 (ссылка) |
Новичок
Регистрация: 14.11.2014
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
|
это какое ЧУДО? покажи нормально
ОЛЕГ БУКИН 8672 добавил 14.11.2014 в 23:29 какай поезд, какай Последний раз редактировалось ОЛЕГ БУКИН 8672; 14.11.2014 в 22:29. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
15.11.2014, 08:24 | #4 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: г.Моздок, Северная Осетия
Сообщений: 74
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 4445
Закачек: 1
Репутация: 6
|
В программе просмотра есть функция сохранения фрагмента в виде картинки, вот так, например. Учитесь - дальше пригодится.
По поводу показания. На 100% причина электрического характера, внешний сигнал от нагретого тела не бывает таким прямоугольным. Где-то "пробило", затем вернулось в нормальное состояние. Т.е. не мышь, не нагрев, не шум болометра. Что? Все остальное - капсула, МРУ, МИП-Д, МОТС, разъемы и кабели... |
0 |
16.11.2014, 17:47 | #5 (ссылка) | ||
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 19.01.2010
Сообщений: 15
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5003
Закачек: 3
Репутация: 23
|
Цитата:
1. Да. Разработана плата регистрации на флеш карту. 2. Диск модернизирован до ктсм-01д 3. ???? 4. бп2м 5. включены. мет. шланги лет 10 как заменены на резиновые 6. все провер. да и покажите мне любое повр. по цепям питания, после которых нет переходных процессов. 7. да 8. небыло 9. груз SHCHZ2 добавил 16.11.2014 в 18:47 Цитата:
Электрика проверена, да и должно влиять на все камеры, а тут толькоь на две, при отсуттсвии общих цепей. МИП не в счет, тк. должно было быть на всех или как вариант в одной полярности. А тут прав. осн. в минус, а лев. всп. в плюс. Последний раз редактировалось SHCHZ2; 16.11.2014 в 18:02. Причина: Добавлено сообщение |
||
1 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
16.11.2014, 21:37 | #6 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: г.Моздок, Северная Осетия
Сообщений: 74
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 4445
Закачек: 1
Репутация: 6
|
Цитата:
|
|
0 |
16.11.2014, 21:52 | #7 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 19.01.2010
Сообщений: 15
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5003
Закачек: 3
Репутация: 23
|
Нет общих цепей, Во всяком случае в тепловых трактах. Только блок МИПд. Все каналы разделены, все кабели разные. Соединительные внешние тоже для осн. свои, для всп. - свои. А главное - это при всем разнонаправленность сигналов. Был бы один, тут еще были варианты по монтажу в конкретном канале глянуть, может аналоговая часть мотса, а так...
|
1 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
16.11.2014, 22:06 | #8 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: г.Моздок, Северная Осетия
Сообщений: 74
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 4445
Закачек: 1
Репутация: 6
|
Цитата:
Влияние может быть в сдвоенных усилителях (типа 358 в МИП-Д), один канал "стрельнул", просело питание - другой канал просел чуть-чуть. Успехов! |
|
0 |
16.11.2014, 22:21 | #9 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 28.01.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 75
Поблагодарил: 45 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы:
49
Загрузки: 27
Закачек: 4
Репутация: 10
|
Цитата:
3. Если Модернизация ДИСК-Д на КТСМ-01Д ( то ДИСКовские преды ) Вы напольные камеры не миняли ??? , если чистый КТСМ-01Д (то КТСМовские ) .У нас есть те и те . |
|
0 |
17.11.2014, 00:12 | #10 (ссылка) | ||
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 19.01.2010
Сообщений: 15
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5003
Закачек: 3
Репутация: 23
|
Цитата:
Мы разработали плату с регистрацией файлов ПАКа на mmc\sd карту. Работает около полугода, без проблем. Пишет 200 поездов по кругу в соотв. с порядковым номером поезда в ктсме. Хвататет карты на 512Мб Пробовали с картами ммс 32Мб, 256Мб. СД карты класса 1 и 4 от 1Гб до 4 ГБ, а также китайская подделка 32Гб из которых работал тока 1. Пишет на фат32 обычными файлами. Изъяли, скопировали на комп и смотри ПАКом.Что еще интересует? Да еще сохраняет файлы ориентации и калибровки. Тоже много полезной инфы можно увидеть SHCHZ2 добавил 17.11.2014 в 01:12 Цитата:
Последний раз редактировалось SHCHZ2; 17.11.2014 в 00:12. Причина: Добавлено сообщение |
||
1 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
18.11.2014, 22:10 | #11 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Сальские степи
Сообщений: 78
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 27 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 8815
Закачек: 1
Репутация: 11
|
Как бы ни о чём. Существует три различных схемных решения предварительного усилителя приёмной капсулы ДИСК , а у последнего ещё три вариации. И все они по разному реагируют на проблемы с питанием. Кстати и болометры существуют с некорректно распаянными активным и пассивным элементами , которые строго противоположно реагируют на питание. Но судя по осциллограмме, это не ваш случай.
Цитата:
В вашем случае вероятнее всего нарушение связи усилителей по постоянному току, банальная потеря контакта в разьёмах . Вероятнее всего в МРУ. Проверьте визуально состояние ламелей разьёма. У меня были случаи , когда в разъёме оставалась одна половинка. Ну и аттенюатор проверьте на стенде. |
|
0 |
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
19.11.2014, 18:32 | #12 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 19.01.2010
Сообщений: 15
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5003
Закачек: 3
Репутация: 23
|
Цитата:
На след. неделе планирем отключение, чтобы еще раз стойку прошерстить, проверим и Ваше предположение. Но в КИПе при искуств. имитации потери контакта в цепях МРУ выше 45-50 уровней сигнала получить не удалось. И на Мотс и на мотс-м. А ограничение ацп как раз четко по лев. всп. и есть. Подтверждается опытом с паяльником... Последний раз редактировалось SHCHZ2; 19.11.2014 в 18:35. |
|
1 |
19.11.2014, 19:45 | #13 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 28.01.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 75
Поблагодарил: 45 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы:
49
Загрузки: 27
Закачек: 4
Репутация: 10
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Николай-1; 19.11.2014 в 20:28. |
|
0 |
19.11.2014, 22:55 | #14 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 19.01.2010
Сообщений: 15
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5003
Закачек: 3
Репутация: 23
|
Если память не изменяет, местами были перепутаны +и - питание измерительного моста. Сигнал был инверсный, с завода
|
1 |
19.11.2014, 23:24 | #15 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Сальские степи
Сообщений: 78
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 27 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 8815
Закачек: 1
Репутация: 11
|
Цитата:
Дополнительно ещё основной и вспомогательный каналы отличаются на 20 кв программно . По поводу ограничения . В данном конкретном случае его нет. У вас там шум 10 мВ. А ограничение - это ровненькая линия . Последний раз редактировалось Alecs72; 19.11.2014 в 23:30. |
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
"Переход" с зеленого на лунно-белое показание маршрутного светофора | Алексей Зайцев | БМРЦ | 14 | 25.05.2013 00:49 |
=Дорожный приказ= № 426/Н от 5 августа 2011 г. - Об утверждении инструкции по эксплуатации средств контроля КТСМ-01, КТСМ-01Д, КТСМ-02 на Октябрьской железной дороге | Admin | Документы ОктЖД | 0 | 15.03.2013 16:59 |
Отличия КТСМ-01Д от КТСМ-02 | Admin | КТСМ / ПОНАБ | 53 | 13.06.2012 11:34 |
Извещения КТСМ-01Д, КТСМ-02 | Admin | КТСМ / ПОНАБ | 0 | 22.06.2011 14:10 |
Указания о порядке замены, проверки и ремонта в РТУ устройств систем контроля КТСМ–01 и КТСМ–01Д | Андрей13 | КТСМ / ПОНАБ | 1 | 26.07.2010 18:41 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
КТСМ |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|