Уровни контрольных сигналов. - Страница 12 - "Инфотэкс

ЧУК · 26-01-2011, 07:49

Цитата:

Сообщение от SIEM


	Если от путейца такие всплески - тогда что же под тяжёлым. Такие шумы были после пуска - после извещений прекратилось, хоть кувалдой бей.

Здесь пожалуй больше имеет значение не вес состава, а наличие ползунов, хотя в тяжелом составе да "хороший" ползун сейчас когда платформы КМН-05 забиты снегом запросто можно поиметь ложняк. У нас был случай когда СКВП-2 сработало от ползуна 5мм у локомотива, а подсистема БТ нет, но это было осенью и тогда все-таки работали аммортизаторы у КНМ-05.
Насчет пропадания шумов после работы по извещениям, так они для того и даются.

maks · 26-01-2011, 08:41

Цитата:

Сообщение от SIEM


	Ну ВЫ блин даёте. Болометр зашумел и перестал. Да нас за любую ошибку так сношают, а у вас всё так просто. За ложняк вообще бы огрёб по полной (не говоря про пассажирский).

Пошумел и перестал, а ложняк остался...
С уважением...

AMusin · 26-01-2011, 09:25

Цитата:

Сообщение от maks


	Пошумел и перестал, а ложняк остался... С уважением...

И так несколько раз за предыдущие 2 суток...

maks · 26-01-2011, 10:08

Цитата:

Сообщение от AMusin


	И так несколько раз за предыдущие 2 суток...

Шум и пост составляющая гуляют повсеместно, иногда вместе, иногда отдельно друг от друга. чаще всего с одной стороны, но природа их появления непонятна, может быть Вы подскажете?
С уважением...

AMusin · 26-01-2011, 11:03

Цитата:

Сообщение от maks


	Шум и пост составляющая гуляют повсеместно, иногда вместе, иногда отдельно друг от друга. чаще всего с одной стороны, но природа их появления непонятна, может быть Вы подскажете? С уважением...

Что означает "чаще всего с одной стороны": только слева или только справа, причем "повсеместно"?

maks · 26-01-2011, 11:10

Цитата:

Сообщение от AMusin


	Что означает "чаще всего с одной стороны": только слева или только справа, причем "повсеместно"?

Понимать дословно, с одной стороны, значит или слева, или справа.
Повсеместно, это значит на сколько КТСМ - ов показывает АСКПС( главный ход Мариинск - Ключи)
С уважением...

AMusin · 26-01-2011, 11:31

Цитата:

Сообщение от maks


	Понимать дословно, с одной стороны, значит или слева, или справа. Повсеместно, это значит на сколько КТСМ - ов показывает АСКПС( главный ход Мариинск - Ключи) С уважением...

А что в этом странного? Если дело в конкретном болометре, то он же не скачет с камеры на камеру?
Глянул за неделю, есть уход и по обеим камерам: Иланская, Итат. Только что это доказывает?

Я не безупречен, и есть ошибки ПО, исправляем. В ближайшие дни будет телега. Только болометры от этого лучше не станут.

maks · 27-01-2011, 06:40

Цитата:

Сообщение от AMusin


	А что в этом странного? Если дело в конкретном болометре, то он же не скачет с камеры на камеру? Глянул за неделю, есть уход и по обеим камерам: Иланская, Итат. Только что это доказывает? Я не безупречен, и есть ошибки ПО, исправляем. В ближайшие дни будет телега. Только болометры от этого лучше не станут.

Я бы не стал так сильно грешить на болометры, надо отдать должное БП 2МЭ довольно дубовые в хорошем смысле слова.
У меня большие претензии к МИПам, поставленным в составе аппаратуры 2007 - 2008 годы на нашу дорогу.
Если Вас заинтересует этот вопрос, можем обсудить конкретнее...
С уважением...

ЧУК · 27-01-2011, 07:51

Цитата:

Сообщение от maks


	Если Вас заинтересует этот вопрос, можем обсудить конкретнее... С уважением...

Ну заинтересованность в первую очередь должна быть не у ИНФОТЭКСа а у вас, мне так каэтся.
Дитя не плачет, мать не разумиет.

maks · 27-01-2011, 09:10

Цитата:

Сообщение от ЧУК


	Ну заинтересованность в первую очередь должна быть не у ИНФОТЭКСа а у вас, мне так каэтся. Дитя не плачет, мать не разумиет.

А у Вас в затронутом вопосе все в порядке?
Какие у Вас МИПы, точнее трансформаторы в МИПах?
С уважением...