СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Шпаловая Окт - было или нет?
Старый 07.04.2012, 20:19   #1 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673

Тема: Шпаловая Окт - было или нет?


Да, сгорела Шпаловая. Это было.
И резюме - нехороший какой-то датчик температурный.
В феврале прошлого года по модулям и релейкам побегали комиссионно, что-то запретили, что-то опечатали, что-то выключили. В результате наэкономили электроэнергии, НО, что делать с этими датчиками температуры - я так и не понял.
Шпаловая сгорела - результат размером с "пшик", уж извините, если не в теме.
С другой стороны: А кто копал тему глубжЕЕ?
Привожу пример:СВЕЖИЙ:
Вот модуль ЭЦ-ТМ

Вот масляный обогреватель в модуле

Этот масляник имеет соответствующий паспорт китайского производителя, взятый через 7 лет в магазине
[color="Blue"]Вот соединительная коробка между фрагментами модуля для собственных нужд: освещение и розеточная сеть:/COLOR]
[IMG][/IMG]
Еще раз она
[IMG][/IMG]
А вот что происходит с проводами силовой розеточной сети, когда масляный обогреватель забарахлил по причине вытекания (испарения) масла
[IMG][/IMG][IMG][/IMG]
Вопрос: когда мы уйдем от масляных (бытовых) обогревателей в модулях ЭЦ-ТМ и кто даст пояснения по регуляторам температурного режима по Шпаловой?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика