СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Ответственность за 2 и 4 мм на стрелке
Старый 09.03.2012, 18:28   #47 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Вообще-то ответ заключается в принадлежности серьговых болтов! Заложки при устранении отжима ставятся куда? Между остряком и серьгой! Горизонтальные болты чьи? Путейские! Заложки кто может/должен ставить? Путейцы! Вот и всё!
И еще. Если изначально стрелка была исправна и отрегулирована "по уму", то при появлении отжима (и при отсутствии явных причин в виде люфтов) первое действие - измерить шаблон. И уже после этого принимать решение - каким образом устранять отжим. Так что без ПД - никак!!!
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика