СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Флудильня > Разговоры обо всем
Разговоры обо всем Делимся житейскими проблемами. Также смотрите социальные группы локомотивщиков, путейцев, движенцев, эсцебистов, контактников, вагонников, связистов, проводников.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.04.2025, 18:02   #46 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1065 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Цитата:
Сообщение от скобарь74
...Вы же сами выделили красным в их документе где и как регулируется 1,3 с...Вот пусть ЭЧ и думает...
Я тоже так думаю. Но электрики думают, что нужно мерять время переключения наших устройств. Тут по хорошему бы выяснить запросом в ЭЧ, на каких станция и перегонах применяется электроснабжение с разделением на плечи, наличием основного и резервного пункта питания и наличия на них устройств АВР. И в зависимости от их ответа включать соответствующий пункт тех. процесса в график. В общем нужен документ, который обоснует наличие или отсутствие данного пункта в графике.
vetal на форуме   Цитировать 0
Старый 20.04.2025, 18:24   #47 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Alex_Mn

Регистрация: 02.04.2023
Сообщений: 252
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 39 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 120
какой документ нужен для обоснования)
ихняя тех карта вот и пусть проводят на своих устройствах.
Alex_Mn вне форума   Цитировать 0
Старый 20.04.2025, 18:28   #48 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1065 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Цитата:
Сообщение от Alex_Mn
какой документ нужен для обоснования)
ихняя тех карта вот и пусть проводят на своих устройствах.
У них тех карта, что они с нами проверяют, а у нас тех. карта, что мы с ними проверяем. И с них и с нас акт спросят.
vetal на форуме   Цитировать 0
Старый 20.04.2025, 18:37   #49 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Alex_Mn

Регистрация: 02.04.2023
Сообщений: 252
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 39 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 120
попробуйте прям детально хоть раз провести понастоящему.
цитата из тех карты.
"... Нажать кнопку отключения основного фидера. Схема готова к проверке, пост питается от основного фидера..."
честно сказать я это не понимаю как можно нажать кнопку отключения основного, и утверждать что схема готова и питается от основного. по крайней мере без схемы.
какой то испытательный прибор куда то подключить что то нажать. бландинка писала...
Alex_Mn вне форума   Цитировать 0
Старый 20.04.2025, 19:33   #50 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,578
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от vetal Посмотреть сообщение
о словам электриков АВРов у них нет.
Односторонняя запитка ВЛ?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 20.04.2025, 20:09   #51 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1065 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Цитата:
Сообщение от Alex_Mn
попробуйте прям детально хоть раз провести понастоящему.
цитата из тех карты.
"... Нажать кнопку отключения основного фидера. Схема готова к проверке, пост питается от основного фидера..."
честно сказать я это не понимаю как можно нажать кнопку отключения основного, и утверждать что схема готова и питается от основного. по крайней мере без схемы.
какой то испытательный прибор куда то подключить что то нажать. бландинка писала...
Вот схема испытательного прибора из той же тех. карты. Получается запитываем реле времени от фазы резервного питания. Пакетным выключателем отключаем резервное питание, чтобы панель питания на него не переключилась. Выводы 3-4 прибора шунтируют контакт включения контактора. Тумблером на панели питания отключаем основной фидер, но контактор продолжает питаться через контакт испытательного прибора. Затем, при нажатии кнопки испытательного прибора, питание контактора прерывается на 1,3 с. Таким образом имитируем переключение высоковольтной линии с основного пункта питания на резервный.


vetal добавил 20.04.2025 в 20:09
Цитата:
Сообщение от Александр
Односторонняя запитка ВЛ?
Сказали, что у нас ВЛ ПЭ 10кВ без АВР. Участок с автономной тягой и РПБ на перегоне.

Последний раз редактировалось vetal; 20.04.2025 в 20:09. Причина: Добавлено сообщение
vetal на форуме   Цитировать 0
Старый 20.04.2025, 20:44   #52 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,578
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от vetal Посмотреть сообщение
Сказали, что у нас ВЛ ПЭ 10кВ без АВР.
АПВ у энергетов есть?
Если есть - проверяйте их время АПВ
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 20.04.2025, 21:05   #53 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1065 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Цитата:
Сообщение от Александр
АПВ у энергетов есть?
Если есть - проверяйте их время АПВ
АПВ тоже нет.
vetal на форуме   Цитировать 0
Старый 20.04.2025, 21:59   #54 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,578
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от vetal Посмотреть сообщение
АПВ тоже нет
Могу понять отсутствие АВР (неоткуда запитать второй конец линии).
Но отсутствие АПВ - это бардак
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 20.04.2025, 22:20   #55 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1065 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Цитата:
Сообщение от Александр
Могу понять отсутствие АВР (неоткуда запитать второй конец линии).
Но отсутствие АПВ - это бардак
Потому, думаю нужен запрос в ЭЧ, где официально скажут, что у них есть, а чего нет и что будем совместно измерять или не будем.
vetal на форуме   Цитировать 0
Старый 21.04.2025, 05:05   #56 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Alex_Mn

Регистрация: 02.04.2023
Сообщений: 252
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 39 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 120
Цитата:
Вот схема испытательного прибора из той же тех. карты.
схема какого оборудования, название? это схема просто для излияния мыслей, схемы которой не существует в природе. катушка контактора основного фидера питается от одной фазы при пропадании других фаз, никакие переключения не произойдут. эта схема из детского садика.
испытательный прибор я увидел две группы контактов, одна это тумблер, другая контакты самой реле времени. о нажатии какой кнопки испытательного прибора идет речь?
Alex_Mn вне форума   Цитировать 0
Старый 21.04.2025, 09:21   #57 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1065 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Цитата:
Сообщение от Alex_Mn
схема какого оборудования, название? это схема просто для излияния мыслей, схемы которой не существует в природе. катушка контактора основного фидера питается от одной фазы при пропадании других фаз, никакие переключения не произойдут. эта схема из детского садика.
испытательный прибор я увидел две группы контактов, одна это тумблер, другая контакты самой реле времени. о нажатии какой кнопки испытательного прибора идет речь?
Ну, да, тип реле времени в тех. карте электриков не прописан. Но в нашей тех.карте написано, что нужно использовать реле времени ЭВ-225. И собственно приводится такая же схема реле времени как и в тех.карте электриков. Есть книга про эти реле Л.С. Жданов, В.В. Овчинников Реле времени типов ЭВ и РВМ. 1969 год
vetal на форуме   Цитировать 0
Старый 22.04.2025, 23:42   #58 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1065 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Открыл схему ПВ2-ЭЦ, а там есть контроль отсутствия обоих фидеров более 1,3 с. Если реле 1Ф и 2Ф без тока, то с выдержкой времени 1,4-1,6с сработает реле "В-2 и выведет индикацию на панель и пульт-табло. Интересно, это для контроля времени переключения основного питания с основного пункта питания на резервный или контроль стабильности оставшегося одного из фидеров.
vetal на форуме   Цитировать 0
Старый 23.04.2025, 20:32   #59 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для скобарь74

Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 87
Цитата:
Интересно, это для контроля времени
...в описании панели ПВВ-ЭЦ(ПВ2-ЭЦ плюс ПР2-ЭЦ) это звучит так - "одновременное выключение обоих фидеров на время более нормированного индицируется свечением светодиодов Т на мнемосхеме панели и ВФ на табло"....(там это время от 1,4 до1,9с)
скобарь74 вне форума   Цитировать 0
Старый 24.04.2025, 10:48   #60 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1065 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Цитата:
Сообщение от скобарь74
...в описании панели ПВВ-ЭЦ(ПВ2-ЭЦ плюс ПР2-ЭЦ) это звучит так - "одновременное выключение обоих фидеров на время более нормированного индицируется свечением светодиодов Т на мнемосхеме панели и ВФ на табло"....(там это время от 1,4 до1,9с)
В тех.карте № ТНК ЦШ 0518-2016 написано так:
Включение индикатора красного цвета «>Т» показывает, что детектор
интервала времени ДВ2 зафиксировал одновременное выключение фидеров
на время более 1,3 с. При этом на аппарате управления ДСП загорается
красный индикатор «ВФ», для выключения которого (а также индикатора
«>Т») предусмотрена кнопка «ВФ» со счетчиком.

Просто не понятно какую цель или цели преследует этот кусочек схемы ПВ2-ЭЦ:
1) Зафиксировать отсутствие обоих фидеров более 1,3с посредством счётчика числа нажатий "ВМ";
2) Зафиксировать "промаргивание" (более 1,3с) одновременно обоих фидеров;
3) Зафиксировать "промаргивание" оставшегося одного из фидеров;
4) Зафиксировать переключение более 1,3с основного питания с основного пункта питания на резерв при отсутствии второго фидера.
Хорошо бы не тыкать в панель питания электросекундомер, а использовать схемку ПВ2-ЭЦ на детекторе интервала времени для контроля времени переключения фидеров у электриков.

vetal добавил 24.04.2025 в 10:48
А какие дальнейшие действия работников при загоревшейся индикации ">Т" на табло??? Считается ли загоревшаяся индикация неисправностью, будет ли запись в ДУ-46 и вызываться электрики?

Последний раз редактировалось vetal; 24.04.2025 в 10:48. Причина: Добавлено сообщение
vetal на форуме   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ревизоры Bad_Dog Логистика, грузовая и коммерческая работа 10 20.12.2013 11:55
Надоели самодуры ревизоры злой бригадир Путейцы 13 22.11.2013 21:25
[РЖД ТВ] Ревизоры Северной магистрали Admin Новости на сети дорог 0 07.06.2012 18:10
[Транссиб] Мы – не ревизоры, а больше воспитатели Admin Газеты и журналы железных дорог 0 15.02.2012 12:18
Ревизоры Андрей13 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 27 05.02.2010 07:57

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 17:57.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot