??????.??????? Установка КТСМ-02 + КТСМ-01 - Страница 16 - "Инфотэкс - Форумы"
СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
 

Вернуться   "Инфотэкс - Форумы" > Технические средства > КТСМ-02
Добро пожаловать, demo
Ваш последний визит: Сегодня в 11:46
Личные сообщения: Новых 0, всего 0.
Мой кабинет Справка Пользователи Календарь FTP Новые сообщения Навигация Выход

КТСМ-02 Вопросы настройки и установки аппаратного комплекса КТСМ-02

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Оценить тему
Старый 24-09-2008, 10:49   #151
Брат
Ветеран
 
Регистрация: 16-06-2006
Город: ст. Курганная
(Сев. Кав. ж.д.)
Сообщения: 1,282
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Серж
... пытались. Мало того, МФДО меняли.

А, что, без реальных примеров? Да и осциллограммы, бы не помешали!
Брат вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 24-09-2008, 11:35   #152
zloy
Ветеран
 
Аватар для zloy
 
Регистрация: 14-03-2007
Город: Мичуринск
(Ю.В.Ж.Д. , шч-7)
Сообщения: 339
По умолчанию

Цитата:
[Серж] ... пытались. Мало того, МФДО меняли.

Попробуйте временно бросить новый кабель до Д4, а датчик Д4 поставить вместо Д1, если сбои исчезнут по Д4 и появятся по Д1, то это датчик, если не появятся по Д1 - то это кабель.
P.S. Хорошая изоляция кабеля не всегда является показателем его качества, а новый датчик не всегда бывает исправен (опыт).
__________________
Нет правды здесь, но нет её и выше.

Последний раз редактировалось zloy, 24-09-2008 в 11:37.
zloy вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 24-09-2008, 11:45   #153
SPushkin
Ветеран
 
Регистрация: 26-05-2005
Город: Воронеж
(ЮВЖД ШЧ-4)
Сообщения: 407
По умолчанию

Цитата:
И как в АРМе ЦПК вывести 4-й датчик?

В текущей версии АРМ ЦПК не предусмотрено выведение информации по 4 датчику пока не предусмотрено

Последний раз редактировалось SPushkin, 24-09-2008 в 11:46.
SPushkin вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 25-09-2008, 11:24   #154
ARD
Ветеран
 
Аватар для ARD
 
Регистрация: 18-02-2007
Город: Санкт-Петербург
(\\Окт.ж.д\ЦТДМ)
Сообщения: 1,046
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SPushkin
В текущей версии АРМ ЦПК не предусмотрено выведение информации по 4 датчику пока не предусмотрено

А в 2070 есть.
ARD сейчас на форуме Пожаловаться на это сообщение  
Старый 26-09-2008, 09:56   #155
U5
Ветеран
 
Регистрация: 21-05-2007
Город: Вологда
(Северная ШЧ-3)
Сообщения: 290
По умолчанию Работа РИ-1М при гибриде

Выяснил одну нехорошую проблему: при проходе вагона- лаборатории по гибриду КТСМ-01Д сработал на ТР 1, КТСМ-02 на ТР 2 в эфир же ушла только ТР 1. При проверке каждого прибора по отдельности Тревоги 1 и 2 проходят в эфир без проблем. Такой вопрос, не является ли включение КТСМ -01 чере 02 этому причиной? Или мне начинать озадачивать разработчиков РИ ?
U5 вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 26-09-2008, 10:57   #156
MVS
Эксперт
 
Регистрация: 07-04-2003
Город: Екатеринбург
(ИНФОТЭКС АТ)
Сообщения: 1,869
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от U5
Выяснил одну нехорошую проблему: при проходе вагона- лаборатории по гибриду КТСМ-01Д сработал на ТР 1, КТСМ-02 на ТР 2 в эфир же ушла только ТР 1. При проверке каждого прибора по отдельности Тревоги 1 и 2 проходят в эфир без проблем. Такой вопрос, не является ли включение КТСМ -01 чере 02 этому причиной? Или мне начинать озадачивать разработчиков РИ ?

Проблема в РИ-1 и она уже где то обсуждалась. Озадачивать разработчиков РИ безполезно, т.к. ОАО РЖД не проявляет желания работать с ними, и они (ООО "Ринфо") в ближайшее время могут изчезнуть.
Проблема имеет простое решение: установить время удержания реле ПРОС не менее 30 сек.
MVS вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 26-09-2008, 11:38   #157
Igor
Ветеран
 
Регистрация: 02-06-2004
Город: Чита
(Забайкальская, ШЧ-2)
Сообщения: 894
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MVS
ОАО РЖД не проявляет желания работать с ними, и они (ООО "Ринфо") в ближайшее время могут изчезнуть.

Блин, эти высшие сферы не поймешь! То вы говорили, что ПРОС с USB подключением не будет, теперь оказывается - РИ не будет?! Так что же будет?
Igor вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 26-09-2008, 11:46   #158
MVS
Эксперт
 
Регистрация: 07-04-2003
Город: Екатеринбург
(ИНФОТЭКС АТ)
Сообщения: 1,869
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor
Блин, эти высшие сферы не поймешь! То вы говорили, что ПРОС с USB подключением не будет, теперь оказывается - РИ не будет?! Так что же будет?

Мы не "РЖД" и их мотивы нам тоже не понятны. РИ-1М никуда не денутся, заменять их пока не чем. Может исчезнуть только производитель.
MVS вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 07-10-2008, 16:10   #159
АП
Ветеран
 
Аватар для АП
 
Регистрация: 27-04-2007
Город: Вологда
(Северная-ШЧ3)
Сообщения: 499
По умолчанию порог РЦ

В гибриде перенесли согласно чертежу РЦ- итого ближе к камерам.
Порог на КТСМ02 выводим 25метров.
А в КТСМ01Д оставлять коэффициент 0.3, но ведь РЦ сдвинули или устанавливать как в КТСМ02 и не мудрить?
__________________
Подымись над суетой!
АП вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 08-10-2008, 08:59   #160
alex1
Участник
 
Регистрация: 27-04-2005
Город: Шахты
(СКЖД\шч-2)
Сообщения: 54
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АП
В гибриде перенесли согласно чертежу РЦ- итого ближе к камерам.
Порог на КТСМ02 выводим 25метров.
А в КТСМ01Д оставлять коэффициент 0.3, но ведь РЦ сдвинули или устанавливать как в КТСМ02 и не мудрить?


В тех. карте №11 написано
"п.п. 4 Проверка зоны действия электронной педали ЭП - 1
При приближении головы поезда на расстоянии не ближе 10 м от места включения перемычек РЦН на лицевой панели блока БСУ или модуля МФРЦ должен включиться индикатор « РЦ » , при удалении хвоста поезда на расстояние 40 – 60 м от рельсовых перемычек индикатор « РЦ » должен выключиться."
alex1 вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Закрытая тема



Ваши права в разделе
Вы можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы можете прикреплять файлы
Вы можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Часовой пояс GMT +4, время: 12:51.