|
|||||||
| Разговоры обо всем Делимся житейскими проблемами. Также смотрите социальные группы локомотивщиков, путейцев, движенцев, эсцебистов, контактников, вагонников, связистов, проводников. |
|
|
#46 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1065 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1468
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#47 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 02.04.2023
Сообщений: 252
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 39 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 120
|
какой документ нужен для обоснования)
ихняя тех карта вот и пусть проводят на своих устройствах. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#48 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1065 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1468
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#49 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 02.04.2023
Сообщений: 252
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 39 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 120
|
попробуйте прям детально хоть раз провести понастоящему.
цитата из тех карты. "... Нажать кнопку отключения основного фидера. Схема готова к проверке, пост питается от основного фидера..." честно сказать я это не понимаю как можно нажать кнопку отключения основного, и утверждать что схема готова и питается от основного. по крайней мере без схемы. какой то испытательный прибор куда то подключить что то нажать. бландинка писала... |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#50 (ссылка) |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,578
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#51 (ссылка) | ||
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1065 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1468
|
Цитата:
![]() vetal добавил 20.04.2025 в 20:09 Цитата:
Последний раз редактировалось vetal; 20.04.2025 в 20:09. Причина: Добавлено сообщение |
||
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#52 (ссылка) |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,578
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
АПВ у энергетов есть?
Если есть - проверяйте их время АПВ
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#53 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1065 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1468
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#54 (ссылка) |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,578
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Могу понять отсутствие АВР (неоткуда запитать второй конец линии).
Но отсутствие АПВ - это бардак
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#55 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1065 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1468
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#56 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 02.04.2023
Сообщений: 252
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 39 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 120
|
Цитата:
испытательный прибор я увидел две группы контактов, одна это тумблер, другая контакты самой реле времени. о нажатии какой кнопки испытательного прибора идет речь? |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#57 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1065 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1468
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#58 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1065 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1468
|
Открыл схему ПВ2-ЭЦ, а там есть контроль отсутствия обоих фидеров более 1,3 с. Если реле 1Ф и 2Ф без тока, то с выдержкой времени 1,4-1,6с сработает реле "В-2 и выведет индикацию на панель и пульт-табло. Интересно, это для контроля времени переключения основного питания с основного пункта питания на резервный или контроль стабильности оставшегося одного из фидеров.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#59 (ссылка) | |
|
Опытный пользователь
Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 87
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#60 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1065 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1468
|
Цитата:
Включение индикатора красного цвета «>Т» показывает, что детектор интервала времени ДВ2 зафиксировал одновременное выключение фидеров на время более 1,3 с. При этом на аппарате управления ДСП загорается красный индикатор «ВФ», для выключения которого (а также индикатора «>Т») предусмотрена кнопка «ВФ» со счетчиком. Просто не понятно какую цель или цели преследует этот кусочек схемы ПВ2-ЭЦ: 1) Зафиксировать отсутствие обоих фидеров более 1,3с посредством счётчика числа нажатий "ВМ"; 2) Зафиксировать "промаргивание" (более 1,3с) одновременно обоих фидеров; 3) Зафиксировать "промаргивание" оставшегося одного из фидеров; 4) Зафиксировать переключение более 1,3с основного питания с основного пункта питания на резерв при отсутствии второго фидера. Хорошо бы не тыкать в панель питания электросекундомер, а использовать схемку ПВ2-ЭЦ на детекторе интервала времени для контроля времени переключения фидеров у электриков. vetal добавил 24.04.2025 в 10:48 А какие дальнейшие действия работников при загоревшейся индикации ">Т" на табло??? Считается ли загоревшаяся индикация неисправностью, будет ли запись в ДУ-46 и вызываться электрики? Последний раз редактировалось vetal; 24.04.2025 в 10:48. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Ревизоры | Bad_Dog | Логистика, грузовая и коммерческая работа | 10 | 20.12.2013 11:55 |
| Надоели самодуры ревизоры | злой бригадир | Путейцы | 13 | 22.11.2013 21:25 |
| [РЖД ТВ] Ревизоры Северной магистрали | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 07.06.2012 18:10 |
| [Транссиб] Мы – не ревизоры, а больше воспитатели | Admin | Газеты и журналы железных дорог | 0 | 15.02.2012 12:18 |
| Ревизоры | Андрей13 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 27 | 05.02.2010 07:57 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|