СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь На вопросы участников форума отвечает Николай Николаевич Балуев

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 03.04.2011, 23:11   #571 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 03.04.2011
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

тогда они точно "сапсан" запустят ....... далеко и надолго

669SpN добавил 04.04.2011 в 00:11
привет всем. Да в самом деле хватит молчать... Сколько можно, работаешь, стараешься, стремишься к чему то большему, а в ответ просто бьют по рукам. Вместо того , чтоб как то стимулировать работников. Лично меня, да и думаю многих , эта проблема очень сильно затронула.Последствия которой приведут на мой взгляд, к тому с чего начинали, то есть мы идем не вперед - к различным инновационным технологиям, улучшении условий труда, а соответственно и повышению качества, а наоборот возвращаемся к тому с чего начали.......

Последний раз редактировалось 669SpN; 03.04.2011 в 23:11. Причина: Добавлено сообщение
669SpN вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 03.04.2011, 23:23   #572 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 24.11.2010
Сообщений: 12
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

о каких инновациях может идти речь. если в голове мысль сколько в этом месяце домой принесешь и не устроиться ли еще на одну работу, а может и совсем другую найти.

s e r g добавил 04.04.2011 в 00:23
я на ж.д. с 2002 и такого не встречал.

Последний раз редактировалось s e r g; 03.04.2011 в 23:23. Причина: Добавлено сообщение
s e r g вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.04.2011, 23:28   #573 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 03.04.2011
Сообщений: 4
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

ну да 20 тыс.руб. - это круто

ivanov добавил 04.04.2011 в 00:28
только поймите правильно, это крик души.......

Последний раз редактировалось ivanov; 03.04.2011 в 23:28. Причина: Добавлено сообщение
ivanov вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.04.2011, 23:34   #574 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 03.04.2011
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 2
По умолчанию

Коллеги!Может кто-нибудь пояснит, где скрывается мотивация труда в новой системе премирования МЖД?Получилось какая то система демотивации.Хотели как лучше,получилось,как всегда(
el_motador вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.04.2011, 23:41   #575 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Адрес: Ростовская область.
Возраст: 40
Сообщений: 3,947
Поблагодарил: 119 раз(а)
Поблагодарили 594 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Репутация: 773
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivanov Посмотреть сообщение
Где это виданно чтобы руководитель на селекторном совещании в открытую заявлял: "не устраивает-уходите, железная дорога не встанет".
Это видано практически везде. Видимо это наша национальная традиция. Точно про такие ситуации я читал ещё сидя на горшке в детских книжках про революционеров: Товарищ Богдан, За Литейным мостом и т.п. Ни одной свежей мысли у новых капиталистов нет.
Не нравится, как с вами разговаривают ? Идите, в суд подавайте, потом пол-года жизни нужно потратить на тяжбу, начальника оштрафуют, а вам, удовлетворённому, придётся искать другую работу...

А происходит этот глумёж и вытирание ног от отсутствия обратной связи между руководителем и работником. Ну никак не зависит доход руководителя от дохода его подчиненных. А было бы разумно, назначать зарплату начальника - как определённый процент от зарплаты работников. Тогда бы и стимул был у насяльников дорожить ценными кадрами, ведь они зарабатывают ему зарплату.

Вот у нас вчера был такой случай. Начальник, во время обеденного перерыва нагрянул в бендежку станочников, где в данный момент никого не было. Открыл шкаф для одежды и обнаружил там запечатанную бутылку вина. Тут же созвал в цех всю работающую смену депо (около 100 человек), вызвал одного из жителей бендежки (единственного работавшего в эту смену) в центр круга и устроил показательную истерику с покраснением морды лица, брызганьем слюной и пр. Обзывал пьяницей и алкашом, кричал что выгонит с волчьим билетом и т.д. Хозяин бендежки сказал, что он трезв, и вообще приехал на работу на машине. Вопчем, после визгов, ритуального выбрасывания из бендежки личных вещей, криков об увольнении с волчьим билетом, начальник ушёл заземлятся к себе в кабинет.
А виновник действия собрался и пошёл в наркологию, сдавать кровь на анализ. Собирается в понедельник писать заявление насчёт публичного оскорбления.
И всё это при том, что ни одного станочника моложе 50 лет в депо нет. И ни одного ПТУ, где бы их готовили...

Последний раз редактировалось beatl; 04.04.2011 в 07:10.
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.04.2011, 04:19   #576 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,942
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 150 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Репутация: 107
По умолчанию

Цитата:
Вопчем, после визгов, ритуального выбрасывания из бендежки личных вещей, криков об увольнении с волчьим билетом, начальник ушёл заземлятся к себе в кабинет.
А просто в морду не пробовали? Это очень помогает.
led вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.04.2011, 07:00   #577 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для sibic


Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 315
Поблагодарил: 45 раз(а)
Поблагодарили 33 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 42
По умолчанию

А ведь нас на 6-м уровне менеджмента качества РЖД обучали, что "Премия всегда является наказанием, если она не 100%...". Так что мы приговорены быть вечно наказанными. И никакой Н.Н. нем ничем не поможет, не в его компетенции. Всё движется семимильными шагами к бунту, а русский бунт бессмысленный и беспощадный!!!
sibic вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.04.2011, 07:07   #578 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 29.10.2010
Сообщений: 28
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1
По умолчанию

У Вас на дороге премиальные ощутимые что ли, почему панику подняли, у нас 15% максималка на бумаге на данный момент, прошлые года было вообще 10%, что она есть что ее нет сильно никто не страдает
ChRv вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.04.2011, 08:40   #579 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 24.11.2010
Сообщений: 12
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

если премиальные не были так ощутимы тогда и писать никто не стал. зарплата нашего обычного работяги складывается из 3 частей, 2 из них премия, а одна оклад. Вот и подумайте ощутимо или нет.
s e r g вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.04.2011, 09:47   #580 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 39
Сообщений: 26,635
Поблагодарил: 393 раз(а)
Поблагодарили 5544 раз(а)
Фотоальбомы: 2569
Записей в дневнике: 423
Репутация: 126067
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ChRv
У Вас на дороге премиальные ощутимые что ли, почему панику подняли, у нас 15% максималка на бумаге на данный момент, прошлые года было вообще 10%, что она есть что ее нет сильно никто не страдает
Москва и область просто такой регион, где финансовый вопрос люди ощущают наиболее остро, так уж исторически сложилось
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 04.04.2011, 09:58   #581 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13


Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,077
Поблагодарил: 434 раз(а)
Поблагодарили 1358 раз(а)
Фотоальбомы: 586
Записей в дневнике: 232
Репутация: 162
По умолчанию

Уважаемые пользователи форума,напоминаю Вам что тема называется Вопросы к ЦШ (трудно потом искать вопросы ваших коллег среди множества сообщений).
Различную информацию и предложения Вы можете размещать в теме Информация к размышлению
__________________




Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
Андрей13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.04.2011, 10:48   #582 (ссылка)
Модератор


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,822
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1001 раз(а)
Фотоальбомы: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
Москва и область просто такой регион, где финансовый вопрос люди ощущают наиболее остро, так уж исторически сложилось
А неМоскве зарплату можно вовсе не платить? Откуда такие литературные перлы:"...так уж исторически сложилось" А еще что там у вас "исторически сложилось"?
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.04.2011, 11:58   #583 (ссылка)
Кавказский


Регистрация: 18.09.2009
Сообщений: 83
Поблагодарил: 14 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 2
Отправить сообщение для Xander с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Что касается И-311-07 - мы сейчас этими техническими решениями всерьез занимаемся, тут в другой ветке форума на эту тему много написано. Надеюсь, что скоро с техническими решениями на все, что связано с автовозвратом, будет внесена окончательная ясность....
Николай Николаевич, пока не утвердили очередное дополнение, объясните пожалуйста, почему при возврате стрелочной рукоятки защитного устройства из минусового положения в среднее не должен работать маршрутный набор (имеется ввиду случай с МРЦ-13)? Так ведь нарушается основной принцип МРЦ. В ГТСС говорят, что это требование департамента...

Последний раз редактировалось Xander; 04.04.2011 в 12:02.
Xander вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.04.2011, 12:59   #584 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 58
Сообщений: 13,701
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2271 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ENTER Посмотреть сообщение
Николай Николаевич! В этом то и весь вопрос, что работодатель не хочет и не собирается нести никакой ответственности за другие не сделанные работы, они по его мнению должны выполняться сами собой, плюс еще вот эти все внезапные по телеграммам работы в которых сроки как раз поставлены с потолка, сегодня приходит телеграмма, завтра уже должны быть внесены изменения в тех документацию и утверждены, выполнен монтаж без включения и представлено уведомление о готовности к включению... При этом ни слова какие работы отложить или перенести.
Да ладно Вам! Ответственность работодателя - в данном случае ШЧ и его заместителей - похлеще Вашей будет!
И все эти работы должны делаться в плановом порядке. И планировать их должен зам.ШЧ с участием ШНСа и ШЧУ. И на стадии планирования - заблаговременно, при подведении итогов работы за прошлый месяц и планировании работ на предстоящий месяц - все эти вопросы и должны рассматриваться. Соответственно, там и что-то должно попасть в план выпуска приборов из РТУ и в план подготовки техдокументации группой техдокументации и т.д. Это КЛАССИЧЕСКАЯ ПОВСЕДНЕВНАЯ работа зам.ШЧ.
Но при этом - все, что ранее не сделано, накоплено - Вами или Вашими предшественниками - все равно придется делать рано или поздно.
И самый лучший способ при этом - делать самим, в инициативном порядке, не дожидаясь пока прижмут сроки и заставят делать принудительно.

Николай Николаевич добавил 04.04.2011 в 13:50
Цитата:
Сообщение от ENTER Посмотреть сообщение
Николай Николаевич! И все это происходит по причине того, что в службах в отделах эксплуатации и тех отделах сидят люди которые только там и сидели, и никогда не были ни в каком релейном помещении. Поэтому они и составляют такие телеграммы с потолочными сроками, а руководители служб эти телеграммы не задумываясь подписывают. Если бы хоть один руководитель потребовал с составителей телеграмм обоснование, или расчеты сколько необходимо времени для внесение и утверждение изменений в тех документацию, перенос изменений, сколько необходимо расходных материалов, где их взять, сколько времени необходимо на выполнение монтажа, может тогда что нибудь изменилось.
Категорически не согласен!
Вы или не владеете реальной ситуацией, или умышленно искажаете смысл...
В службах Ш в отделах работают достаточно квалифицированные и, как правило, очень ответственные люди.
Вы мне, конечно, в очередной раз не поверите, но работают они намного больше, чем многие из Вас и намного больше, чем Вы думаете. И получают за это достаточно скромную зарплату.
И Вы должны понимать - делать какое-то (непонятно какое) обоснование и считать потребные материальные и трудовые затраты - это не их функция. Их задача - выявить все подлежащие к внедрению того или иного решения объекты и ЗАСТАВИТЬ дистанции этим заниматься. Ну и контролировать ход выполнения, подталкивать, если требуется.

Николай Николаевич добавил 04.04.2011 в 13:59
Цитата:
Сообщение от nabi Посмотреть сообщение
Николай Николаевич, здравствуйте. у меня вопрос. Недавно в новостях показали выступление нашего президента, в котором он говорил примерно следующее: "Все ведущие корпорации, в т.ч. ОАО"РЖД", должны в год снижать свои расходы примерно на 10%, а если не снизят, мы уволим топ-менеджеров этих предприятий". Прокомментируйте, пожалуйста. Чего ждать простым смертным, работающим на ОАО? снижения зар.платы, сокращения штата или еще чего-нибудь? очень интересно ваше мнение...
Добрый день!
По сути, Ваш вопрос - это продолжение разговора, который мы здесь на форуме уже вели. Можно почитать - я на подобную тему уже высказывался.
Коротко еще раз - у нас неоправданно низкая производительность труда. Количество работающих в пересчете на 1 км - в разы больше, чем в других странах. А затраты на оплату труда (в нашем хозяйстве) - это примерно половина всех эксплуатационных расходов. Следовательно, нас ждет повышение производительности труда. Причем банальным сокращением персонала мы вряд ли отделаемся - нужно думать о новых технологиях и о новых технических средствах.
Все это не раз уже писалось и обсуждалось...

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 04.04.2011 в 12:59. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.04.2011, 13:21   #585 (ссылка)
Идеалист


Регистрация: 11.03.2010
Возраст: 39
Сообщений: 301
Поблагодарил: 80 раз(а)
Поблагодарили 46 раз(а)
Фотоальбомы: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от s e r g Посмотреть сообщение
Сообщение от el_motador close Уважаемый, Николай Николаевич, обращаются к Вам ваши работники, обслуживающие устройства СЦБ на Московской железной дороге. Не очень хотелось «плакаться», но ситуация зашла в тупик и путей решения уже не видно. Пишем «инкогнито», хотя такая ситуация сложилась на всей дороге и уверены, что любой работник СЦБ на МЖД поддержит и согласиться с нами. Хотим рассказать о принципе построения системы обслуживания ввереных нам устройств, и принципах оплаты труда. Например: представьте ситуацию – проработав ШНС несколько лет на одной станции, мне удалось добиться безотказной работы устройств, безукоризненного выполнения ГТП, каждый механик знает свои устройства на все 100% и гарантирует их работу на несколько месяцев вперед , и вот приходит новый регламент, приходит бригада № 1 и пишет, пишет, пишет про масляные пятна на ДТ, про неправильно закрученные в запас жилы, неровно, но надежно пришитые к брускам перемычки, короче ищет количественно, а не качественно (на качество порой грамотности не хватает), а нас из-за увеличения таких «недостатков» из месяца в месяц лишают премии. Или вот еще пример: участок облуживания состоит из нескольких цехов, в которых обслуживают совершенно разные станции, связанные между собой только по «АС, ОАС», в которых совершенно разное отношение к работе. В одном - готовы «ходить» на работу и получать оклад, а в другом - отдают всю душу работе и это видно по отсутствию отказов. И вот наступает «час икс» - премиальная комиссия, и добросовестный цех лишают премии за проступки других, мотивируя новым положением о премировании – участок один. И как после такого мне, ШНС, смотреть людям в глаза, чем мотивировать, как оправдываться? Другие не работают, а уже несколько месяцев подряд бьют по карману и нас – сидим на одном окладе. У меня уже не одно заявление на увольнение от отличных механиков, которым завтра руководить. Вот реальная ситуация: 2 апреля в другом цеху нашего участка происходит отказ, я уже сейчас знаю, что опять, четвертый месяц подряд, премии не будет, и чем же мне теперь в течение месяца мотивировать труд работников, получается месяц им можно и не напрягаться – все равно получать оклад. Николай Николаевич подскажите, что нам делать, куда обращаться, итак уже опытных людей не осталось, теперь и последние уйдут.
Уважаемый Николай Николаевич. Хотелось бы узнать ваше мнение.
shnscb вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
wowka (04.04.2011)
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ по КТСМ Allcher ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 818 15.11.2019 08:36
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 14 04.03.2019 14:06
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18
Финансовые вопросы Admin Разговоры обо всем 4 02.02.2011 20:35
контрольные вопросы Александр 87 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 4 29.09.2010 18:16

Ответ

Метки
вопросы к цш


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 09:28.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4