zloy

Теперь получается, что КТСМ-02 превратится в полноценный термометр, но с какой погрешностью?
Температура, что будет указываться вместо уровня в квантах, должна точно соответствовать измеренной термометром на станции по прибытии поезда, или должна укладываться в какой-то диапазон от указанного номинального значения?
Температура наружного воздуха при расчётах разности температур будет браться с датчика ДТНВ-2 или путём квантования и последующего преобразования в градус от рамы тележки ?

MVS

Цитата: Сообщение от zloy Теперь получается, что КТСМ-02 превратится в полноценный термометр, но с какой погрешностью? Температура, что будет указываться вместо уровня в квантах, должна точно соответствовать измеренной термометром на станции по прибытии поезда, или должна укладываться в какой-то диапазон от указанного номинального значения?

Температура поверхности корпуса буксы динамически меняется в зависимости от режима движения, внешних факторов (ветер, дождь, солнце) и времени стоянки. Поэтому однозначного совпадения не будет никогда.

Цитата: Сообщение от zloy Температура наружного воздуха при расчётах разности температур будет браться с датчика ДТНВ-2 или путём квантования и последующего преобразования в градус от рамы тележки ?

Болометр может определять только разность температур перемещающихся объектов. Поэтому опрелеить температуру воздуха по сигналам с НК невозможно. Кроме того, пересчитать кванты в градусы невозможно без знания Тнв. Поэтому ДТНВ используется в обязательном порядке и к нему будут повышенные требования

Igor

Цитата: Сообщение от MVS Температура поверхности корпуса буксы динамически меняется в зависимости от режима движения, внешних факторов (ветер, дождь, солнце) и времени стоянки. Поэтому однозначного совпадения не будет никогда.

Ну, и?... Человек же конкретно спросил! Что вы вокруг да около ходите, говорите правду, ну там - "еще не знаем, будем посмотреть", или "как г-н Г... скажет" или "5 градусов, как в инструкции к Кельвину".

nic

Цитата: Сообщение от Igor Ну, и?... Человек же конкретно спросил! Что вы вокруг да около ходите, говорите правду, ну там - "еще не знаем, будем посмотреть", или "как г-н Г... скажет" или "5 градусов, как в инструкции к Кельвину".

Если конкретно - КТСМ выдает температуру поверхности объекта на МОМЕНТ измерения (проход объекта по участку контроля), а не на момент когда ее будут подтверждать измерением другими приборами (Кельвины, контактные термометры, ладонь "измеряющего"), в другом месте (на станции), других условиях (стоящий подвижной состав) и другое время (торможение и время пока дойдет "измеряющий").....
Какова по Вашему верояность совпадения результатов измерений (в % или градусах)?

ARD

Да-а, чувствую, скоро методике проверки БУ нужно будет учить в университетах: четные оси на ходу теплее нечетных, при остановке четные остывают, нечетные - нагреваются...Игра в ромашку: подтвержден - не подтвержден. И все это на фоне российского ... менталитета.

MVS

Цитата: Сообщение от Igor Ну, и?... Человек же конкретно спросил! Что вы вокруг да около ходите, говорите правду, ну там - "еще не знаем, будем посмотреть", или "как г-н Г... скажет" или "5 градусов, как в инструкции к Кельвину".

Вот ваши варианты - это и есть "вокруг да около". Я конкретно написал: "однозначного совпадения не будет никогда".

zloy

Цитата: [MVS]Вот ваши варианты - это и есть "вокруг да около". Я конкретно написал: "однозначного совпадения не будет никогда".

Будет ли в таком случае это доступным языком доведено до вездесущего господина Гапановича, когда он в очередной раз извергнет своё укзание на наши непокорные головы ? Не плохо бы было в будущем вместе с отработанной версией 2.0.7.0 прислать хотя бы рекомендации по критериям оценки данных показаний при осмотре подвижных единиц. Ведь с каждым годом исполнительность причастных лиц бъёт новые рекорды, е если в АРМе будет стоять "+33 град", а измерено будет "+32", то "прольётся кровь повинных холопов".
Если мудрейший Инфотекс соблаговолит в будущем развеить все тучи сомнений по поводу подтверждаемости, то, я думаю, все будут ему бесконечно признательны.

Igor

Цитата: Сообщение от MVS Вот ваши варианты - это и есть "вокруг да около". Я конкретно написал: "однозначного совпадения не будет никогда".

"Скока. Вешать. В граммах." (с) То бишь в градусах.
Нам, на грешной земле, интересно, за расхождение в сколько градусов нас будут лишать премии. Другими словами, нас интересует, ЧТО в новой инструкции (или стандарте) будет стоять после слов: "Показание считается подтвержденным, если..."? А о том, что "однозначного совпадения не будет никогда", и никогда не было - это эксплуатационникам известно, как никому другому.

DmEr

телеграмма подписана, обратной дороги нет ...


новые версии ПО тут: ftp://10.76.0.80/pub/updates/ (KTSM02_Update22(08.09.08).rar)

Вложения

	Тел_Цельс_18082008.pdf (287.8 Кбайт, 421 просмотров)
	ИЗВЕЩЕНИЕ_№022_ПК_БТ.pdf (271.8 Кбайт, 286 просмотров)

__________________
C уважением, инженер-электроник "ИНФОТЭКС АТ"
Дмитрий Ерохин, mailto: DmEr@svrw.rzd

Санек

А как будут выглядеть тревоги ?
со скольки градусов первая тревога, со скольки вторая ?