СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Флудильня > Разговоры обо всем
Разговоры обо всем Делимся житейскими проблемами. Также смотрите социальные группы локомотивщиков, путейцев, движенцев, эсцебистов, контактников, вагонников, связистов, проводников.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 07.04.2012, 20:19   #1 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673

Тема: Шпаловая Окт - было или нет?


Да, сгорела Шпаловая. Это было.
И резюме - нехороший какой-то датчик температурный.
В феврале прошлого года по модулям и релейкам побегали комиссионно, что-то запретили, что-то опечатали, что-то выключили. В результате наэкономили электроэнергии, НО, что делать с этими датчиками температуры - я так и не понял.
Шпаловая сгорела - результат размером с "пшик", уж извините, если не в теме.
С другой стороны: А кто копал тему глубжЕЕ?
Привожу пример:СВЕЖИЙ:
Вот модуль ЭЦ-ТМ

Вот масляный обогреватель в модуле

Этот масляник имеет соответствующий паспорт китайского производителя, взятый через 7 лет в магазине
[color="Blue"]Вот соединительная коробка между фрагментами модуля для собственных нужд: освещение и розеточная сеть:/COLOR]
[IMG][/IMG]
Еще раз она
[IMG][/IMG]
А вот что происходит с проводами силовой розеточной сети, когда масляный обогреватель забарахлил по причине вытекания (испарения) масла
[IMG][/IMG][IMG][/IMG]
Вопрос: когда мы уйдем от масляных (бытовых) обогревателей в модулях ЭЦ-ТМ и кто даст пояснения по регуляторам температурного режима по Шпаловой?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 07.04.2012, 20:37   #2 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,998
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5988 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей
А вот что происходит с проводами силовой розеточной сети, когда масляный обогреватель забарахлил по причине вытекания (испарения) масла
если оплавились провода - значит у вас стоят автоматич. выключатели не того номинала
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 07.04.2012, 20:43   #3 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
если оплавились провода - значит у вас стоят автоматич. выключатели не того номинала
Просто эта российская коробка для соединения проводов - ГОВНО.
Ребята почувствовали запах паленого - и неделю пытались разгадать в чем дело. В конце концов на запах нашли. Оказалось, что масляник потёк....
А автоматы не того номинала - не у нас, а у тех кто модуль этот делает. Ведь даже схема собственных нужд существует официальная вместе с модулем.
Мы что, каждую цепь должны как Шерлоки Холмсы исследовать?

Вопрос поставлен по факту: когда мы ещё раз на сети сгорим?
- автоматы не те
- масляники не те
- регуляторы температуры не те
ЧТО ДАЛЬШЕ???
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 07.04.2012, 20:46   #4 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,998
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5988 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
Цитата:
Просто эта российская коробка для соединения проводов - ГОВНО.
ну или переходное на клемме большое
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 07.04.2012, 20:51   #5 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
ну или переходное на клемме большое
Попробуй сделать лучше. Ты же видишь конструктив.
Да, совсем забыл, что в модулях ещё ГОВНОМ назвать можно (нет нужно):
- люминисцентные светильники, в которых мы уже запутались, какие из них разрешенные к пожару, а какие запрещенные.
- и ещё эта дурь - отдельный ввод питающего кабеля для потребления собственных нужд, который не отключается "красной" кнопкой ДСП.
Что, всего этого мало? Что погореть ещё разок, где-нибудь?
Не понимаю, кто решит ЭТИ ПРОСТЫЕ ПРОБЛЕМЫ???
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 07.04.2012, 20:56   #6 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для art29

Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 718
Поблагодарил: 401 раз(а)
Поблагодарили 547 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
даже колодочку верх ногами присобачили))))).... как же это по-нашему)))))))))))
art29 вне форума   Цитировать 1
Старый 08.04.2012, 00:03   #7 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik

Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 348 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 476
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей
Да, совсем забыл, что в модулях ещё ГОВНОМ назвать можно (нет нужно):
- люминисцентные светильники, в которых мы уже запутались, какие из них разрешенные к пожару, а какие запрещенные.
- и ещё эта дурь - отдельный ввод питающего кабеля для потребления собственных нужд, который не отключается "красной" кнопкой ДСП.
Что, всего этого мало? Что погореть ещё разок, где-нибудь?
Не понимаю, кто решит ЭТИ ПРОСТЫЕ ПРОБЛЕМЫ???
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей
Вопрос поставлен по факту: когда мы ещё раз на сети сгорим?
- автоматы не те
- масляники не те
- регуляторы температуры не те
ЧТО ДАЛЬШЕ???
Я бы не стал брать отдельно светильники, радиаторы и т.д. Эти самые светильники стоят еще в 1000 раз большем количестве помещений, чем у нас модулей. То же можно сказать и про радиаторы. У меня самого в ближайшем окружении работают без проблем и светильники и радиаторы, в том числе круглосуточно. Пожарная статистика, в качестве причин возгарания, неисправность светильников на моей памяти не фиксировала. Хотя они стоят и в производственных и в общественных помещениях. Радиаторы тоже стоят и в гаражах и на дачах и дома у многих. Видимо причина не собственно в светильниках, а в условиях их работы в модуле. Например, температура воздуха под потолком модуля и под потолком у меня дома могут отличаться и довольно значительно. В паспорте на обогреватель сказано, что если он будет постоянно включен, то его температура не превысит, сейчас не помню, то-ли 70 то-ли 110 градусов, но работать он может неограниченное время, если не мешать циркуляции воздуха. У меня дома такой модуль без регулятора, включенный напрямую, работает уже не первую зиму. Проблем нет. Вероятно разработчик, когда проектировал модуль и выбирал тип светильников и обогревателей не учел, что в релейной стоят стативы, наши устройства сами выделяют тепло. Т.е. распределение температуры по объему и характер циркуляции воздуха не соответствует обычному жилому или производственному помещению с, допустим, токарными станками.
Может быть я не прав. Я могу только предполагать о чем думал разарботчик. Собственно первые модули кажется разрабатывались в ГТСС. Может быть кто-то из работников ГТСС поинтересуется у коллег, от куда ноги растут, какими нормами они руководствовались.
zawodik вне форума   Цитировать 0
Старый 08.04.2012, 10:05   #8 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Юстас

Регистрация: 03.07.2009
Адрес: г.Екатеринбург
Возраст: 63
Сообщений: 1,293
Поблагодарил: 127 раз(а)
Поблагодарили 255 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 398
Ну, нормально! Прошлись по кругу и вернулись туда, откуда ноги растут по всей стране! А именно: Разработкой занимаются не специалисты этого вопроса, а ... Видимо, при получении заказа в конторе-разработчике "поручили" это делать не тем, кто может, а тем, у кого, например, с заказами в этот момент было плохо (или предположу худшее: тому, кто сердцу милее...) Поэтому и не учтены все особенности ... Пэтому и модули ЭЦ не работают, и Фобосы падают и ракеты не летают ...
__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"
Юстас вне форума   Цитировать 0
Старый 08.04.2012, 11:24   #9 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для KPV

Регистрация: 27.09.2009
Сообщений: 615
Поблагодарил: 53 раз(а)
Поблагодарили 267 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 358
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей
- и ещё эта дурь - отдельный ввод питающего кабеля для потребления собственных нужд, который не отключается "красной" кнопкой ДСП.
Здесь скорее всего недоработка проектировщиков:
1) И-273-00 п.10.2.1, п.10.2.2 поясниловки гласит, что ввод электроотопления (нагрузок 3 кат.) должен осуществляться через ЩВПУ, то есть ДОЛЖЕН отключаться красной кнопкой;
2) 410416-ТМП п.11.4 поясниловки (+детальное рассмотрение схем электропитания) гласит, что "для дистанционного отключения кабеля электроотопления при пожаре в щите А1 устанавливается реле КА с подключением к цепям управления ЩВПУ".
Надо приводить электроснабжение модуля в норму в соответствии с указанными нормативными документами.
С модулями производства ЛоЭТЗ сложнее, т.к. по ним нет типовой конструкторской документации...

Последний раз редактировалось KPV; 08.04.2012 в 11:26.
KPV вне форума   Цитировать 0
Старый 08.04.2012, 15:14   #10 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от KPV Посмотреть сообщение
Здесь скорее всего недоработка проектировщиков:
1) И-273-00 п.10.2.1, п.10.2.2 поясниловки гласит, что ввод электроотопления (нагрузок 3 кат.) должен осуществляться через ЩВПУ, то есть ДОЛЖЕН отключаться красной кнопкой;
2) 410416-ТМП п.11.4 поясниловки (+детальное рассмотрение схем электропитания) гласит, что "для дистанционного отключения кабеля электроотопления при пожаре в щите А1 устанавливается реле КА с подключением к цепям управления ЩВПУ".
Надо приводить электроснабжение модуля в норму в соответствии с указанными нормативными документами.
С модулями производства ЛоЭТЗ сложнее, т.к. по ним нет типовой конструкторской документации...
KPV, понятно.
Но, что значит "недоработка проектировщиков" - я уже просто отказываюсь понимать.
"Надо приводить электроснабжение модуля в норму в соответствии с указанными нормативными документами." - думаю и согласен, что надо. НО..дайте мне эти нормативные документы. Почему эксплуататоры должны это делать сами, а вдруг, кто-то из этих замечательных парней просто где-то ошибается?
"С модулями производства ЛоЭТЗ сложнее, т.к. по ним нет типовой конструкторской документации..." - СПАСИБО- это приговор нашей СЦБ, так её мать и надо нам....
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 08.04.2012, 18:33   #11 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik

Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 348 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 476
Цитата:
Сообщение от Юстас Посмотреть сообщение
Ну, нормально! Прошлись по кругу и вернулись туда, откуда ноги растут по всей стране! А именно: Разработкой занимаются не специалисты этого вопроса, а ... Видимо, при получении заказа в конторе-разработчике "поручили" это делать не тем, кто может, а тем, у кого, например, с заказами в этот момент было плохо (или предположу худшее: тому, кто сердцу милее...) Поэтому и не учтены все особенности ... Пэтому и модули ЭЦ не работают, и Фобосы падают и ракеты не летают ...
У куда еще бедному крестьянину податься?
Ради интереса задал гуглу вопрос "возгорание светильников". Первые три позиции наш форум. Дальше все полная фигя. Форум строителей говорит, что люминесцентные светильники гореть не могут в принципе. Три первые страницы честно просмотрел, но про самовозгорание светильников типа "наших" информации нет.
Вот и думайте, чем мы лучше остальных. Только думать об этом должен не Суховерша идя на запах горелой проводки, а тот, кто в чертеже нарисовал этот светильник, нарисовал его так, как он установлен и т.д.
Один случай это случайность, два - совпадение, три - закономерность. Бороться с закономерностью тупой заменой светильников одного производителя на светильники другого производителя, на мой взгляд, неправильно. Рано или поздно эта закономерность проявится и у второго производителя, если не устанена истинная причина возгорания.
zawodik вне форума   Цитировать 0
Старый 08.04.2012, 18:42   #12 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,998
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5988 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
Цитата:
для дистанционного отключения кабеля электроотопления при пожаре в щите А1 устанавливается реле КА с подключением к цепям управления ЩВПУ
так и должно быть, но скока я не видел модулей - во всех это реле висит в воздухе.

Еще один, самопальный вариант - подключение бытового фидера через четвертый автомат ЩВПУ (в случаях, когда он не используется)
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 08.04.2012, 18:49   #13 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Владислав он же Озинки

Регистрация: 04.01.2011
Сообщений: 171
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 22
На панелях провода обгорали из-за не затянутых клемм да и вообще производитель наворотил с проводкой в этих ЭЦ-ТМ до сих пор никто не разобрался что куда идет так как схем никто найти не может и НГЧ чинит в основном методом научного тыка.
__________________
Недоводин Владислав Анатольевич г. Красный Кут
Приволжская ж.д.
Владислав он же Озинки вне форума   Цитировать 0
Старый 08.04.2012, 19:53   #14 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для скобарь74

Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 87
Цитата:
НГЧ чинит
У нас НГЧ и лазать боится в модулях,поэтому щитки стараемся смотреть мы...

Последний раз редактировалось скобарь74; 08.04.2012 в 19:56.
скобарь74 вне форума   Цитировать 0
Старый 08.04.2012, 20:42   #15 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для лса

Регистрация: 18.02.2010
Сообщений: 25
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Не знаю как у других, но после замены ламп накаливания на люминесцентные, один светильник загорелся практически сразу, ещё даже НГЧевцы уйти не успели, а другой примерно через год - полтора.
лса вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Гудок] [12 января 2012] Отцу было бы больно Admin Газета "Гудок" 0 15.02.2012 22:39
[Новости РЖД] Пожар на ст. Шпаловая IGOR77 Новости на сети дорог 21 17.10.2011 13:36
Проект Балинского, или Метро, которого не было Admin xx2 0 09.07.2011 23:23
Не было бы счастья, на несчастье помогло Admin xx2 0 21.06.2011 08:17
Как это было Admin xx3 0 02.06.2011 07:29

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 09:21.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot