 |
|
 |
|
| КТСМ-02 Вопросы настройки и установки аппаратного комплекса КТСМ-02 |
 |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Оценить тему |
28-12-2009, 13:04
|
#61 | |||||||||||||||||||||||
|
Эксперт
Регистрация: 02-11-2004
Город: Екатеринбург
(ИНФОТЭКС АТ)
Сообщения: 169
|
прежде чем лечить - нужно установить диагноз, а видимые причины отсутствуют. Возможно при работе двигателя просаживается питание болометра (проверять надо в кипе)
__________________
C уважением, инженер-электроник "ИНФОТЭКС АТ" Дмитрий Ерохин, mailto: DmEr@svrw.rzd |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
28-12-2009, 13:44
|
#62 | |||||||||||||||||||||||
|
Участник
Регистрация: 24-04-2007
Город: Алтай
(Западно-Сибирская)
Сообщения: 141
 |
Понятно. Попробуем сделать операцию по пересадке двигателя. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
28-12-2009, 14:08
|
#63 | |||||||||||||||||||||||
|
Эксперт
Регистрация: 18-03-2005
Город: Екатеринбург
Сообщения: 1,084
|
Для начала попишите на ПАКосциллограф несколько поездов и выложите. МУК менять не пробовали? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
28-12-2009, 14:19
|
#64 | |||||||||||||||||||||||
|
Участник
Регистрация: 24-04-2007
Город: Алтай
(Западно-Сибирская)
Сообщения: 141
|
Осциллограммы будут позже. Последний раз редактировалось ВВВ, 09-11-2011 в 13:00. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
30-12-2009, 14:37
|
#65 | |||||||||||||||||||||||
|
Участник
Регистрация: 24-04-2007
Город: Алтай
(Западно-Сибирская)
Сообщения: 141
|
Результаты записи: Замена МУКа результата не принесла. Что может быть? Магнит? Излучатель? Кстати, подскажите, что за шумы на "старом" МУКе были? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
30-12-2009, 15:14
|
#66 | |||||||||||||||||||||||
|
Эксперт
Регистрация: 18-03-2005
Город: Екатеринбург
Сообщения: 1,084
|
По осциллограмме вроде артефактов нет - будем думать. Если бы был магнит - выскочила бы ошибка позиционирования, а излучатель за такое короткое время не успеет прогреться. Диск заслонки не "люфтит"? Петля на оси заслонки не сильно внатяг? На "старом" МУКе это явный признак микрофонного эффекта, т.к. если учесть что развертка колеса около 3м а расстояние между осями в тележке 1.850м (расстояние между возмущениями перед 1 осью и над 2 осью как раз около 3м) - похоже был "ползун"..... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
30-12-2009, 15:36
|
#67 |
|
Участник
Регистрация: 24-04-2007
Город: Алтай
(Западно-Сибирская)
Сообщения: 141
|
... - похоже был "ползун".....
Ползун-маловероятно, т.к. до замены практически в каждой осциллограмме наблюдались такие "ползуны": 1107_180.zip 1107_184.zip 1107_183.zip 1107_179.zip А вот после смены МУКа - они стали чистыми: 1107_003.zip После праздников буду разбирать заслоночный узел... |
|
|
|
|
30-12-2009, 15:55
|
#68 |
|
Ветеран
Регистрация: 23-03-2009
Город: Воронеж
(ЮВЖД, ШЧ-4)
Сообщения: 408
|
После праздников буду разбирать заслоночный узел...[/quote]
Ось заслонки то смазываете? А то ещё есть деятели, кот-е утверждают, что пластмассовую втулку смазывать необязательно. |
|
|
|
|
31-12-2009, 06:32
|
#69 | |||||||||||||||||||||||
|
Эксперт
Регистрация: 18-03-2005
Город: Екатеринбург
Сообщения: 1,084
|
Ползун - это я конечно слишком сильно выразился, каждое 20 колесо "постукивает". Когда этот дефект "постукивает" рядом с камерой - следствие "микрофонный эффект", либо электролиты, либо болометр или его крепление. На представленных Вами осциллограммах "борода" проявляется в большинстве случаев (если конечно есть повтор) кратно примерно 3м - а это как раз длина окружности колеса, и наибольшее воздеествие в большинстве случаев в районе строба. Последний раз редактировалось nic, 31-12-2009 в 06:47. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
31-12-2009, 07:02
|
#70 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 24-07-2007
Город: Красноярск
(Красноярская ж/д ШЧ-12)
Сообщения: 610
|
С наступающим! Это та самая импульсная помеха, смотрите крепление болометра, приклейте конденсаторы, выколупывайте лед из - под камеры. И еще один косяк конструкторов есть(я отсылал фото Балабанову, но он это похоже проигнорировал) : если болометр с экранированным хвостом, то экран не должен касаться корпуса мука, иначе появляются шумы и импульсная помеха... С уважением... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
