СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Показание КТСМ-01Д
Старый 16.11.2014, 22:06   #8 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для PIKI

Регистрация: 20.09.2010
Адрес: г.Моздок, Северная Осетия
Сообщений: 74
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 6
Цитата:
Сообщение от SHCHZ2 Посмотреть сообщение
Нет общих цепей, Во всяком случае в тепловых трактах. Только блок МИПд. Все каналы разделены, все кабели разные. Соединительные внешние тоже для осн. свои, для всп. - свои. А главное - это при всем разнонаправленность сигналов. Был бы один, тут еще были варианты по монтажу в конкретном канале глянуть, может аналоговая часть мотса, а так...
Случай непростой. Я бы начал, ничего не трогая, с имитации разных сигналов, вызывающих такой же всплеск на ПВ НК, может влияние на основную еще есть? Ну, наверное уже все попередергали и концов найти нереально.
Влияние может быть в сдвоенных усилителях (типа 358 в МИП-Д), один канал "стрельнул", просело питание - другой канал просел чуть-чуть. Успехов!
PIKI вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика