ЭЦИ уже 10 лет ЗАПРЕЩЕНА.
Строят, потому что дешевле и места меньше занимает, а не потому что надёжней.
У РЭЛа мало того, что конструкция по принципу "хотели как лучше, а получилось как всегда": хотели повысить одновременность замыкания контактов, в итоге частая потеря контактов и их дальнейшее выгорание,
так ещё и крепление реле на плате не выдерживает никакой критики: сами подумайте, разве нормальная конструкция может привязываться проволочкой???.
Создаётся впечатление, что сделали на коленке, люди с руками ниже пояса, после недельной пьянки, лишь бы отвязались.

Это отдельная песнь.

Александр, по поводу ЭЦИ что она дешовая
я не согласен :nono:. Это самая дорогая система в истории релейных ЭЦ (ТАК СЧИТАЮТ НА Украине) УЭЦ-М тоже не из дешовых.
Вот БМРЦ дешевая система. На Украине ей оборудованно 80% станций. :thumbup1:
На Украине ни одна станция не оборудованна ЭЦ-И и УЭЦ-М :net:
.................................................. ...................

Плохо знаете географию СЦБ Украины:
ст. Константиновка Дон ЖД - УЭЦ-М.

glebas добавил 17.08.2010 в 22:03
А на счет закрытие переездов, по причине не во становления РЦ - у нас эта старая проблема. Для переездов расположенных на участках удаления, есть решения в указании ГТСС, номер не помню, но смысл в кодировании в хвост укороченным импульсом КЖ от КПТШ-515, для увлечения времени восприятия кода на релейном конце.

А ну УЭЦ-М может пару станций оборудованно :oiE:
Она ведь была создана до развала Союза :shocking:, значит успели установить :dance:, а вот ЭЦ-И создана уже в начале развала. И в конце развала остаточно предналежала РФ
Хотя уверен пока власть не восстановилась (всякие там путчи ...........) до 1994, ни одна станция не модернизировалась.

Rafa добавил 17.08.2010 в 22:07
А в Украине после развала на железке творилась полная срань.
Хотя на РЖД тоже, пока она не стала ОАО РЖД
:maniak:

Rafa, откуда такие глобальные суждения и выводы? (та часть, где о РЖД)
Судя по вашему высказыванию - "при МПС в РЖД было все плохо пока она не стала ОАО РЖД" - это далеко не так, я бы сказал бы даже наоборот.

IGOR77 НА РЖД творилось безобразие, потому-что ее не финансировало государство, как сейчас на Украине.
Когда она стала частной (ОАО РЖД) нашлись люди которые вкладывают в нее бабки.
Ну разве ВЫ сами не ощущаюте разницу ДО и ПОСЛЕ.
У Вас появился новый подвижной состав, заключили договор с Промэлектроникой которая для РЖД клипает МПЦ и многие другие прибамбасы.
А на Украине творится полное безобразие.
Идет сокращение рабочих, бабки задерживают.
Я вот что хочу сказать: Уз будет обесцениватся до такой цены, пока не найдутся люди, которые ее захочят приобрести за бесценнок, ну типо как РЖД.

Вы не так поняли. Я писал, что РЕЛЕ дешевле, вот и ставят куда ни попадя. Сейчас даже аналог АНШ сделали (правда, не РЕЛ, а типа Н, но от этого не легче).
А про ЭЦИ я написал, что она запрещена.

Rafa, Может достаточно... Откуда ТАКИЕ достоверные знание в такие годы: что сколько стоит, кто как жил и живет !!!??? и т.д. Или Вы все таки "собирательный образ" (как Василий Теркин) ???
А то форум превращается в дискуссионный клуб между студентом, который не проработал и одного дня в железнодорожной структуре, но при всем имеет статус "" VIP " !!!, и людьми, которые знают об СЦБ не из букварей и ТМП и суммарный стаж которых переваливает за 100 лет !!!

Александр Михайлович просто я корифей СЦБ :thumbup1:


Александр, а с чего это ЭЦИ запрещена??? :net:
Я считал ее самой афигенной системой в истории релейных ЭЦ :shocking:

"просто я корифей СЦБ", "а с чего это ЭЦИ запрещена??? Я считал ее самой афигенной системой в истории релейных ЭЦ"
Ну считай и дальше, корифей

В ней и прибамбасов больше чем в БМРЦ :thumbup1:

Rafa добавил 18.08.2010 в 10:14
ЭЦИ это помесь БМРЦ и УЭЦ-М :oiE:

Rafa- вы не корифей, а корифан СЦБ. А теперь я обращаюсь к администраторам и модераторам сайта: дайте Артему Малявкину статус (неV.I.P., не Проктолог,)а КОРИФАН СЦБ

Да не, лучше ПРОВАКАТОР СЦБ :oiE:

Вот здесь немного поподробнее. Это более-менее близко к истине. Отработку в хвост тоже переделывали, была нетиповая (с переезда, над этим можно не задумываться). Отработку сделали с поста ЭЦ. Честно говоря КПТШ не помню какой стоит, посмотрю.

Igorun добавил 18.08.2010 в 15:14
Конденсаторы в первую очередь меняли (КБМШ-5) не помогло.

Igorun добавил 18.08.2010 в 15:16
От НД до разреза 300м, от разреза до 14 около 400м.