Надолго помогало? Вроде проржаветь должно из-за того, что штепсель будет контачить только в двух точках, остальное-резервуар для воды

да хоть жвачкой приклеивайте, если сверлить лень. Во развели бодягу.
Делать правильно и не изобретать лисапет.

Правильно делать, видать, неохота.
Хотят поизвращаться, по......ся как следует, потом, через недельку, после очередного повреждения и вздрючки, наконец, заставить тупейцев взять нормальное сверло.

Договоритесь с путейцами за магарыч, что бы просверлили новые отверстия, если самим лень. Любые ноу-хаю приведут либо к новым отказам, либо к еще большим трудозатратам.
Я точно не помню, но в одно время мои механики утверждали, что отверстие вообще надо на 9.8 мм сверлить. Затем пробойцем чуток увеличить диаметр на входе, а потом уже штепсель ставить.
Попробуйте поэкспериментировать. Результаты в студию.

Заказать штепселя с нужным(увеличеным) конусом и приварить к имеющимся соединителям или перемычкам . Предварительно укоротив ненужные штепселя на (соединителях,перемычках ) .

Это точно, а там и перемычку на 10,2 мм можно легко установить.

Мужики, ну будьте выше путейцев. Не верю , что их не можно заставить просверлить 9,8мм. Несколько записей и телефонограм наверх и должен быть результат. В противном случае нахрен такие начальники, которые не могут решить такие мелочные проблемы.

Можно конечно и "обёртку" штепселя из полумилиметрового металла, на малое время (выкрутиться) пойдёт. Но это всё лепилово, tyubik прав - СВЕРЛИТЬ. И я не понимаю, какие проблемы со сверлением? В своё время Восточка дурмашинками наковыряла мульён отверстий. Позже выдали электродрели с самопальными "лафетами" (рычаг тянешь на себя с небольшим усилием - дрель идёт вперёд), берёшь у свизюков катушку с полевиком, цепляешься на вводе коробки обогрева - и мама негорюй. Один раз с монтёром за 11 часов забабахали 164 отверстия, правда большинство отверстий пришлось на рельсы Р50. Потом выдали сверлильные станки с винтовой подачей. А когда три цеха скинулись из фонда мастера на бензоэлектроагрегат 2,2кВт - вообще красота. На днях собираемся немного посверлиться - сфотаю, выложу на форум.

Я ж говорю, для ВСЖД это норма).

Это истинно так:raD: А просто так сделать и все? Неинтересно!!! Те отверстия путейцы за деньги сверлили при строительстве АБТЦ более года назад. Инвестиции, однако!
А теперь про диаметр отверстия: 9,8мм или 10,2мм Инфа разная есть: устаревшая и не очень, это путает.
Диаметр узкой части конуса штепселя джемперной перемычки - 10,2мм, широкой - 10,7мм. Отсюда и диаметр отверстия - наверное все-таки не 9,8мм, а 10,2мм. Писал с памяти, но не думаю, что ошибся!


Да мне уж и стыдно за такую темку, НиколайМ, так и будет, не сомневайтесь. Потом доложу... В тему, как мы относимся к путейцам.

Надолго, как ни странно. Как-то раз было- забил вместе со штепселем контакт из платы НМШ. Года 3 стоял и не хрена. Потом пришло время менять стрелочный перевод.

А обдудить этот железный штепсель можно? А потом забить? Поможет?

:lol:

Понятно...:net::net::net:

Сверло при сверлении всегда разбивает отверстие.
Если сверлить 9,8 отверстие будет 10+.:raD: