СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 09.02.2014, 20:00   #4231 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Mega Посмотреть сообщение
Это по старому ПТЭ была основная задача обеспечения грузоперевозок и т.д., а сейчас основная задача съэкономить на работяге и получить топ премию или медальку по результатам !))))))))
Хоть "по старому", хоть "по новому" - но ОАО "РЖД" не имеет права отказать грузоотправителю в перевозке груза. Независимо ни от чего. В том числе - и в части перевозки порожних вагонов. Это раньше выгруженный вагон сразу становился погрузочным ресурсом и кратчайшим маршрутом подавался под погрузку. Теперь - все решает собственник этого вагона.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.02.2014, 20:00   #4232 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Надеюсь, Вы не думаете, что ОАО "РЖД" было инициатором передачи вагонного парка в частные руки или хотя бы было "за" такое решение?
А передача РТУ в ЭЛТЭЗа не аналогичное предложение???
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.02.2014, 20:01   #4233 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Наверное перевозимое должно коррелироваться с переработанным. Иначе смысла нет накапливать непереработанные грузы.
Только что ответил...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.02.2014, 20:03   #4234 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,192
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Хоть "по старому", хоть "по новому" - но ОАО "РЖД" не имеет права отказать грузоотправителю в перевозке груза. Независимо ни от чего. ... .
Более скажу: в рот смотрит. Лишь бы не автотранспортом!
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.02.2014, 20:06   #4235 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
А передача РТУ в ЭЛТЭЗа не аналогичное предложение???
С точки зрения выправления экономических перекосов - аналогичное. Должна заработать экономика.
То, что мы имеем сегодня - в части проверки и ремонта приборов - с точки зрения экономики "ни в какие рамки". Очень затратно и очень неэффективно.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.02.2014, 20:12   #4236 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Mega


Регистрация: 24.10.2010
Сообщений: 297
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 53 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 20
Закачек: 1
Репутация: 46
Отправить сообщение для Mega с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Теперь - все решает собственник этого вагона.
Получается сделали хуже? А собственник за занятые пути своим порожним вагоном платит?
__________________
Я устал... Но мне не надоело!
Mega вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.02.2014, 20:13   #4237 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Капешник Посмотреть сообщение
Уважаемый Николай Николаевич!Всегда с интересом читаю материалы форума,хотя сам не СЦБист,а электромеханик по локомотивным приборам безопасности.У меня вопрос и просьба к Вам,нельзя-ли подсказать команде Гапановича организовать аналогичное обсуждение проблем по локомотивным приборам безопасности отдельной веткой обсуждения хотя бы на этом же сайте.Сбои кодов нас всё ещё объединяют,хоть мы и разделены 4 года назад.
"Команда Гапановича" в части повышения надежности работы приборов безопасности условно разделяется на две подкоманды - поле и борт. И мы достаточно успешно взаимодействуем.
Обсуждение локомотивных проблем в интернет-ресурсах - это дело добровольное, принудительно его не организуешь.
Кстати, В.А.Гапановичу периодически кладется на стол выборка из интернет-обсуждений, и он дает нам соответствующие поручения.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Капешник (10.02.2014)
Старый 09.02.2014, 20:14   #4238 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Mega


Регистрация: 24.10.2010
Сообщений: 297
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 53 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 20
Закачек: 1
Репутация: 46
Отправить сообщение для Mega с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
То, что мы имеем сегодня - в части проверки и ремонта приборов - с точки зрения экономики "ни в какие рамки".
Так обяжите завод изготовитель предоставлять приборы в надлежащем состоянии с положеной гарантией! Что мешает? Пусть тут экономика с конкуренцией работает! Прописывайте в договорах...
__________________
Я устал... Но мне не надоело!
Mega вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.02.2014, 20:15   #4239 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Mega Посмотреть сообщение
Получается сделали хуже? А собственник за занятые пути своим порожним вагоном платит?
Ребята, это же движенческая тематика. Я многого детально не знаю. Наверное, платит - но от этого не легче. Пропускные способности все равно снижаются.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.02.2014, 20:17   #4240 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Mega


Регистрация: 24.10.2010
Сообщений: 297
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 53 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 20
Закачек: 1
Репутация: 46
Отправить сообщение для Mega с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Ребята, это же движенческая тематика...
Спс.. понял, отстал!)
__________________
Я устал... Но мне не надоело!
Mega вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.02.2014, 20:18   #4241 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Mega Посмотреть сообщение
Так обяжите завод изготовитель предоставлять приборы в надлежащем состоянии с положеной гарантией! Что мешает? Пусть тут экономика с конкуренцией работает! Прописывайте в договорах...
Можно что угодно прописать в договорах - но выбора производителя же нет. Он единственный, и он знает, что и так сойдет. А дистанции силами РТУ все за него доделают, приведут в порядок и т.д. К заводской гарантии на 3 года приклеют свою бирку на 15 лет - и вперед.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.02.2014, 20:24   #4242 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,331
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Цитата:
А собственник за занятые пути своим порожним вагоном платит?
За простой на путях общего пользования платит.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Поблагодарили:
Mega (09.02.2014)
Старый 09.02.2014, 20:26   #4243 (ссылка)
__
 
Аватар для Luke


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,991
Поблагодарил: 530 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Попросили уволиться, перечить не стал.
Ты чо? Они же в шутку. Меня вон стабильно раз в квартал просят, и что теперь?
Я даже протоколы стал копить, где написано освободить меня от занимаемой должности.
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.02.2014, 20:28   #4244 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Mega


Регистрация: 24.10.2010
Сообщений: 297
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 53 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 20
Закачек: 1
Репутация: 46
Отправить сообщение для Mega с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Можно что угодно прописать в договорах - но выбора производителя же нет...
СУД! По вине неисправного прибора задержки такие то.. сумма такая то! Пускай через пол года но мы её получим после первой практики! Заводам чтобы жить тоже надо сбывать... не будут делать - работать с заграницей... читал, что европейцы активно заинтересованы разработкой скоростных поездов, так же можно пробовать и другие приборы и оборудование... Зачем идти на поводу у изготовителя если можно сделать наоборот? Не нравится мне интернет от одного провайдера - я звоню другому! Зачем все усложнять? Разве что если в изготовителе не заложен собственный интерес выгоды! )))

Mega добавил 09.02.2014 в 21:28
Цитата:
Сообщение от Luke Посмотреть сообщение
Ты чо? Они же в шутку. Меня вон стабильно раз в квартал просят, и что теперь?
Я даже протоколы стал копить, где написано освободить меня от занимаемой должности.
Знал одного ШЧЗ!))) Тож просили периодически, а когда сам написал золотые горы обещали, чтобы удержать!)))
__________________
Я устал... Но мне не надоело!

Последний раз редактировалось Mega; 09.02.2014 в 20:28. Причина: Добавлено сообщение
Mega вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.02.2014, 20:32   #4245 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Mega Посмотреть сообщение
СУД! По вине неисправного прибора задержки такие то.. сумма такая то! Пускай через пол года но мы её получим после первой практики! Заводам чтобы жить тоже надо сбывать... не будут делать - работать с заграницей... читал, что европейцы активно заинтересованы разработкой скоростных поездов, так же можно пробовать и другие приборы и оборудование... Зачем идти на поводу у изготовителя если можно сделать наоборот? Не нравится мне интернет от одного провайдера - я звоню другому! Зачем все усложнять? Разве что если в изготовителе не заложен собственный интерес выгоды! )))
Во всем вышесказанном золотые слова "зачем усложнять"!
Так самое простое - прибор должен уходить в эксплуатацию непосредственно из ЭЛТЕЗы и с биркой ЭЛТЕЗы. И туда же возвращаться.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ по КТСМ Allcher ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 818 15.11.2019 08:36
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 14 04.03.2019 14:06
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18
Финансовые вопросы Admin Разговоры обо всем 4 02.02.2011 20:35
контрольные вопросы Александр 87 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 4 29.09.2010 18:16

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:34.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4