СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 26.01.2013, 14:54   #706 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,765
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2296 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1470
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Какой Посмотреть сообщение
Рекомендую внимательно прочитать эту ветку с начала января. ДОГОВОР ПОДПИСАН С ЭЛТЭЗОЙ!! ОНА!, А НЕ АВИОНИКА ИЛИ БОМБАРДЬЕ ОБСЛУЖИВАЕТ ВСЕ ЭТИ УСТРОЙСТВА!! По аналогии с автомобилями, это все равно, что будешь звонить в Японию или США при поломке своей машины!
Да полно Вам...
У дилерского центра по обслуживанию автомобилей - тоже наверное есть договорные отношения с изготовителями автомобилей. Иначе где и как получать оригинальные запчасти. И цепочки поставщиков там тоже могут быть разные - сложно представить что "Тойота" будет поставлять детали в какой-нибудь .....ск.
Но - сам автомобиль будут обслуживать/чинить вполне конкретные работники конкретного дилерского центра как представители этой самой "Тойоты" (или "ЭЛТЕЗы").
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.01.2013, 12:30   #707 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 03.01.2011
Сообщений: 23
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Да полно Вам...
У дилерского центра по обслуживанию автомобилей - тоже наверное есть договорные отношения с изготовителями автомобилей. Иначе где и как получать оригинальные запчасти. И цепочки поставщиков там тоже могут быть разные - сложно представить что "Тойота" будет поставлять детали в какой-нибудь .....ск.
Но - сам автомобиль будут обслуживать/чинить вполне конкретные работники конкретного дилерского центра как представители этой самой "Тойоты" (или "ЭЛТЕЗы").
Господа хорошие! РЕЧЬ УЖЕ ОБ ИНОМ! Я тоже чего-то не понимаю, но ведь правильно КАКОЙ говорит, давайте выполнять "Положение о порядке технической эксплуатации систем и устройств ЖАТ сервисным методом" и "Регламент взаимодействия участников процесса технической эксплуатации". Там все четко расписано, что и кто делает.И сервисная компания занимается не только техобслуживанием (в лучшем случае раз в год приезжали акты подписать).
И Вы Н.Н. увы не правы, говоря, что механик должен чего-то там менять самостоятельно. Рекомендую всем изучить эти документы, в частности главу "5.2. Реализация работ по технической эксплуатации систем и устройств ЖАТ сервисным методом" и требовать их безусловного выполнения. Всего-то делов.
Artem123 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.01.2013, 14:53   #708 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,072
Поблагодарил: 459 раз(а)
Поблагодарили 815 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

сдаётся мне, никакого разделения не будет. Кроме "хотелок" двух человек ничего для этого нету, так что можно успокоиться.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.01.2013, 15:45   #709 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
сдаётся мне, никакого разделения не будет. Кроме "хотелок" двух человек ничего для этого нету, так что можно успокоиться.
А почему 2-х человек?

Шабалин и Балуев??
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 27.01.2013 в 15:48.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 27.01.2013, 18:14   #710 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Николассс74


Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 46
Сообщений: 863
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yant
что по выполняемым работам не должно быть электромонтеров выше 5-го разряда.
Пусть учатся и становятся механиками и так далее. В чем проблема?
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.
Николассс74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.01.2013, 21:29   #711 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для yant


Регистрация: 19.03.2009
Адрес: Псков
Возраст: 60
Сообщений: 171
Поблагодарил: 33 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы: 6
Репутация: 33
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николассс74 Посмотреть сообщение
Пусть учатся и становятся механиками и так далее. В чем проблема?
В штатном расписании!
__________________
...Все мы - судьбы комедианты. А с масками не так уж видно слез...
yant вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.01.2013, 12:32   #712 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Николассс74


Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 46
Сообщений: 863
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
По умолчанию

Цитата:
В штатном расписании!
При разделении штатное расписание будет пересматриваться на эксплуатационной и вновь создаваться, в ремонтной дистанции,в зависимости от вида и сложности работ. Неужели вы умаете, что только поверхностный подход применяется на жд при планировании работ?
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.
Николассс74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.01.2013, 19:21   #713 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для yant


Регистрация: 19.03.2009
Адрес: Псков
Возраст: 60
Сообщений: 171
Поблагодарил: 33 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы: 6
Репутация: 33
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николассс74 Посмотреть сообщение
При разделении штатное расписание будет пересматриваться на эксплуатационной и вновь создаваться, в ремонтной дистанции,в зависимости от вида и сложности работ. Неужели вы умаете, что только поверхностный подход применяется на жд при планировании работ?
Это Вы "умаете", а мне незачем думать, я знаю как сейчас есть по факту!
Если переведенные из эксплуатации ШЦМ-ы пока ещё остались со своими разрядами (6 - 8), то для вновь принимаемых предел 5-й разряд. А ШН-ов в штате раз, два и ...
К тому же в экономических "верхах" дороги сидят такие сво... специалисты, котором абсолютно "до фени" виды и сложность работ!
__________________
...Все мы - судьбы комедианты. А с масками не так уж видно слез...
yant вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Старый 07.02.2013, 22:13   #714 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 21.03.2010
Сообщений: 349
Поблагодарил: 151 раз(а)
Поблагодарили 142 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 24
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр82
Новый ампервольтметр ЭК 2346 в Омске от производителя стоит примерно 15000 рублей
В Росжелдорснабе ОАО "РЖД" этот прибор идет за 6т.р.
WIKOG вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 09.02.2013, 17:33   #715 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Николассс74


Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 46
Сообщений: 863
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yant
Это Вы "умаете", а мне незачем думать, я знаю как сейчас есть по факту!
Если знаете, напишите как есть и все споры закончатся или проще со стороны наблюдать за всеми прениями и улыбаться над пустыми разговорами?
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.
Николассс74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.02.2013, 18:26   #716 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 64
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 651 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николассс74 Посмотреть сообщение
Если знаете, напишите как есть и все споры закончатся или проще со стороны наблюдать за всеми прениями и улыбаться над пустыми разговорами?
Одно из самых конструктивных предложений в теме из всех 716и постов!!!!!!
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.02.2013, 19:29   #717 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для yant


Регистрация: 19.03.2009
Адрес: Псков
Возраст: 60
Сообщений: 171
Поблагодарил: 33 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы: 6
Репутация: 33
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николассс74 Посмотреть сообщение
Если знаете, напишите как есть и все споры закончатся или проще со стороны наблюдать за всеми прениями и улыбаться над пустыми разговорами?
А вот передергивать мои слова не надо! Я написал что "ЗНАЮ КАК СЕЙЧАС ЕСТЬ ПО ФАКТУ" в ответ на Ваши демагогические нравоучения (если не сказать больше)!
К сожалению, я тоже не знаю, как должно быть поставлено дело, чтобы этот метод получил право на жизнь. Но в одном согласен с коллегой (Стиф Стифлером), что в ШЧР большие проблемы с организацией и оплатой труда.
__________________
...Все мы - судьбы комедианты. А с масками не так уж видно слез...
yant вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Старый 10.02.2013, 11:52   #718 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,765
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2296 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1470
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от стиф стифлер Посмотреть сообщение
Здравствуйте уважаемый Николай Николаевич! Насколько я знаю в РЖД сейчас делают ставку на молодеж!
Вопрос, конечно, интересный...
Если я правильно догадался, речь идет о ШЧ-16 Октябрьской ж.д.? Хотя если прочитать Вашу фразу буквально - то можно подумать, что Вы переживаете за 16 разных дистанций СЦБ из имеющихся 203 в ОАО "РЖД".
Возвращаясь к ШЧ-16 Октябрьской ж.д. - я бы не сказал, что руководители этой дистанции не могут или не хотят работать. И с инициативой и с внедрением инноваций там заметно лучше, чем во многих других дистанциях.
И в части "деньжат" - думаю, что Вы очень глубоко ошибаетесь.
Ну а что касается ставки на молодежь - безусловно, молодежь должна расти. Проходить все положенные ступеньки, с самого низа. Набивать шишек, приобретать психологическую устойчивость,учиться разговаривать с начальниками и с подчиненными и очень много всего другого. И по мере "готовности" любой представитель молодежи будет заметен и востребован...

Последний раз редактировалось Admin; 10.02.2013 в 19:58.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.02.2013, 12:27   #719 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 16.10.2011
Сообщений: 28
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
замеЧен и выперт как конкурент)))
А назначаются на должность ШЧ бездари особо приближённые к " императору" которые в СЦБ проработали без году неделя и не пользуются в трудовом коллективе ни уважением ни авторитетом Н.Н.вы оторваны от современных реалий,или прикидываетесь
hachik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.02.2013, 12:39   #720 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,765
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2296 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1470
По умолчанию

В части Ю.П. Комлякова - я не думаю, что он может перестать "рулить", продолжая оставаться начальником ШЧ. Но если хотите - я могу у него поинтересоваться.
В части Вашего начальника ПТО - я с ней общался, у меня сложилось впечатление, что это профессионально подготовленный специалист, болеющий за дело, за порученный участок работы. Сраведливости ради нужно отметить, что Вашим ПТО проделана огромная работа по организации процесса ремонта, организации планирования и т.д. И все это - в отсутствие хоть какой-то нормативной базы.
Что касается "женщины на корабле" - у нас есть женщина-ШЧГ, почему бы не допустить, что и начальником ШЧ будет женщина. Для начала - например - начальником ремонтной ШЧ. Лично я, отталкиваясь от собственного опыта работы с женщинами-ШНС СЦБ, могу предположить, что порядка в такой дистанции будет больше...

Николай Николаевич добавил 10.02.2013 в 13:39
Цитата:
Сообщение от hachik Посмотреть сообщение
А назначаются на должность ШЧ бездари особо приближённые к " императору" которые в СЦБ проработали без году неделя и не пользуются в трудовом коллективе ни уважением ни авторитетом Н.Н.вы оторваны от современных реалий,или прикидываетесь
Да полно Вам. Никто ни от чего не оторван...
Вполне допускаю, что на более чем 200 дистанций иногда случаются и перекосы, но это все-таки частные случаи.
В части "уважения и авторитета" - это, безусловно, дело хорошее и нужное, но не на все случаи жизни. Иногда приходится специально назначать "чужака", который способен сломать разложенный коллектив. И в таком случае "чужак" безусловно должен пользоваться определенным кредитом доверия у вышестоящего начальника.
В любом случае, человека, изначально не способного стать первым руководителем структурного подразделения, никто назначать не станет. А для "своих" - существуют и более теплые места...

Последний раз редактировалось Admin; 10.02.2013 в 19:57. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Разделение ШЧ на эксплуатационные и ремонтные yant Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 187 02.07.2019 08:39
Обсуждаем системы Промэлектроники t_alex ЗАО «Промэлектроника» 49 26.04.2016 12:19
обсуждаем схему управление съездом glorit Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 23 21.05.2014 23:30
Разделение ЭЧ на эксплуатацию и ремонт Анонимный Энергетики 11 15.02.2013 19:27
ПТЭ 2009 - качаем и обсуждаем Солнышко Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 12 17.09.2011 13:22

Ответ

Метки
РТУ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 02:17.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4