СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

Страница 10 из 13

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)

- Разговоры обо всем (https://scbist.com/razgovory-obo-vsem/)

- - Дырка в рельсе (https://scbist.com/razgovory-obo-vsem/7214-dyrka-v-relse.html)

Александр

26.09.2011 23:09

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 62217)

И другой для электротяги - 22мм, но там проблем нема.

Там болт с резьбой М20, под него отверстие диам.22. По аналогии, для болта М10 диаметр отверстия должен быть более 10мм, думаю, 10,2мм в самый раз будет.
9,8 всё-таки резьбу немного портит, рукой уже не закрутить гайку.

Суховерша Алексей

26.09.2011 23:10

Александр Михайлович,
совершенно верно. Но для этого надо время. Начнем, как будут новые поставки соединителей. Затратность, конечно при этом. Но без этого, похоже нельзя.

ЗЫ с других дорог как-то не откликнулись, что это есть проблема. Значит нет и это хорошо. Неужели везде все хорошо? Акромя нашего эксклава.

Александр

26.09.2011 23:10

Цитата:

Сообщение от Александр Михайлович (Сообщение 62225)

В зависимости от диаметра штепселя, сверлить соответствующие отверстия в рельсах.

А через год пересверливать, если брака нужного диаметра не будет?
Такое сразу в приёмный пункт тащить надо.

Суховерша Алексей

26.09.2011 23:12

Цитата:

Сообщение от Александр (Сообщение 62229)

А через год пересверливать, если брака нужного диаметра не будет?
Такое сразу в приёмный пункт тащить надо.

Т У П И К ?

Александр

26.09.2011 23:14

В эпоху медоносов очень выручали стальные соединители, приваренные к шпулям на 22

Суховерша Алексей

26.09.2011 23:18

Цитата:

Сообщение от Александр (Сообщение 62232)

В эпоху медоносов очень выручали стальные соединители, приваренные к шпулям на 22

Все на 22? И забылся???:raD:

Дмитрий 4564

26.09.2011 23:18

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 62224)

Я думаю, где более кустарщина. На заводах или в наших типа мастерских?

На заводах массовое производство. А в наших мастерских, типа, для себя. Есть разница?

Александр

26.09.2011 23:25

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 62234)

Все на 22? И забылся???

сталюшка вместо меди. к каждой шпуле по два стальных 3300 - ставили вместо меди на электротяге. Держали тяговый ток хорошо

АЛЕКСЕИ и

26.09.2011 23:35

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 44313)

На перегоне получали повреждения - потеря контакта "штепсель - рельс". Сначала - вывалился штепсель, то недобитый, и т.п. Потом додумались - померяли диаметр дырки - 11,4мм!!! Под джемперную перемычку к путевому ящику, автономная тяга. Надежды, что путейцы пересверлят под 10,2мм - практически никакой. Что делать лучше? (Кроме как самим просверлить) Дырка - то не одна такая.

У нас применяют медные втулки

Кабанбай Батыр

26.09.2011 23:42

Цитата:

Сообщение от Александр (Сообщение 62229)

А через год пересверливать, если брака нужного диаметра не будет?

ЗИП !!!

Александр Михайлович добавил 26.09.2011 в 23:42

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 62227)

... Но для этого надо время...

А ночью по полю под поездами искать неисправные соединители, есть время?

Суховерша Алексей

30.09.2011 06:44

Цитата:

А ночью по полю под поездами искать неисправные соединители, есть время?

Это другое дело. Романтика СЦБ!:raD:

Суховерша Алексей добавил 30.09.2011 в 06:44
Тут намедне мои ребята задолбались забивать штепселя в дырки, которые тут же при них сверлили путейцы. Проверяют сверло - написано 9,8мм, измеряют штангенциркулем - сверло-то на самом деле 9,6мм. Вот оно как!

НиколайМ

30.09.2011 20:32

[IMG]http://s39.radikal.ru/i084/1109/9b/a01ea98b0abd.jpg[/IMG]http://s60.radikal.ru/i170/1109/a7/377bf084da57.jpg
Перемычки сделаные в условиях мастерских.

Андрей13

30.09.2011 21:19

Цитата:

Сообщение от НиколайМ

Перемычки сделаные в условиях мастерских.

Непрактично по отношению к штепселю,а как известно по нему молотком бьют однако и поэтому уважаемый Николай надо не приваривать поверх него.
Какие материалы использует ваша мастерская для изготовления перемычек (ранее используемые штепселя или заново изготовленные)???

НиколайМ

30.09.2011 21:26

Цитата:

Сообщение от Андрей13

Непрактично по отношению к штепселю,а как известно по нему молотком бьют однако и поэтому уважаемый Николай надо не приваривать поверх него.

Все практично, и все проверено годами эксплуатации. Никогда перемычка со штепселя не отваливалась. Штепселя вытачивались в мастерской. Но используем и старые.

Андрей13

30.09.2011 21:35

Спасибо Николай!
Тема интересная и думаю в дальнейшем совместно с Алексеем разгрызем эту тему с добавлением видео и фото материалов.
Итак начальная точка отправления это штепсель и конечная точка прибытия это отверстие.:raD:

Часовой пояс GMT +3, время: 19:09.

Страница 10 из 13

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице