То есть за тни когда Вы делаете "все что угодно.." Вам зарплату не начисляют?

Конечно же я не жду ответа на свой вопрос...

Могу ответить за бывшего коллегу(сам оттрубил 13 лет в документации+пуски). Так вот БРИГАДИР зарплату техдокументации платят за выполнение своих должностных обязанностей(как и всем СЦБистам). А проектные работы в эти обязанности не входят. И самое интересное, начальство помимо того, что экономит деньги, может их и еще раз съэкономить, наказав премией техдокументацию,если найдут ошибку. А вот проектировщиков на моей памяти в глаза ни один ШЧ не ругал,зато своих вдоль и поперек.

Конечно начисляют, но тут же лепят выговора и лишают премии за невыполнение наших прямых обязанностей, которые не успеваем выполнять из-за бесплатных "шабашек" (просроченную сверку, не выполнение плана ОТМ и т.д.)

Самое интересное получается,когда два разных института в одно и то-же время проектирует каждый свое.Потом разбирайся,где что.Своя техдокументация хоть другим цветом рисует.Последний пример АБ и УЗП.

Нас ругают свои руководители. И получаем мы (по шее) не меньше вашего.

Для начала необходимо устранить "косяки" в типовых альбомах , а то так и путешествуют из проекта в проект, ни конца-края.

Меня умилял термин проектировщика "бланковая ошибка". Т.е. кто-то когда-то ошибся. Ошибка тянется из одного проекта в другой. Все это знают, но исправить то-ли лень, то-ли еще что. В итоге исправляли при монтаже.

:d Прикольно, это что - то вроде "жертва копирования".

У нас такая бланковая ошибка на двух последних станциях вылезла: Днепргипротранс проектировал. Индикация на всех блоках П-62 перепутана.:)

Насчет бланков я долго смеялся над нашими монтажницами, которые вместо того чтобы поправить бланк правили копии:)

Не правильно как-то это все...
Согласно п. 2.10 ЦШ-617 Тех. отдел службы проверяет проектную документацию на строящиеся объекты на качество и полноту, дает свое заключение.
Затем это заключение направляется в проектную организацию или в организацию, выполняющую роль непосредственного заказчика (ДКСС, ДКРС и др.)
Любой уважающий себя проектный институт имеет обязательный механизм реагирования (у нас это в рамках СМК).

Так что нельзя сказать, что кто-то на ком-то выезжает наглям образом.
Просто какому-то звену в цепочке лень выполнять свою работу.
У ШЧ, видимо, тоже причины есть лишний раз в службе "не маячить"...

Бригадир добавил 22.03.2010 в 06:02
Если не секрет, как у Вас организовано "бланковое хозяйство"?
Централизовано у глав. спецов или может в тех. отделе с оперативным внесением всех указаний и изменений?

Или стихийно - у каждого своя бумажка))) в которую никому нельзя заглядывать - унесу с собой в могилу)?

Косяков много находил в проектах, книжках и в действующих устройствах. Работаю технологом АПК-ДК (по совместительству, и сущности своей, еще и анализатором проектов АПК-ДК, и корректировщиком этих же проектов).
Многое переделывал на свой вкус (т.е. как удобней и как лучше).
Но вот это меня УБИЛО совсем:( Кому не лень возьмите принципиалку ПВ2 и ПР2 и гляньте на адреса подключения реле:) Чё то у себя в электронном виде, к своему удивлению, не нашел. Так бы сразу нужные листы вставил.
Жаль, что есть такие "проектировщики" за которыми "глаз да глаз" нужен. Реально говорю. Если бы сам не посмотрел, а отдали бы бригаде паять, так там бы парни и запаяли "без базара". А потом вопрос был бы - "А почему не работает?".
Ребята - только без обид. Это ведь не касается абсолютно всех.
Извините за длинный "каламбур", но наверное уже "накипело".
Чё то я стал уставать:( Извините за длинную тираду:)

Ну а что тут удивляться - проектирование довольно тяжелая вещь, а на проектировщика нигде не учат. Вот и приходят с институтов молодые девочки и мальчики, которые даже в глаза не видели железной дороги и рисуют всякую ерунду, непонимая что и как. Тем более не стоит забывать что проектировщик конечный результат работы видит только на пусках, и то если его туда позвали. Механики СЦБ на своих рабочих местах релейку одной станции досканально выучить не могут и не знают что и как, а проектировщик должен знать кучу систем и нормативной документации - отсюда и ошибки, без них никуда. Хотя данные ошибки действительно допущены или не СЦБистом или маразматиком. По шифру на ЛенГипроТранс похоже.

Хаотично!:d Был назначен специалист который складывал на сервак "бланки". Только ими никто не пользуется потому как хлам галимый. Каждая группа пользуется своими бланками. А бывает что и в группе у каждого человека свой бланк:) Короче бардак везде.

Shoorup,
Может устроим обмен бланками? ;)
У нас есть несколько отработаных, централизовано хранимых..