ВВВ

Цитата: Сообщение от maks С наступающим! Это та самая импульсная помеха, смотрите крепление болометра, приклейте конденсаторы, выколупывайте лед из - под камеры. И еще один косяк конструкторов есть(я отсылал фото Балабанову, но он это похоже проигнорировал) : если болометр с экранированным хвостом, то экран не должен касаться корпуса мука, иначе появляются шумы и импульсная помеха... С уважением...

Спасибо, и Вас с праздником!
В прошлом году Новый год встречал на перегоне (вызвали в 00:15). "Импульсная помеха" "подарила" 2 ложняка подряд.
А посему, чтобы сегодня побыть с семьей, подозрительную капсулу изъял из эксплуатации, буду там-буду смотреть (эпоксидка с герметиком постоянно "дежурят" на перегонах)
Насчет льда под камерами-там все под метёлочку.

maks

Цитата: Сообщение от ВВВ Спасибо, и Вас с праздником! В прошлом году Новый год встречал на перегоне (вызвали в 00:15). "Импульсная помеха" "подарила" 2 ложняка подряд. А посему, чтобы сегодня побыть с семьей, подозрительную капсулу изъял из эксплуатации, буду там-буду смотреть (эпоксидка с герметиком постоянно "дежурят" на перегонах) Насчет льда под камерами-там все под метёлочку.

Льда не должно быть между камерой и рамой.
С уважением...

mehanik

Заметил особенность при сильном снегопаде, позёмке, заваливает левую камеру и плёнку во время прохода поезда(Падают контрольные до нуля). Участок двухпутный. Хоть круглосуточно сиди и чисти после каждого поезда

ВВВ

Цитата: Сообщение от ВВВ Подскажите, как вылечить эту бяку? Вложение 3033 Идет постоянно, через 1-2 поезда, потом нормально

Уровни пришли в норму. После того, как:
1. Произведена профилактика узла заслонки (полная разборка, промывка, смазка).
2. В жгуте излучателей пропадал контакт в проводнике "плата переходная узла заслонки → АИ" (+U-НЭ) - обрыв провода внутри изоляции (может ли именно это быть первопричиной?)

AMusin

Цитата: Сообщение от ВВВ Уровни пришли в норму. После того, как: 1. Произведена профилактика узла заслонки (полная разборка, промывка, смазка). 2. В жгуте излучателей пропадал контакт в проводнике "плата переходная узла заслонки → АИ" (+U-НЭ) - обрыв провода внутри изоляции (может ли именно это быть первопричиной?)

Нет, картинку вы вылечили пунктом 1.

__________________
C уважением,
Алексей Мусин,
инженер-электроник
"ИНФОТЭКС"
amusin@infotecs-at.ru
infotecs@svrw.rzd (секретарь)

Александр-т

Цитата: Уровни пришли в норму. После того, как: 1. Произведена профилактика узла заслонки (полная разборка, промывка, смазка). 2. В жгуте излучателей пропадал контакт в проводнике "плата переходная узла заслонки → АИ" (+U-НЭ) - обрыв провода внутри изоляции (может ли именно это быть первопричиной

Когда у нас было подобное (пропадание информации по вспомогательным камерам) лечилось оно не 1-м и не 2-м пунктом, а настройками АРМ ЛПК.

Алекс-д1

у вас притормаживает сектор узла заслонки.

АП

Цитата: Сообщение от DmEr на данном этапе дополнительных настроек не требуется (ни зимой, ни летом), т.к. автокорекция (если она включена) работает по определенному алгоритму постоянно и решает две основные задачи: 1)Если t-болометра постоянна (за счет термостабилизации внутреннего объёма), то автокорекция производится по уровню контрольных сигналов для компенсации загрязнения защитной пленки; 2)При увиличении t-болометра (разогрев камеры на солнце) включается дополнительный алгоритм, осуществляющий компенсацию снижения чувствительности самого болометра. при этом параметр - "Диапазон" - предусмотрем, как возможность изменения поправочпых коэффициентов заложенных в ПО аппаратуры... ... так, что вы зря беспокоитесь

В АРМе ЛПК событие "автокоррекция" показывает только температуру воздуха т.е. ДТНВ, никогда не показывает изменение температуры внутри КНМ или это лишнее ?
Не могу найти-недавно проскальзывало,насколько понял:
-контр.сигналы зависят и от изменения ДТНВ.
-Кус зависит от калибровки и автокоррекции, но не зависит пока от ДТНВ.
Это верно?

__________________
Подымись над суетой!

MVS

Цитата: Сообщение от АП В АРМе ЛПК событие "автокоррекция" показывает только температуру воздуха т.е. ДТНВ, никогда не показывает изменение температуры внутри КНМ или это лишнее ?

Само отображение события "Автокоррекция" - лишнее, поэтому в последних версиях оно по-умолчанию "спрятано".

Цитата: Сообщение от АП Не могу найти-недавно проскальзывало,насколько понял: -контр.сигналы зависят и от изменения ДТНВ. -Кус зависит от калибровки и автокоррекции, но не зависит пока от ДТНВ. Это верно?

Верно, напрямую от ДТНВ - не зависит, но от температуры воздуха (через температуру болометра) завистит.

maks

Цитата: Сообщение от MVS Все зависит от условий калибровки. При одинаковых условиях будет одинаковый результат. Условия: Одинаковая температура внутри камер Одинаковая дельта пассивный-активный элемент на заслонке. Нормальная ориентация капсул (МУК), (что бы она "смотрела" точно в окно) Одинаковое качество поверхности пассивных и активных элементов на заслонке. Достоверность отображения температуры элементов (проверить можно контактным термометром на снятой камере). Ну и последнее: правильная установка Калибратора на камере в момент калибровки.

Почему бы автокоррекции не поднять усиление, т.е. периодически на разных комплектах под действием автокоррекции контрольные скатываются на минимум...
С уважением...