...а Вы проверьте толщину серьг....сравните со старими....

Нюансов много... Советую при обнаружении отжима, померять шаблон у острия стрелки при заложенном шаблоне, возможно мнение о нормальном шаблоне измените и хорошо покрепите стрелочный перевод...

Получается при нормальном шаблоне, размеров межостряковой тяги и серьги при отсутствии люфтов заложек более 7мм быть не должно. Но они есть и как выход из сложившейся ситуации это применение наварных серьг. Их изготовление и применение остаются большой проблемой.

Раз в год - замена осей, втулок и валиков, и не будет никаких люфтов

Мы делали проще. Подкладывали под низ путейскую гроверную шайбу, затягивали со всей дури и на 3 - 5 лет хватало

Так-то оно так, но надо не забывать, что это ОСЬ, а не болт.

Не спорю - ось. Но это работает. И притом хорошо.

Я так понимаю у Вас на всех стрелках сразу люфты повляются?
Я имел ввиду стрелки на главном ходу, а которые на огородах, могут и несколко лет нормально стоять.

Василич хотел сказать, что это шарнирное соединение, которое должно сглаживать все перекосы, которые возникают при смещении деталей стрелочного перевода.

Затягивать намертво это соединение, значит насиловать электропривод.

Давайте прежде спросим себя:
- А достойны ли мы лифтов? Лифты жили много десятилетий до нас, наблюдали за нашим становлением... .
Так может нужно у лифтов спросить: "Достойны ли мы вас?", прежде чем устраняьт...

На станции с 20 стрелками может и актуально, на крупных станциях - мечта.

Ежемесячно, устраняя замечания КМО, мучаемся с устранением люфтов в 1 МОТ. Материалов нет ни у нас, ни у ПЧ. С миру по нитке собираем и устраняем...

А Вы не пробовали сначала привести в норму усилие перевода?

Потом эти же путейцы будут ныть подкрути что бы стрелка лудше работало. А то что у них башмаки с просветом и от хождения по ним колесных пар остряк пррогибается и возникает перекос и нагруска на шарнир или болт и начинается выработка. Люфты то главному ходу в основном.

Люфты появляются с годами. Я и хочу доказать, что проблемы не решаются годами.

P.S. Фразу "Возьми и сделай" уже слышал. И даже усилие перевода мерил.

У меня вопрос про люфты в соединении контрольных тяги и линеек, как вы их устраняете?