СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 22.01.2013, 15:42   #676 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Luke Посмотреть сообщение
Кстати, локомотивное и вагонное хозяйство разделили на эксплуатацию и ремонт, есть какой-то эффект?
Уверен, что есть!
Правда, вагонное хозяйство с его приватным парком, стоит особняком..... Мощности вагонных ремонтных депо были переданы в собственность вагоно-ремонтных компаний (ВРК.....) Сейчас собственник, ВРК, даже закрывает некоторые вагонные ремонтные депо, перераспределяя ремонт вагонов. Разумно: зачем содержать излишние производственные мощности или нерентабельные производства.
Так, что повторюсь: нам с вагонниками никаких параллелей проводить не следует.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 22.01.2013, 15:54   #677 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 64
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 650 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

[quote=Суховерша Алексей;133877]Уверен, что есть!


Я бы не стал так однозночно, когда основной задачей функционирования ВРК стала коммерческая составляющая, не уверен в качестве ремонта и безопасности этих вагонов.

В ШЧР не исключаю будет аналогичный подход......
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.01.2013, 15:58   #678 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Старик Хоттабыч


Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 61
Сообщений: 3,714
Поблагодарил: 1267 раз(а)
Поблагодарили 1181 раз(а)
Фотоальбомы: 24
Репутация: 524
По умолчанию

[quote=Евгений002;133879]
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Уверен, что есть!


Я бы не стал так однозночно, когда основной задачей функционирования ВРК стала коммерческая составляющая, не уверен в качестве ремонта и безопасности этих вагонов.

В ШЧР не исключаю будет аналогичный подход......
ну докатаются последние вагоны, поразрушатся прямо на путях и ремонтировать то ничего не надо будет, вот и закрывают они ремдепо...
__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."
Старик Хоттабыч вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.01.2013, 16:01   #679 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

[quote=Евгений002;133879]
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Уверен, что есть!


Я бы не стал так однозночно, когда основной задачей функционирования ВРК стала коммерческая составляющая, не уверен в качестве ремонта и безопасности этих вагонов.

В ШЧР не исключаю будет аналогичный подход......
Евгений! А как ты думал? Дяди будут работать без рентабельности???
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 22.01.2013, 17:06   #680 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 64
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 650 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

[quote=Суховерша Алексей;133882]
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение

Евгений! А как ты думал? Дяди будут работать без рентабельности???
А как же! Ты же помнишь наверное как у СМП "доставали" кабель, коробки, усовики для нужд эксплуатации за подписанные обьемы типа выполненных СМР....... А если ШЧР продвинутый будет, он еще и отказами и сбоями торговать будет за те же обьемы.......Не паханое поле откроется.
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.01.2013, 17:11   #681 (ссылка)
Мастер


Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 34
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Репутация: 60
По умолчанию

А я хотел бы быть ремонтником почему то. ездить по станциям и делать устройства лутче)
Михаил Лупинос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.01.2013, 17:15   #682 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Михаил Лупинос Посмотреть сообщение
А я хотел бы быть ремонтником почему то. ездить по станциям и делать устройства лутче)
А эксплуатационником сидеть на станции и ломать устройства - хутче?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 22.01.2013, 18:08   #683 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 21.11.2009
Сообщений: 23
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Михаил Лупинос Посмотреть сообщение
А я хотел бы быть ремонтником почему то. ездить по станциям и делать устройства лутче)
Веселая перспектива!
Сначала на станции №1 меняем привод, завтра на ст2 устраняем люфты в тягах, после завтра сопровождаем окно у пч, далее замена кабеля на ст3 и т. д...... Уж лучше в эксплуатации. (при равной зарплате).
PVK вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.01.2013, 18:38   #684 (ссылка)
механик
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 62
Сообщений: 3,581
Поблагодарил: 1958 раз(а)
Поблагодарили 1600 раз(а)
Фотоальбомы: 390
Записей в дневнике: 4
По умолчанию

Цитата:
хотел бы быть ремонтником
Миша, а ты не хоти. Пока дело дойдёт до разделения, набивай руку на своей станции, заодно поймешь что и как. А тиражировать наработки дело несложное.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.01.2013, 21:13   #685 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Николассс74


Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 46
Сообщений: 863
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
По умолчанию

Цитата:
Сначала на станции №1 меняем привод, завтра на ст2 устраняем люфты в тягах, после завтра сопровождаем окно у пч, далее замена кабеля на ст3 и т. д...... Уж лучше в эксплуатации.

Вы как будто про девушку в анекдоте пишите. Хорошо летчику его ждет в аэропорту девушка, хорошо моряку его ждет девушка в порту, машиниста на вокзале ждет девушка, а каково девушке с аэропорта на вокзал, с вокзала в порт.
Создаются бригады, формируются планы работ по участкам или эксплуатационным дистанциям и так далее.
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.
Николассс74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.01.2013, 23:23   #686 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для olega88


Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 37
Сообщений: 1,585
Поблагодарил: 511 раз(а)
Поблагодарили 236 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 440
По умолчанию

Цитата:
Хорошо летчику его ждет в аэропорту девушка, хорошо моряку его ждет девушка в порту, машиниста на вокзале ждет девушка, а каково девушке с аэропорта на вокзал, с вокзала в порт.
Спасибо, не слышал
__________________
olega88 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.01.2013, 23:29   #687 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 21.11.2009
Сообщений: 23
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николассс74 Посмотреть сообщение

Вы как будто про девушку в анекдоте пишите. Хорошо летчику его ждет в аэропорту девушка, хорошо моряку его ждет девушка в порту, машиниста на вокзале ждет девушка, а каково девушке с аэропорта на вокзал, с вокзала в порт.
Создаются бригады, формируются планы работ по участкам или эксплуатационным дистанциям и так далее.
Хорошо, пусть будут и бригады и планы, но работа в основном более тяжелая физически чем в эксплуатации. Чем народ заманивать в ремотники? Предполагается разделение штата дистанции на эксплуатацию и ремонт, по какому принципу?
PVK вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.01.2013, 05:48   #688 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Николассс74


Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 46
Сообщений: 863
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
По умолчанию

Цитата:
по какому принципу?
Принцип - ремонт и эксплуатация. Мы же смотрим на путейцев иногда и говорим, что ПМС им делает весь ремонт, также примерно должно быть и у нас.
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.
Николассс74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.01.2013, 09:26   #689 (ссылка)
Мастер


Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 34
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Репутация: 60
По умолчанию

Да я и так все на станции стараюсь делать и впитывать как губка.
Михаил Лупинос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.01.2013, 16:22   #690 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Shved


Регистрация: 04.09.2009
Адрес: Восточная Сибирь
Возраст: 48
Сообщений: 186
Поблагодарил: 24 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Репутация: 28
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Если это снова о сервисе - безусловно, решено, причем достаточно давно...
другими словами - отмывание денег продолжается?
блин, когда там со "славянкой" и "оборонсервисом" закончат?
да и за оао "ржд" и прочие "спс-центры" и "стройавтоматики" пора браться....

з.ы. ничего личного - так, накипело...
з.з.ы. админ - сорри за оффтоп...
__________________
Иногда так начинешь тормозить, что остановиться не можешь...

Последний раз редактировалось Shved; 23.01.2013 в 16:24.
Shved вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Разделение ШЧ на эксплуатационные и ремонтные yant Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 187 02.07.2019 08:39
Обсуждаем системы Промэлектроники t_alex ЗАО «Промэлектроника» 49 26.04.2016 12:19
обсуждаем схему управление съездом glorit Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 23 21.05.2014 23:30
Разделение ЭЧ на эксплуатацию и ремонт Анонимный Энергетики 11 15.02.2013 19:27
ПТЭ 2009 - качаем и обсуждаем Солнышко Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 12 17.09.2011 13:22

Ответ

Метки
РТУ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 19:01.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4