|
|
|
|||||||
| Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ В этом разделе собраны отдельные статьи, рассказывающие как наиболее эффективно обслуживать устройства и отыскивать неисправности |
| Ответить в этой теме | ![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#46 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 67
Сообщений: 4,079
Поблагодарил: 2092 раз(а)
Поблагодарили 1857 раз(а)
Фотоальбомы:
410 фото
Записей в дневнике: 5
|
Цитата:
__________________
что есть красота И почему её обожествляют люди? Сосуд она, в котором пустота, Или огонь, мерцающий в сосуде? |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#47 (ссылка) |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Вообще-то ответ заключается в принадлежности серьговых болтов! Заложки при устранении отжима ставятся куда? Между остряком и серьгой! Горизонтальные болты чьи? Путейские! Заложки кто может/должен ставить? Путейцы! Вот и всё!
И еще. Если изначально стрелка была исправна и отрегулирована "по уму", то при появлении отжима (и при отсутствии явных причин в виде люфтов) первое действие - измерить шаблон. И уже после этого принимать решение - каким образом устранять отжим. Так что без ПД - никак!!! |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#48 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 08.01.2011
Сообщений: 84
Поблагодарил: 49 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1
|
Цитата:
ДС конечно с каждым механиком ходить по стрелкам еженедельно не будет, но вот замов его наши механики не только в лицо знают....номера их сотовых у каждого в телефонной книжке забиты. это конечно же вопрос не к вам....странная у вас постановка дел |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#49 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 29.10.2009
Сообщений: 30
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
С вашего позволения вернусь к вопросу УКРУПа на постоянном токе.
На моем опыте при измерении УКРУПом стрелок с двухпроводной схемой управления, как правило на 3-4 стрелке УКРУП выходит из строя из-за резких ударов по механизму УКРУПа. Или...может быть, я не так провожу измерения... на пятипроводке такой проблемы нет. Все же не понятно что делать с УКРУПом на двухпроводке? Угробить все УКРУПы, чтобы больше нечем было мерить? Мое мнение, что для двухпроводки вполне достаточно тока фрикции для оценки усилия перевода, косвенно конечно... А эта игра в прятки с путейцами мне не совсем понятна... выше было все правильно сказано, что при отжиме проверяется изменение шаблона, усилия (тока фрикции), люфты и т.д. и. т.п. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#50 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 129
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#51 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
Все ответы на все вопросы были даны еще в 1996 году. Про "поломки" УКРУПов на стрелках с электродвигателями постоянного тока - это откровенная неправда. На моей дистанции (1543 стрелки, из них 1523 - постоянного тока) - ВСЕ стрелки 1 раз в квартал регулярно проверялись, УКРУПов было всего 10 шт (по числу ШНСов), и ни один не сломался за много лет. И как раз УКРУП позволяет приводить в порядок и стрелки и путейцев... |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#52 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 02.04.2011
Возраст: 39
Сообщений: 33
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Николай Николаевич,
Цитата:
Shadow-SSSS, Укруп можно и нужно использовать на постоянке-двухпроводке, но есть одно но! Чтобы стрелки у ПЧ лежали и работали так идеально, как на бумагах которые на столах у начальства! Иначе показания туфтовые и т.д. Конечно проблема не наша-запись в ДУ-46 и пускай разбираются (если конечно за ними грехов в содержании перевода нет)! Но повторюсь в идеале стрелок я не встречал, и не слышал! |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#53 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#54 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 600
|
Тема УКРУПов ходит на. Форуме по кругу. По моему мнению проблема не в приборе. К злополучным чисто путейским 2-4, 7мм, шаблону, пружинности по прежнему подвязывают СЦБистов да еще в роли ,,паровоза,, Это было разумно лет 30 назад, когда путейцы были ну ,,не очень,, Сейчас большинство ПД и ПДб и с образованием и с опытом, но благодаря в том числе и этому, понимают, что если-что со стрелкой-спросят с СЦБиста, можно не париться. Пора расставить все по местам, '' Кесарю-кесарево, Слесарю-слесарево'', по Постам коллег, кое-где до этого дошли.....
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#55 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,468
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1965 раз(а)
Фотоальбомы:
118 фото
Репутация: 383
|
Цитата:
__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр] |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#56 (ссылка) |
|
Новичок
Регистрация: 17.10.2011
Сообщений: 9
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Всем привет! Кто нибудь знает что это за указание было, при проверке стрелок на 4 мм (совместно с ПД), необходимо в отписке чтобы ПД указал шаблон у острия остряков?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#57 (ссылка) | |
|
Опытный пользователь
Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 87
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#58 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
Да ещё убедиться надо, что бы там, под фартуком, правильно написали. Путейцы хитрые ребята. У них шаблон отдельный для комиссионных проверок есть.
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#59 (ссылка) |
|
Новичок
Регистрация: 17.10.2011
Сообщений: 9
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Это то понятно) Так все таки чье это указание и когда оно вышло?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#60 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 03.05.2010
Адрес: Ленинград
Возраст: 59
Сообщений: 759
Поблагодарил: 85 раз(а)
Поблагодарили 556 раз(а)
Фотоальбомы:
1121 фото
Репутация: 154
|
Мы начали составлять отдельные акты совместных проверок в 1997 году. Потом разрешили записывать эти цифири в ДУ
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [В помощь ДСП] Неисправен контрольный замок на стрелке, утерян (поломан) ключ контрольного замка | Admin | Эксплуатация железных дорог | 1 | 16.05.2012 16:45 |
| [Гудок] [7 июля 2011] Солидарная ответственность | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 08.07.2011 10:45 |
| [ОМ] Андрей Волков: Необходима взаимная ответственность Уровень безопасности движения зависит от каждого работника компании | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 24.02.2011 19:36 |
| Ответить в этой теме |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|