Вологодский отдел ОАТ ПКБ И просит помощи! - Страница 5 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Просто инженер АиТ** · 27.10.2016, 12:12

Deutsch,

Цитата:

Методическими указаниями по проектированию устройств автоматики, телемеханики и связи. Выпуск 37. Временные правила защиты устройств СЦБ от влияния контактной сети электрифицированной железной дороги переменного тока»

- там другая природа индуцированного напряжения (за счёт электромагнитного взаимодействия, трансформаторная связь, в формуле присутствует проводимость грунта - она сильно влияет, кроме того есть понятие сближения) и для её влияния обязательно нужен замкнутый контур, которого нет.
Я это при моделировании тоже использую, но влияние получается мизерное даже в режиме КЗ.

**Николай Николаевич** · 27.10.2016, 12:43

Цитата:

Сообщение от Александр

На каждой дороге "свой почерк". Везде всё по-своему.
Поясню:
1. Чем заземлён
2. Куда заземлён
3. Где расположены электроды: или рядом с рш, или где попало, или утащены на 10-20 метров, или их вообще нет.
4. с ДТ соединён наглухо, или через искровой, или располагается далее 5м и с ДТ не соединяется
5. Контура КЯ и РШ соединяются или нет
6. Учитывая переменную тягу, как заземляются ЗНОМы.
7. Шкаф и светофор к ДТ подключаются отдельными проводниками, или проводник от РШ "по пути" цепляется и за светофор.
8. И ещё куча мелочей.
9. Самое главное: в какой цвет покрашен шкаф/светофор.

Я все это понимаю - включая п.9
Проблема БПШ была на Забайкальской всегда. Наглядно стала проявляться - мешать движению поездов и, соответственно, учитываться - по мере внедрения постоянно-действующей двухсторонней а/б.
Ответ на вопросы 1 - 7 - "всё как везде" - в соответствии с проектом по альбому и РУ-75/РУ-90.

Николай Николаевич добавил 27.10.2016 в 12:43

Цитата:

Сообщение от Deutsch

Нормы индуктированных напряжений в жилах кабелей СЦБ приняты в соответствии с «Методическими указаниями по проектированию устройств автоматики, телемеханики и связи. Выпуск 37. Временные правила защиты устройств СЦБ от влияния контактной сети электрифицированной железной дороги переменного тока», 1963 г. и составляют для вынужденного режима контактной сети – 250 В, для режима короткого замыкания – 1000 В.
«РАСЧЕТ ВЛИЯНИЯ ТЯГОВОЙ СЕТИ ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
ПЕРЕМЕННОГО ТОКА НА ЛИНИИ СЦБ. ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ. 650219» ГТСС

Я бы не отсылал к документу, который давно и безнадежно устарел. Думаю, что он и изначально был сделан, мягко говоря, странно, но за прошедшие более чем 50 лет - стал совсем никаким.

**Просто инженер АиТ** · 27.10.2016, 12:59

Всё новое, порой хорошо забытое старое!

Так поступали в ламповых приёмниках для подавления хрипов и потрескивания от статического электричества. Тоже самое можно применить для защиты моста в БПШ.

Просто инженер АиТ добавил 27.10.2016 в 13:00

Цитата:

Я бы не отсылал к документу, который давно и безнадежно устарел. Думаю, что он и изначально был сделан, мягко говоря, странно, но за прошедшие более чем 50 лет - стал совсем никаким.

Это документ был сделан первоначально для воздушных линий связи, а потом практически без изменений перенесен на кабельные линии, а там всё несколько не совсем так!

Deutsch · 27.10.2016, 13:05

Цитата:

Я бы не отсылал к документу, который давно и безнадежно устарел. Думаю, что он и изначально был сделан, мягко говоря, странно, но за прошедшие более чем 50 лет - стал совсем никаким.

Дайте ссылку на "не старый".

**Shystr** · 27.10.2016, 15:52

п. 5.11.7.1 нового СП 235. Правда формулировка интересная и про КЗ куда-то посылают.

Deutsch · 27.10.2016, 17:02

Многия знания - многия печали...

combat1304 · 27.10.2016, 21:32

Цитата:

Сообщение от Deutsch

Многия знания - многия печали...

С СЦБ связался: "Век живи - Век учись!!!"

27.10.2016, 15:52	#65 (ссылка)
Shystr V.I.P. Регистрация: 15.02.2010 Сообщений: 233 Поблагодарил: 4 раз(а) Поблагодарили 25 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1	п. 5.11.7.1 нового СП 235. Правда формулировка интересная и про КЗ куда-то посылают.
	Цитировать 0

27.10.2016, 17:02	#66 (ссылка)
Deutsch Banned Регистрация: 04.04.2016 Сообщений: 456 Поблагодарил: 38 раз(а) Поблагодарили 88 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 89	Многия знания - многия печали...
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
как найти отдел кадров шч-4 в г.железнодорожном	Юрий Нигорожин	Поиск работы	6	22.11.2017 04:35
РЖД просит субсидии на 40 лет	Анонимный	Разговоры обо всем	0	15.07.2013 16:04
Отдел диспетчерского управления центра ЦУСИ	Admin	Wiki	0	07.08.2012 13:30
[ОМ] Первенец просит помощи. Основные фонды дистанции электроснабжения нуждаются в обновлении	Admin	Газета "Октябрьская магистраль"	0	06.05.2011 22:42
[ОМ] Отдел особого назначения	Admin	Газета "Октябрьская магистраль"	0	10.03.2011 18:15

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)