Серж

Когда уровни 3 и 4 оси 20-29 в снегопад, это понятно. Плёнка, капли воды...
А когда 03-03, и в диагностике нет ошибок в работе аппаратуры?
По контрольной программе видно, что камеру засыпало снегом. Средний тепловой мизерный. Но тепловой тракт то исправен. А если заслонка не сработала, то вкладка с ошибкой по поезду бы появилась .

maks

Цитата: Сообщение от MVS Все зависит от условий калибровки. При одинаковых условиях будет одинаковый результат. Условия: Одинаковая температура внутри камер Одинаковая дельта пассивный-активный элемент на заслонке. Нормальная ориентация капсул (МУК), (что бы она "смотрела" точно в окно) Одинаковое качество поверхности пассивных и активных элементов на заслонке. Достоверность отображения температуры элементов (проверить можно контактным термометром на снятой камере). Ну и последнее: правильная установка Калибратора на камере в момент калибровки.

Все эти рекомендации правильны , но это на уровне полных ... "чайников", т.е.
при выполнении этих всех рекомендаций с контрольными сигналами ничего не происходит, т. е. какие были, например 33, такие и остаются(на линии, в КИПЕ все ОК).
Вообще - то пора бы рассказать что такое контрольные сигналы, в частности алгоритм их формирования, а то ведь странно как - то получается:
при одинаковых средних с обеих сторон контрольные сигналы могут отличаться в два и более раз по сторонам при отсутствии каких либо ошибок.
Этот вопрос поднимался неоднократно, а воз и ныне там...
С уважением...

MVS

Цитата: Сообщение от maks Все эти рекомендации правильны , но это на уровне полных ... "чайников", т.е. при выполнении этих всех рекомендаций с контрольными сигналами ничего не происходит, т. е. какие были, например 33, такие и остаются(на линии, в КИПЕ все ОК).

По-конкретне, пожалуйста! Укажите, где и когда.

maks

Цитата: Сообщение от MVS По-конкретне, пожалуйста! Укажите, где и когда.

Когда: сейчас
У нас Зеледеево Н слева держутся в нижнем пределе, как раз самое снежное место и при поземке хотелось бы их поднять хотя - бы до 40.
А вот самый удивительный пост это не у нас - Иланка Н совмещенный пост там контрольные и 90 не предел, правда с одной стороны, Балай Ч, знаю ребята занимались, там доходило до 60.
Пробовали манипулировать нормированием, но ничего определенного из этого не получилось, опять же делали вслепую(не зная что должно получиться...

MVS

Цитата: Сообщение от maks Когда: сейчас У нас Зеледеево Н слева держутся в нижнем пределе,

До 11.12.08 уровни были вполне нормальные, а после действительно стали заниженными. Что делали 11.12.08 ?

MVS добавил 20-02-2009 в 10:16

Цитата: Сообщение от maks А вот самый удивительный пост это не у нас - Иланка Н совмещенный пост там контрольные и 90

Тут действительно непонятно, хотя началось все это как раз с момента последней калибровки 18.02.09. Интересно узнать, чего они такого там сделали!

Цитата: Сообщение от maks Балай Ч, знаю ребята занимались, там доходило до 60.

22.12.08 калибранули - получили 60! 30.12.08 калибранули получили обратно 40. Лучеше бы они "не занимались"!

maks

Цитата: Сообщение от MVS До 11.12.08 уровни были вполне нормальные, а после действительно стали заниженными. Что делали 11.12.08 ? MVS добавил 20-02-2009 в 10:16 Тут действительно непонятно, хотя началось все это как раз с момента последней калибровки 18.02.09. Интересно узнать, чего они такого там сделали! 22.12.08 калибранули - получили 60! 30.12.08 калибранули получили обратно 40. Лучеше бы они "не занимались"!

По нашему вопросу Зеледеево Н , архива уже нет,23.12 меняли левую, 11.12 график, меняли камеру или нет неизвестно, а вообще к этому времени там стало много снега.
Все наши камеры, которые привозили в КИП при проверке показывали нормальные контрольные, привезем и в этот раз, потом напишу.
И все - таки какая связь между тепловыми уровнями и контрольными сигналами?

nic

Цитата: Сообщение от maks И все - таки какая связь между тепловыми уровнями и контрольными сигналами?

Какая-какая - "прямая" (когда температура болометра стабилизировалась, "пятаки" вышли на режим и поле зрения болометра ничем не перекрывается).

MVS

Цитата: Сообщение от maks 11.12 график, меняли камеру или нет неизвестно, а вообще к этому времени там стало много снега.

Камеру там не меняли. А может заменили калибратор?

maks

[quote=MVS]Камеру там не меняли. А может заменили калибратор?

Если только возили туда для сравнения калибратор, в эксплуатации мы еще ни одного калибратора не браковали.
На следующей неделе посмотрим по записям в ШУ = 2.
А вообще - то подобных случаев с заклиниванием на нижнем уровне было несколько,я уже писал на форуме, попытки заново их отнормировать(Было заводское нормирование) на некоторых экземплярах дало временный эффект, на некоторых безрезультатно.

MVS

Цитата: Сообщение от maks А вообще - то подобных случаев с заклиниванием на нижнем уровне было несколько,я уже писал на форуме, попытки заново их отнормировать(Было заводское нормирование) на некоторых экземплярах дало временный эффект, на некоторых безрезультатно.

Нормирование ни какого эффекта давать и не должно. У абсолютного большинства установок на сети дорог контрольные сигналы находятся в диапазоне 39...45 квантов. Завышение сигналов после калибровки, как правило, - следствие некорректной установки калибратора (проверено неоднократно). А вот занижение сигналов объяснить труднее. Летом это может быть в случае, когда калибруют в самое жаркое время суток, но на практике получается наоборот. Занижение может происходить из-за некорректно работающего калибратора. Так на части калибраторов, выпущенных до 2006 года, присутствовал дефект изготовления, который, как раз, способствовал занижению контрольных сигналов. Нами было выпущено извещение, устраняющее этот дефект. Я думаю, что в случаях занижения сигналов стоить проверить калибратор контактным термометром. Или попробовать другой калибратор с той установки, где сигналы нормальные.