Я всегда два витка колечек делаю (получается красиво)

Ну это на жилах кабеля.
А монтаж? Монтажный провод тоже должен иметь запас на случай перепайки, перезаделки.

помоему ушли от темы....про монтаж есть отдельная тема

а никто не подскажет, есть ли на УЗ какой-то документ, регламентирующий правила покраски напольных устройств. на крышки муфт (выкрашены желтым) требуют наносить черную полосу по диагонали. говорят, был какой-то документ свыше, но найти не можем

Думаю, что нет, На каждой станции свой стиль покраски, на одной крышки желтые с черной полосой, на другой черные с желтой полосой и т.д. Каждый во что горазд...

У нас на дороге выпустили свои требования к окраске и содержанию с точки зрения эстетики напольного оборудования. Но сейчас вышел проект Технических требований к обслуживанию устройств СЦБ или что-то в этом роде (приложение к ЦШ 720-09) и телеграмма ЗЦШ о предложениях, так вот, там написано, как и что красить снаружи и внутри. Правда документ сырой, ПТЭ новое не применили, все дополнения которые сами и выпускали к техкартам на использовали, короче опять издание , потом куча дополнений и измененний.:sm530::sm530::sm530:

:thumbup1:

мдя, сразу видно, в эксплуатации человек не работал, так, типичный ДСП, при чем переездный светофор и поезд???? это как ваш ДСПП кнопку входного нажмет, а вы ее отмените, не тупите, плиииз..... и чем новые сигналы отличаются от старых??? светодиоды???? дык они один черт в одну сторону светят, тока нам, СЦБистам с ними мороки меньше)))
далее покраска вредит, еще как вредит, под краской не видно, начала гнить перемычка или нет, особенно на ТРЦ, на релейных концах параллельных ответвлений.... не помните к чему привело??????
и последнее, покраска не уменьшает возможности закорачивания перемычек, покраска уменьшает возможность закорачивания при попадании постороннего металлического предмета, а это совершенно разные вещи, пусть проводники обеспечат пассажира мусоркой, и проследят за тем, что бы он, пассажир, не кинул пивную банку из окна, и всем будет счастье.....ну последнее так, к слову...:raD:

каркуша добавил 24.05.2012 в 12:42
за 20 лет работы еще ни разу не пришлось перезаделывать монтаж, как не хотелось бы оставить в монтажном ксокук для этого, никогда не оставлю, нормальная укладка жгута и обнаконечивание в купе с НОРМАЛЬНОЙ, а не секольной перемычкой на трансе дают на выходе практически вечный жгутик)))) а про регулировку на трансе я вааще молчу, ет на каковском чет хотим регулировать???:oiE:

каркуша добавил 24.05.2012 в 12:48
монтажном ксокук ..... в монтажном куске.....

в техкартах и Правилах по монтажу устройств СЦБ кроме чёрной краски, никакой другой нет. я когдато пытался бодаться за это, но Н оказался сильней(( теперь в Новосибе все устройства голубые. после этого я свалил

есть еще ПТЭ, но всем уже пофиг, опоры и предельные красят так, как захочет н...... что уж о наших говорить..
да и вааще все как хотят так и трактуют, читай хотят сделать, это тока нам ниче низя и везде ай-яй-яй...всем остальным можно)))))))))

Одно время на ВСЖД слишком часто ложную занятость РЦ списывали на закорачивание перемычек посторонним предметом (проволока, металлический прут, полозья от санок и тд и тп). Был издан указ, если перемычки не окрашены (в два слоя) - отказ за механиком.
А если снаружи на устройствах срач, то внутри то же самое. (Из отпыта).

Ну, это уже крайности. Перемычки должны быть очищены от грязи, балласта и смазаны, весной и осенью. Мы делаем так. А про "снаружи и внутри", Василич, так оно и есть.

Не соглашусь.
Есть такие станции, где в силу климата, характера маневровой работы, типа груза физически не возможно поддерживать внешнюю красоту - через два дня все рыжего цвета.
И у меня такая станция была.

Поддерживаю!!!:raD::raD::raD:

узкоколейка что ли?

Викторрр добавил 25.05.2012 в 13:11
[quote=led;99439]Не соглашусь.
Есть такие станции, где в силу климата, характера маневровой работы, типа груза физически не возможно поддерживать внешнюю красоту - через два дня все рыжего цвета.

если сосредоточиться на поддержании красоты-на другие работы времени не хватит.Хотя согласен что красота тоже нужна.