СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Вагоны, вагонное хозяйство > КТСМ / ПОНАБ
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 03.06.2011, 07:43   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,848
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5981 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: Отличия КТСМ-01Д от КТСМ-02


Подскажите, где устанавливается аппаратура КТСМ-01Д, а где КТСМ-02 ?
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 03.06.2011, 10:37   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для elmech

Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 75
Сообщений: 646
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 66 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 81
Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
Подскажите, где устанавливается аппаратура КТСМ-01Д, а где КТСМ-02 ?
Место установки средств контроля (контроля буксовых узлов) не зависит от типа и новизны конструкции. Традиционно, на смену ПОНАБов устанавливались ДИСКи, а на смену тем и другим - КТСМ-02. Основным мотивом "выбора" того или иного типа СК для установки на участке контроля, было отсутствие выбора, не до предпочтений! Если бы "у нашего пана-атамана" было достаточно "золотого запса" можно было без проблем заменить ВСЁ на КТСМ-02 (даже ПКЛ, ИМХО).
А различия, на мой взгляд - значительны!

Последний раз редактировалось elmech; 03.06.2011 в 10:40.
elmech вне форума   Цитировать 0
Старый 30.05.2012, 07:41   #3 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Николассс74

Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 51
Сообщений: 873
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
Отличие от КТСМ 01 и 02, в том, что люди сокращаются - это самое плохое отличие. У меня 29 установок заменили, сейчас пересчитали штатное и все... порядка 12 человек механиков КТСМ девай куда хочешь...Техоснащенность дистанции упала, соответственно, производительность, отношение зарплаты к производительности даже и не считаем все в минусе. Ждем с ужасом полугодовой балансовый отчет.
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.
Николассс74 вне форума   Цитировать 0
Старый 01.06.2012, 04:27   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для каркуша

Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Дом, милый дом...
Возраст: 54
Сообщений: 1,454
Поблагодарил: 84 раз(а)
Поблагодарили 207 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 217
Цитата:
есто установки средств контроля (контроля буксовых узлов) не зависит от типа и новизны конструкции. Традиционно, на смену ПОНАБов устанавливались ДИСКи, а на смену тем и другим - КТСМ-02. Основным мотивом "выбора" того или иного типа СК для установки на участке контроля, было отсутствие выбора, не до предпочтений! Если бы "у нашего пана-атамана" было достаточно "золотого запса" можно было без проблем заменить ВСЁ на КТСМ-02 (даже ПКЛ, ИМХО).
А различия, на мой взгляд - значительны!
Цитата:
Отличие от КТСМ 01 и 02, в том, что люди сокращаются - это самое плохое отличие. У меня 29 установок заменили, сейчас пересчитали штатное и все... порядка 12 человек механиков КТСМ девай куда хочешь..
КАК НЕ РАБОТАЛИ, ТАК И НЕ ХОТЯТ.....
__________________
КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ.
каркуша вне форума   Цитировать 0
Старый 01.06.2012, 22:04   #5 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для ilolge

Регистрация: 21.03.2011
Сообщений: 323
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1
Цитата:
Сообщение от Николассс74 Посмотреть сообщение
Отличие от КТСМ 01 и 02, в том, что люди сокращаются - это самое плохое отличие. У меня 29 установок заменили, сейчас пересчитали штатное и все... порядка 12 человек механиков КТСМ девай куда хочешь...Техоснащенность дистанции упала, соответственно, производительность, отношение зарплаты к производительности даже и не считаем все в минусе. Ждем с ужасом полугодовой балансовый отчет.
Расскажешь,как уладил,скоро такая же участь ждет
ilolge вне форума   Цитировать 0
Старый 01.06.2012, 22:08   #6 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для CHUK

Регистрация: 23.04.2009
Сообщений: 372
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 20
Цитата:
Сообщение от каркуша Посмотреть сообщение
КАК НЕ РАБОТАЛИ, ТАК И НЕ ХОТЯТ.....
Кто не хочет, механики? Или руководство не хочет чтобы механики работали?
CHUK вне форума   Цитировать 0
Старый 01.06.2012, 22:21   #7 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для ilolge

Регистрация: 21.03.2011
Сообщений: 323
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1
Цитата:
Сообщение от CHUK Посмотреть сообщение
Кто не хочет, механики? Или руководство не хочет чтобы механики работали?
каркуша не видит , что они работают
ilolge вне форума   Цитировать 0
Старый 01.06.2012, 22:29   #8 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для CHUK

Регистрация: 23.04.2009
Сообщений: 372
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 20
Цитата:
Сообщение от ilolge Посмотреть сообщение

каркуша не видит , что они работают
Тогда очки надо надевать или еще более мощную оптику, но и это вряд поможет, поможет скороее всего только хирургическое вмешательство.
CHUK вне форума   Цитировать 0
Старый 01.06.2012, 22:33   #9 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от CHUK Посмотреть сообщение
... или еще более мощную оптику...
Ну Вы сейчас насоветуете - смотреть на КТСМовцев через мощную оптику! Еще скажете - и плавно нажимать на спусковой крючок
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 01.06.2012, 22:42   #10 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для ilolge

Регистрация: 21.03.2011
Сообщений: 323
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1
Цитата:
Сообщение от CHUK Посмотреть сообщение
Тогда очки надо надевать или еще более мощную оптику, но и это вряд поможет, поможет скороее всего только хирургическое вмешательство.
пусть за собой посмотрит.А то получается как в анекдоте:"Я железнодорожником пойду работать - как не поеду на поезде - они все время стоят"
ilolge вне форума   Цитировать 0
Старый 01.06.2012, 22:44   #11 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для CHUK

Регистрация: 23.04.2009
Сообщений: 372
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 20
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Ну Вы сейчас насоветуете - смотреть на КТСМовцев через мощную оптику! Еще скажете - и плавно нажимать на спусковой крючок
Ну это я так выразился, дело не втом КТСМовцы, Сцбисты или связисты. Если люди не работают, значит надо менять руководителя, не может быть в бригаде участке ит.д. чтобы все люди были плохими просто у них нет стимула, заинтересованности работать по другому.
CHUK вне форума   Цитировать 0
Старый 01.06.2012, 22:49   #12 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для ilolge

Регистрация: 21.03.2011
Сообщений: 323
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1
Цитата:
Сообщение от CHUK Посмотреть сообщение
Ну это я так выразился, дело не втом КТСМовцы, Сцбисты или связисты. Если люди не работают, значит надо менять руководителя, не может быть в бригаде участке ит.д. чтобы все люди были плохими просто у них нет стимула, заинтересованности работать по другому.
Это бардак называется в простонародии
ilolge вне форума   Цитировать 0
Старый 01.06.2012, 22:54   #13 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для CHUK

Регистрация: 23.04.2009
Сообщений: 372
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 20
Цитата:
Сообщение от ilolge Посмотреть сообщение
Это бардак называется в простонародии
Так он во по всей России бардак, а что уж говорить про железную дорогу. В России всегда было две беды - дураки и дороги, но у нас то ведь совсем тяжелый случай дураки на дороге. Ладно всем пока, иду спать. Утром рано вставать, на рыбалку.
CHUK вне форума   Цитировать 0
Старый 01.06.2012, 23:07   #14 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для RUG47

Регистрация: 12.11.2009
Сообщений: 108
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 34
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Ну Вы сейчас насоветуете - смотреть на КТСМовцев через мощную оптику! Еще скажете - и плавно нажимать на спусковой крючок
а я то думаю откуда такое отношение к ПОНАБщикам особенно у СЦБистов
RUG47 вне форума   Цитировать 1
Старый 01.06.2012, 23:19   #15 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для ilolge

Регистрация: 21.03.2011
Сообщений: 323
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1
Цитата:
Сообщение от CHUK Посмотреть сообщение
Так он во по всей России бардак, а что уж говорить про железную дорогу. В России всегда было две беды - дураки и дороги, но у нас то ведь совсем тяжелый случай дураки на дороге. Ладно всем пока, иду спать. Утром рано вставать, на рыбалку.
Поедем по дурацким дорогам, но карасей наловим

ilolge добавил 01.06.2012 в 23:19
Цитата:
Сообщение от RUG47 Посмотреть сообщение
а я то думаю откуда такое отношение к ПОНАБщикам особенно у СЦБистов
наладьте отношения между собой

Последний раз редактировалось ilolge; 01.06.2012 в 23:19. Причина: Добавлено сообщение
ilolge вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
КТСМ chp Поиск документации 4 04.03.2014 16:53
КТСМ-02 Настя)) Ищу/Предлагаю 3 12.06.2012 15:50
КТСМ-01Д Admin Wiki СЦБ 0 09.05.2011 18:28
КТСМ Admin Wiki СЦБ 0 07.05.2011 20:07
Указания о порядке замены, проверки и ремонта в РТУ устройств систем контроля КТСМ–01 и КТСМ–01Д Андрей13 КТСМ / ПОНАБ 1 26.07.2010 19:41

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:59.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34