СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Октябрьская магистраль"

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.02.2012, 12:14   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 38
Сообщений: 26,316
Поблагодарил: 392 раз(а)
Поблагодарили 5425 раз(а)
Фотоальбомы: 2569
Записей в дневнике: 381
Репутация: 126067
По умолчанию

Ножевое устранение


Ножевое устранение


Осмотрщики Западно-Сибирской дороги используют обычные бытовые инструменты для обнаружения дефектов


Рабочий арсенал вагонников отнюдь не всегда обновляется за счёт современных технических новинок. Нередко в ход пускаются всевозможные профессиональные хитрости и приспособления. Они позволяют выявлять серьёзные дефекты не хуже специально предназначенного для таких целей оборудования.

«Четыре случая изломов боковых рам тележек, случившихся на дороге, навели на мысль, что при подготовке осмотрщиков есть какая-то системная ошибка. Поэтому всех работников разделили на выявляющих дефекты и пропускающих. При обучении отстающих стали использовать опыт передовиков, а он оказался весьма специфичным», – рассказывает начальник службы вагонного хозяйства ЗСЖД Андрей Черевко.
На ПТО Инская трудится осмотрщиком Римма Кермас – одна из лучших на дороге. Она проявила изобретательность, начав среди прочих инструментов использовать в работе нож.
«Пробой подбуксовой пластины Римма определяет лезвием. Она заметила, что если вести по пластине остриём, то на трещине всегда возникает зацеп. Так незаметный взгляду дефект определяется обычным перочинным ножом», – рассказывает Черевко.
Таким простым способом на ЗСЖД в прошлом году было выявлено 194 трещины в боковых рамах. Опыт Риммы Кермас распространился по всем пунктам технического обслуживания вагонов на дороге, и осмотрщики стали носить с собой складные ножи.
«А на КрЖД для выявления подобных дефектов используют тонкие заточенные пластины», – поделился начальник службы вагонного хозяйства Красноярской магистрали Олег Злотников.
Однако только лишь режущими инструментами на ЗСЖД не ограничились. Переняли опыт пограничников, использующих гибкие штанги для досмотра транспорта и вагонов. Прежние твёрдые штанги оказались не очень удобными. На них есть подсветка, но рассмотреть трещины в труднодоступных местах с их помощью затруднительно.
«Узнав, где производят гибкие штанги, мы купили одну и передали для испытаний всё той же Римме Кермас. Она поработала с ней некоторое время и благодаря прибору нашла четыре трудновыявляемые трещины. Поэтому мы закупили ещё 100 таких штанг и разослали на ПТО в парки прибытия. В результате удалось выявить ещё 34 трещины, причём первая на дороге сквозная трещина оказалась в литой детали китайского производства. Вывод осмотрщиков: без гибкой штанги не нашли бы дефект», – рассказывает Андрей Черевко.
После более масштабных испытаний вагонники приобрели ещё 500 таких приспособлений.
В то же время железнодорожники Свердловской магистрали получили опытные образцы точечных светодиодных фонарей. Новинки могут светить днём синим цветом, а ночью белым, позволяя лучше разглядеть трещины в литье, чем при естественном освещении. К тому же они оснащены и видеокамерами, фиксирующими дефект сразу же по его выявлении. Испытания показали, что фонарь с видеорегистратором полезен, но ему недостаёт компактности, модель занимает много места в рабочем подсумке. Поэтому сейчас разрабатывается её меньший вариант.
«Опыт западно-сибирских коллег с ножами неплохо всем взять на вооружение, но по стопам внедряющей новинки Свердловской дороги тоже нужно идти, – отметил начальник Центральной дирекции инфраструктуры Владимир Супрун. – Если бы на всех дорогах вагонники активно внедряли передовые разработки учёных, то ситуация с выявлением дефектов была бы совершенно иной».


"Октябрьская магистраль" - oktmag.ru
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Устранение люфтов Андрей13 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 153 22.09.2019 12:56
=Техн. решения= Устранение недостатков типовых решений двухпутной КАБ при капремонте 419114.СЦБ-ТР СЦБист Автоблокировки 8 08.07.2015 16:30
Электровоз ВЛ80С: устранение неисправностей в электрических цепях Admin xx2 2 08.02.2014 11:22
Электровоз ВЛ60К: устранение неисправностей в электрических цепях Admin xx2 0 05.07.2011 21:55
=Диплом= Выявление и устранение причины ложной занятости на участке рельсовых цепей Jackie Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 0 17.07.2009 20:56

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 08:56.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4