Как временная мера, для быстрого устранения замечания, годится. Но причины люфта не устраняет.

...правильное устранение люфта выше описано Василичем (остальные способы-временная мера,т.е. убийство времени)...следовательно ,согласно 530,мы будем производить разъединение остряков,для чего необходимо выключение стрелки б.с.п.с.
...такая работа производится совместно ПЧ/ШЧ...заказать приказ на окно могут и те,и другие...маленькая хитрость:если вы СЦБист,то предположительная причина люфта-износ втулки серьги;если путеец,то соответственно виновата ось (болт) серьги...а что там на самом деле виновато,вскрытие покажет:raD:

Согласно новым техкартам разьединение остряков, определение причины люфта измеряется штангенциркулем как втулка так и валик но это все очень долго у нас на станции 200 с лишним стрелок это сделать не реально, проще расслабить подложить шайбу и затянуть..........:oiE:

Чем измеряете?

tyubik добавил 26.09.2013 в 20:53
Прошу аккуратнее с ответом. С оценкой видимости приближающегося к железнодорожному переезду поезда на ст. Щербинка дошутились.

tyubik добавил 26.09.2013 в 20:56
Кстати, в каких единицах СИ измеряется люфт?

В метрических единицах.

прижатый остряк отжимаем от рамы пол метровым ломиком, затем величину суммы люфтов в мм определяем по зазору между остряком и рамой супротив 1-ой межостряковой тяги с помощью шаблонов (пройдёт не пройдёт).:mikro:

А рама при энтом полуметровом лоике не дышит?

Всё относительно в нашем бренном мире....:raD:

не дышит, она ведь ЖЕЛЕЗНАЯ!

Мы постоянно носимся с этими люфтами...и в контрольных тягах и в межостряковой первой,руководство приезжает на комиссионный осмотр и постоянно пишем себе контрольные тяги с люфтами а по вторникам после проверки на отжим путейцам 1 межостряковые катаем в ду-46:dance:

Это сумма люфтов. А конкретно где? Как определяете?

Очень субъективный параметр.

Это точно...у нас все на "глаз" определяют люфты:laduh:

До добра не доведёт, притом, что люфт в миллиметрах не измеряется в принципе...

Меня учили так: при отжатии остряка от рельса малым ломиком, щуп толщиной 4 мм между остряком и рамным рельсом не входит. И запись о проведении проверок стрелок наружным осмотром в ДУ - 46 мы требуем именно так.