СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ > Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ
Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ В этом разделе собраны отдельные статьи, рассказывающие как наиболее эффективно обслуживать устройства и отыскивать неисправности
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 11.08.2015, 20:55   #31 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Ну как "не создаёт никаких проблем", наоборот: если ОАО "РЖД" в состоянии оплачивать линейному штату выполнение строительных работ в рабочее время, значит эксплуатационные нормы чуточку некорректны.
А при чем тут "строительные работы"?
При новом строительстве ЭЦ монтажи изготавливают строители...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 11.08.2015, 20:57   #32 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
А при чем тут "строительные работы"?
При новом строительстве ЭЦ монтажи изготавливают строители...
Предвосхищая ответ чуточку подкорректировал предыдущий свой пост:

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
...
В бытность ШЧ - я решил эту проблему следующим образом. У меня монтажи изготавливались в дистанционных мастерских, ... .
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 11.08.2015, 21:00   #33 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Предвосхищая ответ чуточку подкорректировал предыдущий свой пост:
В бытность ШЧ - я ЭЦ не строил, строил СМП.
А изготовление монтажей в мастерских ШЧ - это либо капремонт (хозспособом, как это было тогда), либо текущая эксплуатация.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 11.08.2015, 21:06   #34 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
В бытность ШЧ - я ЭЦ не строил, строил СМП.
А изготовление монтажей в мастерских ШЧ - это либо капремонт (хозспособом, как это было тогда), либо текущая эксплуатация.
Но ведь речь именно про новые электроприводы. Именно в контексте обсуждаемой тематики ожидаемы реплики.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 11.08.2015, 21:19   #35 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Но ведь речь именно про новые электроприводы. Именно в контексте обсуждаемой тематики ожидаемы реплики.
Если в общем - то не только про новые, но и про отремонтированные в стационарных условиях.
Но даже если и про новые - новые привода поставляются и при капремонте находящихся в эксплуатации систем ЭЦ, и при текущей эксплуатации ЭЦ.
Наверное, нужно уточнить контекст полемики. Если речь идет о конструкции монтажей, о монтажах как об изделии - то нужно говорить о КД, о постановке продукции на производство в установленном порядке.
О сертификации.
А если речь вести об источниках финансирования для изготовления монтажей как при строительстве, так и при эксплуатации - то здесь я крамолы не вижу. Но если еще дальше - то это, скорее, тема разделения на ремонт и эксплуатацию.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 11.08.2015, 22:17   #36 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Александр II

Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Россия
Возраст: 50
Сообщений: 984
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 247 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 390
Если сильно захотеть, то можно придти к десятку типовых монтажей. Немножко поправить схему конечно придется. На обдувку можно дополнительный жгутик кидать. Если из провода вышел провод номер 24, значит он идет с 24 контакта. Далее коммутировать его в распредкоробке. То ли подключить его к жиле, или соединить с другим проводом.
__________________
Я теряю деньги, когда не читаю инструкции.
Александр II вне форума   Цитировать 0
Старый 11.08.2015, 22:28   #37 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Александр II Посмотреть сообщение
Если сильно захотеть, то можно придти к десятку типовых монтажей. Немножко поправить схему конечно придется. На обдувку можно дополнительный жгутик кидать. Если из провода вышел провод номер 24, значит он идет с 24 контакта. Далее коммутировать его в распредкоробке. То ли подключить его к жиле, или соединить с другим проводом.
Десяток типовых монтажей - это не очень удобно.
А вот поиграться - на бумаге - с вариантами монтажа новой распредкоробки, в которую выходят провода со всех возможных клемм электропривода, наверное было бы интересно.
К слову, у нас остается нерешенной проблема контроля положения остряков "остающейся" стрелки при выключении спаренной стрелки с сохранением пользования сигналами. Было предложение о временной перекоммутации такой стрелки из спаренной в одиночную - но как-то это предложение "само затихло". Так вот, в рамках реализации идеи "один жгут - много вариантов подключения в распредкоробке" можно решить и эту задачу.
И, похоже, я знаю человека, который возьмется заняться этой задачей. Только он пока в отпуске, причем только что ушел...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 11.08.2015, 22:31   #38 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Александр II

Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Россия
Возраст: 50
Сообщений: 984
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 247 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 390
Rafa что ли ?

Комментарии к сообщению (репутация)
Николай Николаевич, положительно: Пока форум шутит - форум жив!
__________________
Я теряю деньги, когда не читаю инструкции.
Александр II вне форума   Цитировать 0
Старый 11.08.2015, 22:42   #39 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
К слову "о монтажах".
В бытность ШЧ - была проблема замены реле СКПР. ППРки у меня в дистанции уже тогда были со штепсельными разъемами, а для СКПР - таких разъемов не было. А СКПР были только на одной станции с удаленными от поста ЭЦ горловинами.
Решение нашлось довольно оригинальное - рамка от генератора ЧДК типа ГК-6 со стандартным разъемом. Рамка - это элемент конструкции генератора, без кожуха и начинки. Рамка переделывалась так, чтобы по высоте помещалась в стрелочную коробку. Ну и сделали единую распайку "мамы" и подключение проводов к "папе" разъема. Жгут от СКПР заканчивался "папой", а стационарный монтаж коробки распаивался к "маме".
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 11.08.2015, 22:50   #40 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Десяток типовых монтажей - это не очень удобно.
А вот поиграться - на бумаге - с вариантами монтажа новой распредкоробки, в которую выходят провода со всех возможных клемм электропривода, наверное было бы интересно.
...
Именно про это речь. Вторые сутки причём. А там коммутируй - не хочу.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 11.08.2015, 22:53   #41 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Именно про это речь. Вторые сутки причём. А там коммутируй - не хочу.
Что беспокоит - не возрастет ли вероятность ошибки?
Л1 - Л2 от перепутывания - уж как только не бережем...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 11.08.2015, 22:55   #42 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Что беспокоит - не возрастет ли вероятность ошибки?
Л1 - Л2 от перепутывания - уж как только не бережем...
ЦШ-571, или как нынче вариация сей инструкции на просторах РЖД именуется...
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 11.08.2015, 22:55   #43 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Александр II

Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Россия
Возраст: 50
Сообщений: 984
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 247 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 390
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Что беспокоит - не возрастет ли вероятность ошибки?
Л1 - Л2 от перепутывания - уж как только не бережем...
Пока будет Л1-Л2 вероятность ошибки будет всегда высока.
А как сейчас самопальный монтаж бережет от перепутывания?
__________________
Я теряю деньги, когда не читаю инструкции.
Александр II вне форума   Цитировать 0
Старый 11.08.2015, 22:57   #44 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
ЦШ-571, или как нынче вариация сей инструкции на просторах РЖД именуется...
Наверное, речь о ЦШ-530. К сожалению, не спасает. И факты получения ложного контроля по этой причине периодически случаются...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 11.08.2015, 23:00   #45 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,578
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
На пятипроводку нужно только две схемы: одна схема на одиночку и вторую стрелку съезда, вторая схема - на первую стрелку съезда.
Всё остальное достигается полярностью подключения столбика и заменой бирок Л1-Л2-Л3-Л4 (на память порядок замены не помню).
Выход слева-справа - умножаем на два - итого 4 схемы! Всё! Точнее, схемы две, и два варианта укладки жгута . Итого - 4
Обдувку можно не подключать, пусть в воздухе болтается на свободных клеммах сидит.
И не надо ничего мудрить с перекоммутацией, настроечными перемычками. Только бирки правильно развесить на месте по таблице (например, на провод №11 при данной схеме повесить Л1)
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Последний раз редактировалось Александр; 11.08.2015 в 23:04.
Александр вне форума   Цитировать 2
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Диплом= Техническое обслуживание и регулировка стрелочного электропривода типа СП-6 Надежда Зинкина Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 1 28.10.2013 17:54
Техническое обслуживание и регулировка стрелочного электропривода типа СП-6 надя) Курсовое и дипломное проектирование 2 09.10.2013 14:40
=Диплом= Проверка внутреннего состояния стрелочного электропривода с переводом стрелки Данила1994 Курсовое и дипломное проектирование 8 29.04.2013 00:06
=Диплом= График активной мощности в фазе асинхронного ЭД стрелочного электропривода Sun_solnca Курсовое и дипломное проектирование 0 17.05.2012 15:51
Простейшее подключение стрелочного электропривода MypaBeu Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 46 03.04.2012 05:46

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 01:39.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot