|
|||||||
| Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
|
|
#7291 (ссылка) |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,625
Поблагодарил: 1617 раз(а)
Поблагодарили 2353 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Колодка от РТА (РТА-1) к реле ТР-3 подходит?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#7292 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 845
Поблагодарил: 364 раз(а)
Поблагодарили 368 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 257
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#7293 (ссылка) | |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,625
Поблагодарил: 1617 раз(а)
Поблагодарили 2353 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Цитата:
Вопрос излишка контактов решается путём снятия лишних, а вот расстояние...
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#7294 (ссылка) |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#7295 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 28.07.2018
Сообщений: 12
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Вопрос: кто нибудь знает, когда подключат новые проходные светофоры на участке Серпухов - Тула? С прошлой осени их поставили, целый год прошёл, и всё никак не подключат. В чём причина?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#7296 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 20.10.2011
Сообщений: 186
Поблагодарил: 33 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 19
|
Цитата:
![]() причина банальна "верхи не могут,а низы не хотят" |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#7297 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 11.10.2012
Сообщений: 434
Поблагодарил: 93 раз(а)
Поблагодарили 87 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 184
|
Цитата:
и чтоб отдельно не писать -на участках где электровозы применяют рекуперацию с отдачей в сеть подстанции оборудовали специальными поглотителями энергии на случай отсутствия нагрузки ввиде других электровозов в режиме потребления на этом участке ... |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#7298 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 56
Сообщений: 3,404
Поблагодарил: 2666 раз(а)
Поблагодарили 3717 раз(а)
Фотоальбомы:
30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1436
|
Цитата:
И возможно от САУТ. Про САУТ вроде от Василича слышала.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда. © Далай Лама Последний раз редактировалось ШНС КРП; 25.10.2018 в 05:57. |
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#7299 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 11.10.2012
Сообщений: 434
Поблагодарил: 93 раз(а)
Поблагодарили 87 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 184
|
так она и рождалась как система плавного движения состава на спуске без износа излишнего колодок вагонов ...
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#7300 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 28.07.2018
Сообщений: 12
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
И что значит в данном случае: "верхи не могут, а низы не хотят"? |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#7301 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 45
Сообщений: 2,803
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 275 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 560
|
Цитата:
T1000 добавил 26.10.2018 в 23:35 Я, правда, не читал, но предсатвляю про чо там T1000 добавил 26.10.2018 в 23:53 Про всякую порнографию, про капитаал, про то, что всем по потребностям,всем по способностям, всякая фигня. Про топ-менежеров там нет-это упущение. Им скоко-не сказано. Последний раз редактировалось T1000; 26.10.2018 в 22:53. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#7302 (ссылка) | |
|
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы:
47 фото
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#7303 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 28.07.2018
Сообщений: 12
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
Меня интересует только подключение новых светофоров на участке Серпухов - Тула. Всё остальное мне не важно. Последний раз редактировалось Семён Градов; 27.10.2018 в 18:07. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#7304 (ссылка) | |
|
Мимо проходил-не взяли.
Регистрация: 10.07.2016
Сообщений: 536
Поблагодарил: 127 раз(а)
Поблагодарили 306 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 547
|
Цитата:
Рекуперация на постоянном токе возможна только при наличии другого локомотива на секции КС, в противном случае нужен преобразователь DC-АС на подстанции, что весьма невыгодно. На переменке все замечательно рекуперирует и отдается через трансформаторы обратно в энергосистему, но дорого ставить инвертор на каждый локомотив, ибо двигателя зачастую постоянного тока. Если стоят машины переменного тока, то тут нужно ставить дополнительный автрансформатор, чтобы повышать напряжение с ТЭД на величину, превышающую напряжение сети, ибо мы лишены возможности форсировки напряжения усилением подмагничивания полюсов. Хотя, даже на переменном токе предпочитают инвертировать напряжение также через звено постоянного тока теми же силовыми IGBT-транзисторами и добавляют модуль рекуперации опять-таки на транзисторах и с трансформатором.
__________________
-Любое устройство, требующее наладки и регулировки, обычно не поддается ни тому, ни другому. -Постоянное напряжение, будет не таким постоянным, если в проводку добавить две-три скрутки алюминия с медью. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#7305 (ссылка) |
|
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы:
47 фото
|
Рубильник, написали доходчиво. Не хватает заключения. Оправдан это режим?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Вопросы к ЦШ | yuri230382 | ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь | 5244 | 20.10.2022 13:13 |
| Вопросы по РПБ КБ ЦШ | Антон Турутин | Автоматические и полуавтоматические блокировки | 28 | 21.11.2020 19:35 |
| Вопросы по ЭЦ-И | Incredible_spirit | ЭЦ-И | 15 | 04.03.2019 13:06 |
| не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы. | svetovor | Разговоры обо всем | 16 | 23.08.2015 21:37 |
| [ОМ] Вопросы без ответов | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 17.02.2011 18:18 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
|
|