СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Страница 5 из 10 1234 5 678910
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Переездная сигнализация (https://scbist.com/pereezdnaya-signalizaciya/)
-   -   Переезд со шлагбаумами, но без дежурной (https://scbist.com/pereezdnaya-signalizaciya/24335-pereezd-so-shlagbaumami-no-bez-dezhurnoi.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Евгений002 09.04.2013 15:18
Цитата:
И все-таки. Современные привода шлагбаумов при их разработке позиционировались как "закрывающиеся под действием собственного веса". Что позволяет обеспечить их закрытие при отсутствии питания.
Если я правильно понимаю, нажатие кнопки "закрытие" (или занятие участка приближения) обрывает цепь электромагнитной муфты, которая "освобождает" шлагбаум и он опускается.
А что происходит с этой муфтой потом? Когда шлагбаум закрыт? И когда мы его пытаемся открыть курбелем?
Эл.магн. муфта остается без напряжения до прекращения извещения на переезд,.

Ситуация когда штатно шлагбаумы не поднимаются, а курбелем их поднять можно-одна, когда "контрольные" цепи извещения исправны, но есть неисправность в рабочей цепи электродвигателя шлагбаума, или отсутствие 220В., если они(220) не влияют на работу РЦ переезда.

tyubik 09.04.2013 15:29
На высоком уровне (Дорога и выше) кто-нибудь предлагает меры по повышению уровня безопасности ж.д. переездов? Не "концепцию", а разработанные предложения?

Евгений002 09.04.2013 15:47
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 147769)
Переезд со шлагбаумами и без "дежурной тетки"? Это вряд ли...
Я уже писал, и не один раз - в моем понимании, нужно делать переезд со светофорной (и звуковой естественно) сигнализацией, с УЗП, без шлагбаума и без дежурного по переезду.
С обязательным видеонаблюдением за зоной переезда.

По крайней мере в наших условиях ДПП вызывает ШНа на "помощь" в 90% из-за неисправности (как правило лень самой почистить) как раз УЗП.

Зимой эксплуатация УЗП в условиях снегопада без ДПП и её лопаты однозначно НЕ РЕАЛЬНА.

Николай Николаевич 09.04.2013 15:51
Цитата:
Сообщение от tyubik (Сообщение 147871)
На высоком уровне (Дорога и выше) кто-нибудь предлагает меры по повышению уровня безопасности ж.д. переездов? Не "концепцию", а разработанные предложения?
"Дорога и выше" - это понятно...
Все остальное - непонятно. Слишком много общих слов фактически "ни о чём".

Николай Николаевич добавил 09.04.2013 в 16:51
Цитата:
Сообщение от Евгений002 (Сообщение 147873)
По крайней мере в наших условиях ДПП вызывает ШНа на "помощь" в 90% из-за неисправности (как правило лень самой почистить) как раз УЗП.

Зимой эксплуатация УЗП в условиях снегопада без ДПП и её лопаты однозначно НЕ РЕАЛЬНА.
Это очевидно и с этим никто и не спорит.
Но - это при существующем конструктиве УЗП.
А сделать иной конструктив? Адаптированный под работу без ДПП?

tyubik 09.04.2013 15:52
и тем не менее?

Николай Николаевич 09.04.2013 15:54
Цитата:
Сообщение от tyubik (Сообщение 147877)
и тем не менее?
Тем более!

tyubik 09.04.2013 15:57
что предлагают? Интересно.

Евгений002 09.04.2013 16:05
Это очевидно и с этим никто и не спорит.
Но - это при существующем конструктиве УЗП.
А сделать иной конструктив? Адаптированный под работу без ДПП?

Видел я эти наработки с пружинами вместо грузов, "фартуками" под поднятой плитой:net:-полумеры!!!
Главное, чтобы сейчас не приняли решение на снятие ДПП с обещаниями всё скоро устаканить по конструкции--эксплатуационный штат ШЧ "пропишется" на таких неохраняемых....

Алексей_82 09.04.2013 16:15
Цитата:
Сообщение от tyubik (Сообщение 147866)
Включите на всех переездах сигнализацию закрытого состояния. И не выключайте никогда. И приоритет ж.д. транспорта над автомобильным сохраните, и спать будете спокойно.
Тогда авто всегда будут ехать через переезд... Лунно-белым мигающим все снабдить. Вроде с их применением число случаев на переездах уменьшается

Алексей_82 добавил 09.04.2013 в 17:15
Цитата:
Сообщение от Евгений002 (Сообщение 147884)
Это очевидно и с этим никто и не спорит.
Но - это при существующем конструктиве УЗП.
А сделать иной конструктив? Адаптированный под работу без ДПП?

Видел я эти наработки с пружинами вместо грузов, "фартуками" под поднятой плитой:net:-полумеры!!!
Главное, чтобы сейчас не приняли решение на снятие ДПП с обещаниями всё скоро устаканить по конструкции--эксплатуационный штат ШЧ "пропишется" на таких неохраняемых....
А если не опустятся (не поднимутся)? Нет, при любом механическом устройстве, перекрывающим проезжую часть, дежурный работник должен присутствовать обязательно

Николай Николаевич 09.04.2013 16:30
Цитата:
Сообщение от Алексей_82 (Сообщение 147885)
Нет, при любом механическом устройстве, перекрывающим проезжую часть, дежурный работник должен присутствовать обязательно
Вот это и является невыполнимым условием.

tyubik 09.04.2013 16:34
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 147891)
Вот это и является невыполнимым условием.
Выполняется ведь это условие.

Николай Николаевич 09.04.2013 16:38
Цитата:
Сообщение от tyubik (Сообщение 147895)
Выполняется ведь это условие.
Пока еще выполняется. С большим трудом. Завтра - выполняться перестанет. Это на ныне действующих переездах с ДПП. И придется "убирать" И ДПП, и шлагбаумы, и УЗП.
А мы говорим о "предотвращении въезда", имея в виду прежде всего переезды УЖЕ без ДПП. Ввести ДПП вновь - практически нереально.

tyubik 09.04.2013 16:40
Зачем убирать дежурных по переезду?

Admin 09.04.2013 16:43
Цитата:
Зачем убирать дежурных по переезду?
а если подумать? один переезд в МО требует в год зарплаты для дежурных 2 400 000 руб

tyubik 09.04.2013 16:46
И что? Это меньше, чем стоимость одного из многих автомобилей, ежедневно наблюдаемых мною на стоянке возле управы МЖД на Краснопрудной. И на что пойдут "сэкономленные" таким образом деньги?


Часовой пояс GMT +3, время: 08:41.
Страница 5 из 10 1234 5 678910
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика